我的一個(gè)干土建的朋友,在海參養殖圈承包了40多個(gè) 閘門(mén),2米高,8米長(cháng),混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎2剪力墻和閘門(mén)頂部3閘門(mén)的欄板要進(jìn)行三次混凝土澆筑,但是麻煩的是海參圈的壩上泵車(chē)和罐車(chē)是不能進(jìn)去,而且大壩因為要挖閘門(mén)的位置,被挖成一段一段大壩的對面有一條7米寬的道,中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過(guò)的辦法1、泵車(chē)行不通的理由:泵車(chē)需要12米見(jiàn)方的地方才能作業(yè),道路寬7米,旁邊都是水2、用地泵,但是一個(gè)閘門(mén)要用20m3的混凝土,分三次澆筑,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,很難處理請問(wèn)各位高人有更好的辦法嗎,
雨天,一層樓板澆筑,陽(yáng)臺那兒出了問(wèn)題!!仔細看千斤頂……歡迎大家來(lái)看看,可否提出點(diǎn)建議……[ 本帖最后由 ljptyhj 于 2011-4-13 19:19 編輯 ]
很多時(shí)候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,就是打在外架里面,或者外架外面,很多外架的安全網(wǎng)都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水,有沒(méi)有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法?
隨著(zhù)最后一立方混凝土的注入,上海國際財富中心項目最后一塊大底板混凝土順利澆筑完畢。 本項目大底板施工共分為6個(gè)施工段,共計混凝土方量約25000m3。單塊底板最大澆筑混凝土方量7700m3,單塊底板最長(cháng)澆筑時(shí)間歷時(shí)30個(gè)小時(shí)。 ▲北塔樓基礎底板(1-1塊)混凝土澆筑
大家在工地上應該會(huì )經(jīng)常遇見(jiàn)大角度的坡道(常見(jiàn)地下車(chē)庫坡道)混凝土澆筑。這種情況應為需要長(cháng)時(shí)間使用,另外有可能會(huì )有重型車(chē)輛通行,對路面的強度要求還是很高的。但是在混凝土現場(chǎng)澆筑的過(guò)程中,關(guān)于施工工藝想請高人指點(diǎn)下,因為如果用振動(dòng)棒振搗的話(huà)很容易造成混凝土向低處滑移,形成混凝土路面薄厚不一;如果不振搗的話(huà)混凝土的密實(shí)度很難保證。針對這種情況還請指點(diǎn)。謝謝了。
在道路工程中的應用能保證質(zhì)量,符號國家規范,滿(mǎn)足客戶(hù)要求。由于商品混凝土的改進(jìn)性,與現場(chǎng)攪拌混凝土有一定的區別,在供需雙方達成共識的基礎上,密切配合,順利完成道路混凝土澆筑施工 與維護。使用注意如下事項
路面性質(zhì):非等級公路,村上自己修混凝土路面。 配合比:混凝土是按照經(jīng)驗配比的,成份:p.o 42.5的水泥、砂子、石子、山泉水。 運輸方式:陜汽奧龍自卸車(chē) 鋪攤機械:滾筒攤鋪機 問(wèn)題:澆筑完成后出現黑斑,整個(gè)路面或者局部出現,分布均勻,形狀呈三角形居多。仔細鑿出發(fā)現,黑斑處為石子,石子上面覆蓋極薄的一層砂漿厚度1mm左右。請幫忙分析那里出了問(wèn)題,導致這樣的結果?
我是做橋梁施工監控的,現場(chǎng)發(fā)現施工單位墩身混凝土澆筑完成30小時(shí)后就拆模,結果我發(fā)現墩身出現好多的裂縫,寬度也很寬!可是監理單位不聞不問(wèn)!我們又不好過(guò)問(wèn),真的好郁悶!!!
大家好,有個(gè)問(wèn)題想討論下,我們的已經(jīng)澆筑完成的某一期的碾壓混凝土大壩,我們采用取芯來(lái)檢查混凝土澆筑質(zhì)量,我們在取芯過(guò)程中發(fā)現芯樣中出現了沿芯樣縱向方向上出現了連續的縱向裂縫(沿大壩垂直方向),此裂縫不是在條帶分界線(xiàn)上,請問(wèn)有可能有幾種原因出現這種裂縫?
有人用過(guò)彩色瀝青混凝土路面嗎?不妨談?wù)?.效果怎么樣?2.做法怎么作?3.價(jià)格是多少?好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面,表面噴了綠色油漆,敗壞該產(chǎn)品的名聲。個(gè)人認為還是有前途的,電子樣本里有,從圖上看效果還是不錯的,何況國外早就大量應用了。說(shuō)不定幾年以后也會(huì )普及。電子樣本:http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6
怎樣修好瀝青混凝土路面(一)
混凝土澆筑完成后,要多久才能刻紋?
工地澆筑筏板基礎,與四周的剪力墻共同澆筑, 共同澆筑有點(diǎn)麻煩、、我想可不可以先澆筑剪力墻,然后在澆筑底板。。這樣也能保證連續施工,總工認為不可以。求給點(diǎn)建議
1在斜屋面設置雙模板,設置振搗口,振搗完了 振搗口怎么處理?2關(guān)于用振動(dòng)棒震動(dòng)模板的方法來(lái)振搗不容易振搗的部位可不可行?有沒(méi)有什么注意點(diǎn)?3斜屋面混凝土澆筑在模板四周彈好控制線(xiàn),來(lái)控制澆筑混凝土的厚度 。因為沒(méi)有做過(guò)斜屋面,請問(wèn)是怎么控制的 最后有圖講解?歡迎大家參與討論!
各位 大家好 我這里的工地用的是現場(chǎng)攪拌混凝土 再用輸送泵送到施工層 在施工層上有個(gè)布料機(就是用鋼管搭設的一個(gè)便于混凝土管子立起來(lái)的一個(gè)設施) 問(wèn)題就是在混凝土澆筑完畢時(shí) 要打水洗管子 在拆卸管子的時(shí)候 混凝土管內存了好多水 最后都灑到看剛澆筑的混凝土上了 造成混凝土的表面質(zhì)量很差 希望各位大俠指點(diǎn)迷津!
感覺(jué)現在打混凝土,又是拆管又是接管的,工人勞動(dòng)強度大,如果混凝土強度級別多,加上防水不防水的,還容易造成混用。不知道各位工地上是什么個(gè)情況?
新房,衛生間墻體混凝土澆筑,室內呈現下寬上窄,差距9公分,求助專(zhuān)家解答:1、國家允許的偏差標準2、施工方、監理的責任3、是否可能引起結構安全問(wèn)題
A) 導管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管,直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導管使用前,應根據樁長(cháng)試拼接;B) 根據水下混凝土流動(dòng)擴散規律,導管埋深過(guò)小,往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內,形成夾層;埋深過(guò)大,導管的超壓力減少,管內混凝土不易流出,容易產(chǎn)生堵管,并給導管的起升帶來(lái)困難。所以,保持合理的導管埋深,對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時(shí),導管埋入混凝土內深度一般為2.5~3.5米,最小深度為1.5~2.0米,最深不超過(guò)4米。C) 導管安裝時(shí)其底端應高出孔底沉淀土面30~40㎝,初灌混凝土導管埋深應在1.2~1.5米。開(kāi)始灌注時(shí),為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度,以便實(shí)現導管底部的隔水,需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下:V=[Л D2(h2+hm)+Лd2h1]÷4 式中:V—初存量(m3);D—實(shí)際樁孔直徑(m);D—導管內徑(m);h2—導管底口至孔底高度(m);hm—導管埋深,初灌時(shí)不
路面混凝土澆筑
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