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  • 停車(chē)場(chǎng)設計規范--供下載

    停車(chē)場(chǎng)設計規范

  • 成都:機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)條例(草案)

    本文為“規劃師筆記”精選文章 本文轉載自蓉城政事

  • 【分享】地面停車(chē)場(chǎng)設計規范PPT文件

    【分享】地面停車(chē)場(chǎng)設計規范PPT文件

    本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:33 編輯

  • 【分享】商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)設計規范

    【分享】商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)設計規范

    商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)設計有哪些規范?商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)設計要注意什么問(wèn)題?商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)設計有哪些規定規范?商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)要如何設計?商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的合理設計關(guān)系著(zhù)商場(chǎng)的正常運作和服務(wù)水平高低,下面告訴大家商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)設計規范吧!

  • DGJ08-98-2014《機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)(庫)環(huán)境保護設計規程》

    DGJ08-98-2014《機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)(庫)環(huán)境保護設計規程》2015.6.1實(shí)施。

  • Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計

    Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計

    Velenje是一座花園城市,有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區,但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。

  • Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計

    Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比

  • 屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計?

    請教:北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)(>700車(chē)位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內還是按室外消防用水量考慮?

  • 屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/

    :time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時(shí)應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng),若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????

  • 旅游風(fēng)景區停車(chē)場(chǎng)規劃設計規范

    旅游風(fēng)景區停車(chē)場(chǎng)規劃設計規范

    本帖最后由 hulala369 于 2013-3-19 13:41 編輯 一、 停車(chē)場(chǎng)概念 景區停車(chē)場(chǎng)是為旅游者使用的汽車(chē)提供停車(chē)服務(wù)的場(chǎng)所。景區中常見(jiàn)的車(chē)輛類(lèi)型有大型客車(chē)、中小型客車(chē)以及摩托車(chē)和電瓶車(chē)。二、旅游景區停車(chē)場(chǎng)設計原則1. 一般停車(chē)場(chǎng)設計原則(1)強調自然協(xié)調 風(fēng)景區停車(chē)場(chǎng)規劃的首要問(wèn)題是“自然”,包括場(chǎng)地本身的“自然”及與周?chē)L(fēng)景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形,就勢建造。停車(chē)場(chǎng)區內大客車(chē)與小汽車(chē)要分區停放,用綠化及道路劃分出各自的停車(chē)空間。小汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)常常結合場(chǎng)地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個(gè)組來(lái)布置。(2)盡量留地于人 有條件的地方應盡量將停車(chē)場(chǎng)建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園,搞綠化,或擴大水面。建在地下或水下的停車(chē)場(chǎng)要綜合研究,科學(xué)設計,其內部設施要現代化。

  • 上海市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)(庫)交通設施布置

    現場(chǎng)設置情況 車(chē)行入口標志應設:停車(chē)場(chǎng)(庫)預告標志、門(mén)楣標志、告知牌、規則牌、取卡標志、限制速度標志、限制高度標志、禁止煙火標志、禁止鳴喇叭標志。 宜設:限制寬度標志、限制質(zhì)量標志、禁止行人通行標志、禁止車(chē)輛停放標志、汽車(chē)升降機標志。 1、標志設置的完整性:2、標志制作及安裝的規范性: 車(chē)行出口標志應設:出口指示標志、禁止駛入標志。 宜設:收費標志、禁止行人通行標志、禁止車(chē)輛停放標志。 1、標志設置的完整性:2、標志制作及安裝的規范性: 車(chē)行道標志應設:車(chē)行出口引導標志、停車(chē)位引導標志、注意行人標志、車(chē)行道邊緣線(xiàn)、導向箭頭。 宜設:停車(chē)區域引導標志、樓層標志、樓層及區域提示標志、停車(chē)樓層引導標志、車(chē)輛引導標志、直行標志、向左(或向右)轉彎標志、直行和向左轉彎(或直行和向右轉彎)標志、向左和向右轉彎標志、禁止向左(或向右)轉彎標志、禁止直行標志、禁止向左向右轉彎標志、禁止直行和向左轉彎(直行和向右轉彎)標志、車(chē)行道分界線(xiàn)

  • 丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計

    丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計

    JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀(guān),其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。

  • HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)

    HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)

    HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設計的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統,讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層,有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉換到電能,用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。

  • 露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

    露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

  • 一些關(guān)于停車(chē)場(chǎng)的規范,需要的自取

    12J814 汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范

  • 停車(chē)場(chǎng)設計要點(diǎn)、理念和問(wèn)題

    隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑,而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。

  • 這些停車(chē)場(chǎng)這么設計也太哇塞了!

    一個(gè)優(yōu)秀的設計項目

  • 小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設計

    25*18的地形,搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手

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機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)設計規范

機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)設計規范專(zhuān)題,為您提供機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)設計規范相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)設計規范 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)設計規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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