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  • 預應力混凝土連續(xù)梁橋(范立礎(chǔ)).pdf

    講預應力混凝土連續(xù)梁橋的經(jīng)典教材,預應力混凝土連續(xù)梁橋(范立礎(chǔ)).pdf

  • 大跨徑連續(xù)梁橋施工預拱度預測.pdf

    大跨徑連續(xù)梁橋施工預拱度預測.pdf

  • 關(guān)于鋼混連續(xù)梁橋的問題

    哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料,發(fā)上來參考一下。目前在做的項目有點特殊,為45+80+45的連續(xù)梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料,發(fā)上來參考一下,多謝了啊。。。。

  • 連續(xù)梁橋的設計案例及論文。

    介紹了各種新建連續(xù)梁橋的設計,以及各種設計經(jīng)驗

  • MIDAS連續(xù)梁橋建模詳細介紹

    MIDAS連續(xù)梁橋建模詳細介紹

  • 預應力混凝土連續(xù)梁橋的一些問題

    一、跨徑比 一般情況下,為使邊跨正彎矩和中支點負彎矩大致接近的原則,以使布束更趨合理,構(gòu)造簡單,故L1/L2=0.539~0.692是常見的邊、主跨的跨徑比范圍,當L1/L2≤0.419時,邊跨則需壓重,應屬于非常規(guī)的特殊處理;大都L1/L2=0.54~0.58則較合理,這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨,取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2~1/86)L2,通常為(1/54~1/60)L2,在箱梁根部的高跨比h1≈(1/15~1/20.6)L2,大部分為(1/18)L2左右。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢,已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋,在跨中區(qū)段采用了輕質(zhì)砼,減輕了自重,減小了主梁高跨比,其跨中h0≈1/86·L2和1

  • 邁達斯等截面連續(xù)梁橋建模

    我是剛剛接觸midas civil,做畢業(yè)設計,設計的是等截面連續(xù)梁橋,施工方法采用支架現(xiàn)澆,但是查看內(nèi)力圖,顯示的全是正彎矩,不知道怎么回事

  • 連續(xù)梁橋安全評價與健康監(jiān)測

    連續(xù)梁橋安全評價與健康監(jiān)測.pdf

  • 跪求:等截面連續(xù)梁橋計算示例

    小弟急著需要一個等截面預應力連續(xù)梁橋計算示例,要求單箱單室,滿堂支架施工,跨度最好50m左右,沒50m也行。 謝謝好心人啊?。。。?/p>

  • 某連續(xù)梁橋施工監(jiān)控方案

    歡迎指導,提意見!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]

  • 預應力溷凝土連續(xù)梁橋(范立礎(chǔ))

    預應力溷凝土連續(xù)梁橋(范立礎(chǔ))

  • 連續(xù)梁橋體外束加固分析

    連續(xù)梁橋體外束加固分析

  • 混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工

    第6章 混凝土連續(xù)梁施工(1) 混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]

  • 求!連續(xù)梁橋橋面預抬降不下去?

    橋面澆筑的時候,按照設計的預抬值進行預抬,但是施工的時候經(jīng)測量橋面的標高沒有按設計的值進行下降,橋面標高大于設計,怎么辦?

  • 預應力混凝土連續(xù)梁橋的設計思路

    我國是從上世紀50年代才中期開始修建預應力混凝土梁橋的,至今有50多年的歷史,雖然比歐洲起步晚,但最近幾年預應力混凝土連續(xù)梁橋發(fā)展迅速,在預應力混凝土橋梁的設計、結(jié)構(gòu)分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異,預應力混凝土梁橋的設計技術(shù)與施工技術(shù)都已達到相當高的水平。下面給大家介紹一些設計思路,希望大家可以共同進步。 (一)研究的基本內(nèi)容

  • 分享一份連續(xù)梁橋的MIDAS計算書

    分享一份連續(xù)梁橋的MIDAS計算書。。比較詳細!

  • 預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工概述

    橋梁的施工應包括選擇施工方法,進行必要的驗算,選擇或設計、制造施工機具、設備,選的與運拍趁筑材料,給排水、電、動力,生活設施以及預應力錨具施工計劃、組織與管理等方面的事務。 預應力混凝土連續(xù)梁橋在施工過程中常常會出現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換,因此施工階段的應力與變形必須在結(jié)構(gòu)設計中予以考慮。不同的施工方法,在施工各階段的內(nèi)力也不同,有時結(jié)構(gòu)的控制設計出現(xiàn)在施工階段。所以,對連續(xù)梁橋,設計與施工是不能也無法截然分開的,、結(jié)構(gòu)設計必組考慮施工的方法、施工內(nèi)力與變形,而施工方法的選擇應符合設計的要求,形成設計與施工互相制約、相互配合、不斷發(fā)展的關(guān)系。 回顧混凝土連續(xù)染橋的發(fā)展,可以浦楚地著到:施工技術(shù)的發(fā)展對橋架的跨徑、橋梁的線型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續(xù)梁橋采用搭設支架就地澆筑的施工方法,橋梁的跨徑多為30-40m,由于施工工期長,并耗用大蚤木材,因而建造連續(xù)梁橋數(shù)量很少。六十年代初期,蔽竹施工方法從鋼橋引入預應力混凝土橋后,使預應力混經(jīng)土連續(xù)梁橋得到了迅速發(fā)展。它可以不用或少用支架,不影響河道通航,將橋梁逐段憊價施工,其跨越能力已進展到200M以上,因而擴大

  • 兩跨連續(xù)梁橋抗震設計的一個問題

    在公路工程中,預應力T形梁與空心板等結(jié)構(gòu)被廣泛應用于先簡支后連續(xù)型連續(xù)梁橋中。當上部結(jié)構(gòu)采用這種板式或肋梁式結(jié)構(gòu)時,一般在其中間各墩上采用板式橡膠支座,而在兩端伸縮縫處采用滑板支座,這主要是基于溫度效應的考慮。但是這種支座布置方案,在應用于兩跨連續(xù)梁橋,并且中間橋墩為獨柱式墩時,就可能在抗震上出現(xiàn)不利的受力情況。 1 存在的問題以某預應力T形梁連續(xù)梁橋為例,取其端部的一聯(lián),該聯(lián)為兩跨,其跨徑為29.5+29.5m,一端為橋臺,一端為過渡墩,中間為200×150cm(寬×厚)獨柱式墩。中間墩頂設置板式橡膠支座,橋臺與過渡墩處設置滑板支

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