請教橋面鋪裝施工裂縫的問(wèn)題

本人在施工公路橋梁橋面鋪裝時(shí)，出現了下面的情況：橋梁為長(cháng)120米(6×20m)的空心板橋，橋面寬11.5米,橋面鋪裝厚度為8cm,鋪裝鋼筋為直徑12的螺紋鋼筋,間距10cm×10cm,中間沒(méi)有伸縮縫,橋面連續處另加有鋼筋,鋪裝砼為C60鋼纖維砼,施工時(shí)用三輥軸攤鋪機施工，養護也很及時(shí)，可是施工完畢后橋面上還是存在多道不規則裂紋，請高手作答，這些裂紋出現的原因和如何避免出現這些裂紋。

橋面負彎矩張拉的作用是什么？

當箱梁架到橋的蓋梁上后，再經(jīng)過(guò)一些工藝的施工后，要進(jìn)行“橋面負彎矩張拉”。我記得有個(gè)概念是：“使橋面受拉為正彎矩，反之為負彎矩”。請問(wèn)：負彎矩張拉的作用是什么？負彎矩不是有抵消箱梁預制時(shí)正彎矩的可能嗎？。。。。請高手指點(diǎn)

【請教】關(guān)于防腐木鋪裝的問(wèn)題

在防腐木鋪裝時(shí)發(fā)現，做防腐木地板鋪裝有的設計單位設計的是木龍骨，有些設計的是方鋼龍骨，請問(wèn)這兩種龍骨各有什么優(yōu)缺點(diǎn)啊[ 本帖最后由 flysea206 于 2012-3-25 10:44 編輯 ]

橋面鋪裝調平層裂紋問(wèn)題分析

在高速公路建設中的橋梁——尤其是大橋、特大橋的橋面鋪裝調平層施工中，調平層出現裂紋是非常普遍的，一定程度上講沒(méi)有引起質(zhì)量監管部門(mén)的足夠重視，它一方面可能是微小的裂紋，一方面可能是細小的裂縫，總之是很難完全消除——這或許是管理部門(mén)或者施工單位沒(méi)有引起重視的原因——不正常的普遍的就是正常的了。裂紋如果不及時(shí)處理，或者消除，隨著(zhù)重車(chē)的反復碾壓，就會(huì )折射到瀝青混凝土面層上面，進(jìn)而形成油面的龜裂，一旦浸水后就會(huì )龜裂，甚至嚴重的油面毀壞，大大地降低了油面的使用壽命，剖析鋪裝層裂紋主要從以下幾個(gè)方面著(zhù)手。梁板頂面不平整，造成調平層的厚度均勻不一，致使厚度不一的混凝土在凝固的過(guò)程中收縮程度不一樣，就自形成裂紋。如果保證鋪裝厚度均勻，首先應當控制梁板頂板的平整度，這涉及到一個(gè)施工單位的整體施工水平，不僅僅是梁板頂板厚度均勻平整，還要求張拉順序一致，張拉拉力規范，預存期限的長(cháng)短嚴格可控——也就是其壓漿完畢后不能預存期太長(cháng)，否則就會(huì )造成梁板拱度過(guò)滯，拱度太大且各相鄰梁板拱度不一就會(huì )引起橋面鋪裝厚度不均勻。調平層鋪裝厚度太薄。由于梁板頂板平整度不好、

混凝土缺陷修補和橋面鋪裝方案

1  混凝土缺陷修補方案  1.1.1 蜂窩修補方案 1

兩種橋面鋪裝，你知道是哪兩種嗎？

體積設計法環(huán)氧瀝青混合料在虎門(mén)二橋鋼橋面鋪裝的應用

【摘要】 環(huán)氧瀝青混凝土傳統的配合比采用防水性能較好的懸浮密實(shí)級配設計，由于鋼橋面鋪裝使用多年及高溫重載等惡劣的使用條件，不少正交異性板鋼橋面鋪裝使用不久后

地面鋪裝的基本施工流程及技術(shù)

1、地面鋪裝施工流程圖2、基層分類(lèi)及施工（1）干結碎石 基層是指在施工過(guò)程中不灑水或少灑水，依靠充分壓實(shí)及用嵌縫料充分嵌擠，時(shí)石料間緊密鎖結所構成的具有一定強度的結構，一般厚度為8~16cm，適用于圓路中的主路等。（2）天然級配砂礫 天然級配砂礫是用天然的低塑性砂料，經(jīng)攤鋪整性并適當灑水碾壓后形成的具有一定密實(shí)度和強度的基層結構。它的一般厚度為10-20cm，若厚度超過(guò)20cm應分層鋪筑。適用于園林中各級路面，尤其是有荷載要求的嵌草路面，如草坪停車(chē)場(chǎng)等。（3）石灰土 在粉碎的土中，摻入適量的石灰，按著(zhù)一定的技術(shù)要求，把土、灰、水三者拌和均勻，在最佳含量的條件下壓實(shí)成型的這種結構稱(chēng)為石灰土基層。石灰土力學(xué)強度高，有較好的整體性、水穩性和抗凍性。它的后期強度也高，適用于各種路面的基層、底基層和墊層。 為達到要求的壓實(shí)度，石灰土基一般應用不小于12噸的壓路機或其它壓實(shí)工具進(jìn)行碾壓。每層的壓實(shí)厚度最小不應小于8cm，最大也不應大

求教:鋪裝的基礎做法怎么做啊?

剛開(kāi)始學(xué)習施工圖,看到很多道路的基礎墊層做法都不一樣,材質(zhì),厚度都不一樣,有的用碎石墊層,有的用二灰碎裂石,或者粗砂,厚度也不一樣,100\200\150都有,偶問(wèn)過(guò)一些人,都說(shuō)是憑經(jīng)驗,可是偶沒(méi)有經(jīng)驗啊,要怎么做呢?請各位大俠指正.

關(guān)于透水人行道鋪裝的問(wèn)題

小弟最近做一條市政道路，人行道鋪裝結構做的是 人行道透水磚+1:3干硬性水泥砂漿找平層2cm+3%透水水泥穩定碎石墊層15cm+粗砂5cm+碾壓密實(shí)路基。這種結構在小弟所在的設計院是一種比較通常的做法，但是今天碰見(jiàn)一個(gè)甲方單位的總工提問(wèn)，他問(wèn)我這個(gè)水一直往下透，最后透到哪里去了？是不是透到土基里面去了。這個(gè)問(wèn)題我以前還真沒(méi)有想過(guò)，請各位大哥幫小弟解答一下。

強勁組合橋面鋪裝技術(shù)與舊橋改造

橋面鋪裝變形和高溫問(wèn)題的初探

園林路面鋪裝的原則及實(shí)例！

深中通道刷新世界鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝的歷史紀錄

地面鋪裝的基本施工流程及技術(shù)(續)

調制水泥色水泥極其用量（克）原料極其用量（克）紅色、紫砂色水泥普通水泥500鐵紅20~40咖啡色水泥普通水泥500鐵紅15、鉻紅20橙黃色水泥白色水泥500鐵紅25、鉻黃10黃色水泥白色水泥500鐵紅10、鉻黃25蘋(píng)果綠色水泥普通水泥500鉻綠150、鉻藍50青色水泥普通水泥500鉻綠0。25白色水泥500鉻藍0。1灰黑色水泥普通水泥500炭黑適量③彩色水磨石地面鋪裝。這是用彩色水泥石子漿罩面，再經(jīng)過(guò)磨光處理而成的裝飾性路面。按照設計，在平整粗糙、已基本硬化的混凝土路面面層上，彈線(xiàn)分格，用玻璃條、鋁合金（或銅條）作為格條。然后在路面上刷上一道素水泥漿，再以1：1.25~1:1.50彩色水泥細石子漿鋪面，厚0.8~1.5cm。鋪好后拍

餐廳地板瓷磚鋪裝的幾種方法

瓷磚黏著(zhù)劑：也叫干貼法，是一種新型的鋪裝輔料。它一改砂漿水泥的濕做法。瓷磚不需預先浸水，基面不需打濕，只要鋪裝的基礎條件較好就可以，使作業(yè)狀況得到極大改善。鄭州裝修公司專(zhuān)家說(shuō)其黏著(zhù)效果也超過(guò)了傳統的砂漿水泥，特別適用作業(yè)面小、工作環(huán)境不理想的中小工程和家庭裝修。 多彩填縫劑：它不是普通的彩色水泥，一般用于留縫鋪裝的地面或墻面。其特點(diǎn)是顏色的固著(zhù)力強、耐壓耐磨、不堿化、不收縮、不粉化，不但改變了瓷磚縫隙水脫落黏著(zhù)不牢的毛病，而且使縫隙的顏色和瓷磚相配顯得統一協(xié)調，相得益彰。 封邊條十字定位架：這些輔助