[ 本帖最后由 qqhejhl 于 2010-1-26 15:17 編輯 ]
連續體系 橋梁 又可以分為連續梁橋與連續剛構橋,但是由于兩者在跨越能力、受力特點(diǎn)與施工方法
希望能對大家有所幫助
引 言 大跨度預應力混凝土連續箱梁橋具有結構剛度大、變形小、行車(chē)平順舒適、伸縮縫少、抗震能力強等優(yōu)點(diǎn),因此無(wú)論是公路或城市橋梁、高架道路,還是跨越寬闊河流的大橋,均是首選的橋型方案之一。在施工條件允許情況下,采用支架法施工的成本明顯低于掛藍法,被廣泛應用。在跨度較大情況下,一般采用分節段支架法施工。在分節段支架法施工過(guò)程中,無(wú)論是對支架與模板的承載力與穩定性方面,還是每個(gè)節段施工中橋梁線(xiàn)形的控制都是橋梁施工中的控制要點(diǎn)。本文以大蘆線(xiàn)航道整治一期工程18標臨港大道橋主橋分節段碗扣式支架法施工為例,對支架、模板以及橋梁施工過(guò)程中的施工工藝和線(xiàn)形監控進(jìn)行了詳細的說(shuō)明。1 工程概況 大蘆線(xiàn)航道整治一期工程18標主橋為預應力混凝土變截面連續梁橋,全長(cháng)為261.888m,跨徑布置為70.844m+120m+70.844m,主橋分為南北兩幅橋實(shí)施(南橋Pms09~Pms12,
【圖片分享】大跨度人行混凝土梁橋
摘要:上世紀60年代預應力連續梁及T型剛構橋的基礎上發(fā)展了預應力混凝土連續剛構橋,它是一種新型連續梁結構。隨著(zhù)我國交通事業(yè)的發(fā)展,人們對跨越大江大河的大跨度連續剛構橋的需求非常迫切,因為它能符合大跨度橋梁的受力要求,能夠保證平衡通車(chē)還有抗震、施工快捷等特點(diǎn),近年來(lái)也得到快速發(fā)展。0號塊是大跨度連續剛構橋最重要也是最關(guān)鍵的環(huán)節,本文通過(guò)0號塊的施工方案對大跨度連續剛性構橋0號塊的施工技術(shù)進(jìn)行了探討,為日后同類(lèi)型橋梁的施工提供參考。關(guān)鍵詞:大跨度連續剛構橋;0號塊施工技術(shù)1.前言0號塊是指用懸臂灌注法對大跨度高墩連續剛構橋進(jìn)行施工時(shí)首先澆注的那一節段。施工過(guò)程中最重要的也是最關(guān)鍵的環(huán)節就是大跨度連續剛構橋0號塊的施工。其施工過(guò)程典型的難題有以下三個(gè):一是接長(cháng)固定主墩伸入箱梁0號塊形成鋼構的主筋問(wèn)題,規范要求主墩伸入箱梁0號塊形成鋼構的鋼筋必須要間隔開(kāi)來(lái)并且不能在同一水平面上,如果太長(cháng)的話(huà)就會(huì )造成定位跟接長(cháng)都會(huì )非常困難。二是砼澆筑困難很大,因為0號塊預應力鋼束非常集中,其鋼筋也相當密集。另外包括縱向及豎向的肋板束的0號塊的的預應力鋼束縱、
哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料,發(fā)上來(lái)參考一下。目前在做的項目有點(diǎn)特殊,為45+80+45的連續梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒(méi)有類(lèi)似橋梁的資料,發(fā)上來(lái)參考一下,多謝了啊。。。。
特大跨度連續剛構主梁下?lián)霞跋淞毫芽p
大跨度預應力混凝土梁橋撓度控制研究
圖紙簡(jiǎn)介: 該份圖紙為有碴軌道預應力混凝土梁(單線(xiàn))設計圖,滿(mǎn)足新建時(shí)速200Km/h客貨共線(xiàn)鐵路,跨度:(40+64+40)m (直、曲線(xiàn));圖紙包括:目錄及說(shuō)明書(shū)、輪廓構造圖、預應力鋼束布置圖、豎向預應力鋼束布置圖、梁體鋼筋布置圖、中支點(diǎn)橫隔梁鋼筋布置圖、邊支點(diǎn)橫隔梁鋼筋布置圖、跨中橫隔梁鋼筋布置圖、鋸齒塊鋼筋布置圖、預拱度設置圖。 投稿網(wǎng)友: c
大跨度連續梁橋
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