這個(gè)圖紙里的2*20m預應力連續箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣?難道是考慮箱梁橫向下?lián)希繚仓m然是左右幅分開(kāi)澆,中間有條施工縫最后澆,但端橫梁、中橫梁都是連續澆筑的。求解釋~ 歡迎前輩指導~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]
走一座橋 看一處景 一座座橋猶如人間彩虹 連接著(zhù)最美的景觀(guān) 看多了千篇一律的景觀(guān)橋 這次來(lái)點(diǎn)不一樣的
我學(xué)水工的,偏偏領(lǐng)導讓我做一農橋,跨度15米,為鋼管混凝土上承拱結構。現在這方面的資料比較欠缺。懇請哪位大蝦指點(diǎn)一二。我的油箱: leeyangqing1981@163.com
最近老師布置了關(guān)于橋的快題設計的作業(yè),偶以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這方面的內容,現懇求各位大人幫幫忙,能否提供一些圖片和經(jīng)驗……
希望是好的
規劃 現代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性。比如:如果是高速公路橋,在美國則是由州橋管理局研究規劃并確定,在程序上會(huì )同當地的政府或聯(lián)邦政府一起,對主要公路橋梁進(jìn)行評估研究。如在接近高速公路網(wǎng)上減少交通堵塞,對當地經(jīng)濟的影響和橋的造價(jià)。這就決定了工程的投資方式,如公眾收費,發(fā)行債券或支付過(guò)橋費都被考慮進(jìn)來(lái)。如果研究認為其可行信,那么橋選址和占地問(wèn)題將著(zhù)手處理。在這一點(diǎn)上,現場(chǎng)測繪工作開(kāi)始進(jìn)行,做好精確的實(shí)地測量;潮汐,洪水因素,水流和水路上的其他的特征都要仔細研究,在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎處進(jìn)行。 橋梁設計的選擇 決定把橋建成梁,懸臂,桁架,拱,懸索或其他類(lèi)型結構的主要因素是:(1)地點(diǎn),如跨越河流;(2)目的,如建橋為了方便交通;(3)跨度;(4)可用的材料;(5)花費;(6)美觀(guān)和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材:現在的鋁合金的屈服強度超過(guò)了40000每平方英寸(2818 k
新建的城市高速與Reykjavik相連,擁有六個(gè)車(chē)道。它的建成也需要一套全新的公路交通系統以及三座步行橋作為輔助交通。2003年Studio Granda與Linuhonnun工程師聯(lián)合組織通過(guò)兩輪的競爭摘得桂冠,獲得了步行橋的設計權。
《鋼筋混凝土橋的設計》
小弟在小設計院,一般遇到的交通橋都比較小,有以下幾個(gè)問(wèn)請教下大家:1、關(guān)于支座,我看橋梁設計中,一般都是橡膠支座,而我在我們設計的橋梁中,有的只墊幾層油毛氈,這樣做是否合適?2、另外我看橡膠支座應該都是定型的,在設計中應該給定型號就可以了吧?而我們院在做設計時(shí),還要畫(huà)橡膠支座的構造詳圖,我想問(wèn)是否有這個(gè)必要?3、關(guān)于橋梁伸縮縫,有時(shí)候偶爾碰見(jiàn)跨度稍微長(cháng)點(diǎn)的,40左右的交通橋,是否需要設置伸縮縫?麻煩大家給予指點(diǎn),謝謝。
圖片來(lái)自西班牙的攝影師FernandoAlda
說(shuō)起"橋",大多數人都很容易聯(lián)想起"汽車(chē)"。但Squibb公園步行橋連接布魯克林高架至布魯克林大橋公園將是一條嚴格意義上的步行橋。HNTB橋梁設計技術(shù)總監Ted Zoli說(shuō)"現在的城市環(huán)境能夠勾起行人難忘的回味的步行體驗空間越來(lái)越少了,行人的通達性是即將面臨的最大挑戰。" HNTB設計連接布魯克林大橋公園的景觀(guān)僑 布魯克林高架是從布魯克林高速路走到Squibb公園之前的通道。Squibb公園這個(gè)小花園就像一個(gè)新的橋梁并連接新的河畔公園。最初的方案提倡直線(xiàn)陡峭步行通道連接兩個(gè)街區。但是Zoli看見(jiàn)一個(gè)機遇,就是一個(gè)隱藏在B
目前有一個(gè)小工程,需要設計一座三跨8.5*3=25.5m的橋,橋下洪水期需要過(guò)水,兩岸已有鄉村水泥路,路兩旁的農田不能征地,因此橋面高程不能抬高再放坡下去。 目前大概的一個(gè)方案是設計一座反梁橋。 請問(wèn)工程上普通的梁板橋能用反梁?jiǎn)幔窟€有設計反梁橋需要注意些什么內容。反梁尺寸為400*1050,板厚250橋梁設計荷載為公路-II級
建筑設計:RO&AD Architecten、Bergen op Zoom、Middelburg 設計團隊:Ro Koster, Ad Kil、Martin van Overveld 結構設計:W2N Engineers、Drachten 承包商:Allflex、Halsteren 年份:2014年 總長(cháng):80m <
用midas建模,進(jìn)行連續剛構橋畢業(yè)設計的畢業(yè)設計,誰(shuí)有相關(guān)資料,請幫忙上傳先謝了!
懸臂梁橋分析與設計
山東省煙臺市牟平區要建橋梁兩座,一座跨煙威高速路,跨度78米,寬36米;一座跨河,跨度180米,寬40米。要求在滿(mǎn)足交通的前提下,要做到美觀(guān),做成景觀(guān)橋。有意的設計單位請與我們聯(lián)系,并提供設計資質(zhì)、相關(guān)業(yè)績(jì)、設計報價(jià)。聯(lián)系人:煙臺市規劃局牟平分局 于先生 電話(huà):0535-4324001 郵箱yu13356918076@126.com
一本不錯的書(shū),大家覺(jué)得可以的話(huà),頂下,支持下.part1
橋設計
橋設計專(zhuān)題,為您提供橋設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多橋設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題