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  • 橋梁施工、檢測及加固技術(shù)問(wèn)題集錦(一)

    橋梁施工技術(shù)問(wèn)題 1、 橋梁支座墊石偏位怎么處理? 2

  • 關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討

    橋梁檢測就是根據實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著(zhù)手,對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類(lèi)檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書(shū)、設計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料

  • 混凝土橋梁檢測與加固技術(shù)的應用

    實(shí)踐中我們可以看到,對混凝土橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測和及時(shí)加固,不僅可以保證橋梁工程的施工質(zhì)量與安全性,而且還可以有效地避免資金浪費,因此加強對混凝土橋梁檢測與加固技術(shù)的應用研究,具有非常重大的現實(shí)意義。 1 檢測內容、技術(shù)與設備 檢測內容:對于混凝土橋梁而言,其動(dòng)載與靜載實(shí)驗檢測的主要內容是:橋梁結構的上的截面應力點(diǎn)承載能力大小與分布情況;整個(gè)結構的受力大小;橋梁自振參數;橋梁的局部位置結構損壞狀況,以及橋梁自身在動(dòng)載的作用下各個(gè)結構所受到的動(dòng)應作用力大小。 檢測技術(shù):對于混凝土橋梁檢測而言,實(shí)踐中使用的技術(shù)主要表現為兩種

  • 橋梁與結構檢測的技術(shù)分析

    橋梁是交通網(wǎng)絡(luò )中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準確了解,是保障車(chē)輛和行人安全的關(guān)鍵,否則,后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多,氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,都會(huì )對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查,以往主要靠目測,一旦發(fā)現有裂縫擴大的跡象,就會(huì )用黏合劑去修補,但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國已成為汽車(chē)大國,車(chē)流量迅速增加,公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一,八車(chē)道及十車(chē)道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車(chē)市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段,但市場(chǎng)保有量處于較低水平,橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

  • 關(guān)于橋梁加固技術(shù)的分析

    隨著(zhù)我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展,各級公路的交通量均不斷增加,特別是各種超限車(chē)輛對公路橋梁造成的損害,使得近幾年我國的危橋數量呈快速增長(cháng)趨勢。橋梁加固是隨著(zhù)日益增長(cháng)的交通運輸業(yè)而產(chǎn)生并隨其發(fā)展的新課題,它很好地處理了新工程與舊工程的銜接,是實(shí)現可持續發(fā)展的物質(zhì)保障。因此,橋梁加固技術(shù)的發(fā)展意義相當重大。同時(shí),各種新型材料以及粘結劑的發(fā)展,新方法的運用,使得橋梁加固的對象更廣,施工更方便快捷,效果更明顯,并推動(dòng)著(zhù)橋梁加固技術(shù)的不斷成熟和完善。 1 現階段橋梁主要技術(shù)缺陷 1.1 橋梁的使用年限長(cháng),接近其使用壽命。我國在20世紀60年代~70年代修建的橋梁,大部分仍在服役,早期公路橋梁的設計齡期為50年,隨著(zhù)時(shí)間的推移,已建橋梁會(huì )不斷損壞和老化,其承載力、剛度、延

  • 淺析橋梁修復與加固技術(shù)

    摘要:近年來(lái),隨著(zhù)變通量的快速增長(cháng),載重荷載的不斷加大,以前修建的不少橋梁,在受到設計、材料、施工等方面的影響和局限,使得很多舊橋逐漸轉化為危橋,嚴重的影響了行車(chē)的安全,所以對危橋進(jìn)行修復加固已勢在必行。本文從橋梁修復與加固工程的特點(diǎn)、一般程序以及常用加固技術(shù)進(jìn)行分析。小清新:橋梁;修復;加固 橋梁修復與加固技術(shù)研究逐漸向新材料、新工藝方向發(fā)展,但是對橋梁加固技術(shù)的研究還沒(méi)有統一的規范可循,這需要工程技術(shù)人員在實(shí)踐中不斷總結,才能形成規范化的橋梁修復與加固技術(shù)。 一、橋梁修復與加固工程的特點(diǎn)(1)橋梁修復與加固工程常受原有結構、構件的空間制約,其施工現場(chǎng)空間狹小,大型預制構件很難進(jìn)入現場(chǎng)、難以發(fā)揮作用;(2)為了在不中斷交通或少中斷交通的條件下施工,橋梁修復與加固工程要求施工工藝簡(jiǎn)便快速、工期短,并且常分段分期行;(3)橋梁修復與加固施工過(guò)程中有較大的清除工作量,過(guò)程較繁瑣,會(huì )存在較多不安全因素;(4)橋梁修復與加固施工過(guò)程中往往對原有和相鄰的結構、構件不利,因而在工程實(shí)施過(guò)程中應盡量不損傷原有結

  • 淺談橋梁加固與維修技術(shù)

    引言 橋梁是我國道路交通的重要組成部分,現有橋梁有很大一部分都是上世紀修建的鋼筋混凝土橋[1]。橋梁鋼筋混凝土材料雖然在強度上能很好的滿(mǎn)足要求,但是耐凍耐腐蝕性都不是令人滿(mǎn)意。橋梁使用的材料本身存在構件老化、強度降低的問(wèn)題。除此之外,由于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展和交通運輸設備的大型化,橋梁所承受的載荷日益增大,尤其是大量超載車(chē)輛更是加劇了橋梁的破損。這些問(wèn)題的出現對于交通運輸安全和區域經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要,如何在有限的資金條件下,維修、加固好舊橋、病橋是一個(gè)重要的課題 目前,我國舊橋的數量多,在保證安全的前提下,對其進(jìn)行維修加固,有利于減少投入,具有較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增加,車(chē)流量增大,在原有道路升級改造后,原有橋梁的通過(guò)能力限制了總體的通過(guò)能力,需要對舊橋進(jìn)行加寬處理,可以減少投資和交通封閉時(shí)間。橋梁修復可以延長(cháng)使用年限,提高承載能力,保證通車(chē)安全,因此研究橋梁加固與修復技術(shù)有重要意義。 1 常見(jiàn)的橋梁?jiǎn)?wèn)題 各種橋梁病害隨著(zhù)運營(yíng)時(shí)間會(huì )逐漸顯現,但是在橋梁運營(yíng)初期很多內部的病害

  • 淺談橋梁的維修與加固技術(shù)

    隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,交通運輸量的迅速增長(cháng),危橋總長(cháng)逐漸增多。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長(cháng);若有計劃、有步驟的對現有舊橋進(jìn)行加固改造,橋梁加固后,可以延長(cháng)橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿(mǎn)足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家帶來(lái)巨大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。 發(fā)生重大病害和不能滿(mǎn)足運輸要求的橋涵,應對其設備徹底進(jìn)行整治加固、改善、更新,以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長(cháng)使用年限,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過(guò)能力。橋梁維修與加固的主要內容在于:對服役橋上部構件維修加固,對服役橋下部構件維修加固,拓寬橋梁的行車(chē)道或人行道,升高橋梁上部構造的高度,更換橋梁行車(chē)道路面或引橋路面的結構,部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結構物。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,凡能加固的,則不宜改建,凡能部分改建的,則不應全部改建。對服役橋進(jìn)行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現狀和損壞情況;調查橋梁歷史技術(shù)資料和現有交通狀況;提出維修加固或改建方案,隨時(shí)進(jìn)行分析比較;確定方案并付諸實(shí)施,即進(jìn)行維修加固或改建施工。 一、橋梁維

  • 《橋梁檢測與維修加固百問(wèn)》

    《橋梁檢測與維修加固百問(wèn)》

  • 橋梁檢測與加固培訓會(huì )議

    誰(shuí)知道9月份在南方召開(kāi)的橋梁檢測與加固培訓會(huì )議的具體時(shí)間及地點(diǎn)等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

  • 現代橋梁檢測技術(shù)發(fā)展追蹤

    摘要:為了確保已建的橋梁具有良好運營(yíng)狀態(tài)和正常使用功能,應利用橋梁檢測與監測技術(shù)及時(shí)發(fā)現和控制早期病害。本文扼要說(shuō)明了一般橋梁檢測的方法與內容,并著(zhù)重介紹了近年來(lái)檢測與監測技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。 關(guān)鍵詞:橋梁 結構 檢測 監測 技術(shù) 引言 對已建橋梁進(jìn)行檢測的技術(shù)主要包括兩個(gè)內容,即橋梁檢查和荷載試驗評定。

  • 橋梁加固技術(shù)的探討分析

    引言:現有橋梁中有一部分因修建年代久遠、質(zhì)量低、病害嚴重的老橋,或因設計、施工、材料以及使用上的種種原因存在不同損傷的橋梁,承載能力偏低,已不能維持正常使用,因而需采取限重、限速通行措施,甚至不得不關(guān)閉舊危橋梁進(jìn)行加固處理。所以有必要采取有效的加固改造措施,恢復和提高這些橋梁的承載能力。 一、橋梁加固的意義 橋梁是確保公路暢通的咽喉,其承載能力和通行能力又是貫通全線(xiàn)的關(guān)鍵。為了避免承載能力與通行能力不能滿(mǎn)足現有路況需求的橋梁而給全線(xiàn)公路交通帶來(lái)不利影響,應當加強對現有橋梁進(jìn)行調查研究,嚴格做好檢測評定橋梁承載能力工作,根據破損情況分析其破損原因,采取相應的維修加固措施。加固橋梁后,可

  • 關(guān)于橋梁檢測技術(shù)問(wèn)題的探討

    橋梁檢測就是根據實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著(zhù)手,對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類(lèi)檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書(shū)、設計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應向有關(guān)部門(mén)收集。綜合起來(lái)需要檢測的橋梁主要有以下幾類(lèi):1、缺乏設計、施工資料的橋梁。2、施工質(zhì)量較差,不符合設計要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過(guò)運營(yíng)一段時(shí)間后發(fā)現較為嚴重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過(guò)超過(guò)設計彪悍女的特殊荷載車(chē)輛的橋梁。

  • 關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)問(wèn)題的探討

    橋梁檢測就是根據實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著(zhù)手,對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類(lèi)檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書(shū)、設計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應向有關(guān)部門(mén)收集。綜

  • 橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 編輯 橋梁伸縮縫的質(zhì)量是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,小編先對其病害形成原因進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,并提出一些防治措施。“細節決定成敗”,之前我們只注重橋梁主體而忽略了對其配套設施細節的重視,導致橋梁伸縮縫產(chǎn)生不同程度破壞。在我國橋梁建設來(lái)看,伸縮縫破壞率有一定比例,增加了維護難度,從而導致用戶(hù)體驗較差,使用壽命縮短。由于溫度、動(dòng)載等原因橋梁長(cháng)度會(huì )發(fā)生變化,因此就需伸縮縫。通常伸縮縫應具有較好耐久行駛舒適、良好防水性、施工方便、維修簡(jiǎn)單性。目前常用的伸縮縫有:1)連續橋面鋪裝伸縮縫

  • 檢測加固行業(yè),有哪些方法技術(shù)?

    在需要對建筑物的施工質(zhì)量進(jìn)行評定時(shí),或當建筑物由于某種原因不能滿(mǎn)足某項功能的要求或對滿(mǎn)足某項功能的要求產(chǎn)生懷疑時(shí),就需要對建筑物的整體結構、結構的某一部分或某些構件進(jìn)行檢測。當判定被檢結構存在安全隱患時(shí),就應該對其進(jìn)行加固處理,或者拆除。

  • 橋梁檢測與加固方面的論文

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橋梁檢測與加固技術(shù)

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