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請教避險車(chē)道的有關(guān)問(wèn)題！
在其它網(wǎng)上看到這樣的問(wèn)題，不知道我們這里能否解答，目前國內設置緊急避險車(chē)道的還不是很多，據我所知一共50條左右，大家可以積極討論，有獎！看看這位網(wǎng)友怎么說(shuō)的，他的名字不再應用了：請教避險車(chē)道的有關(guān)問(wèn)題！最近在做一些山區公路，由于各方面的原因，道路線(xiàn)形不能調整，公路連續縱坡太長(cháng)而且縱坡很大，而且不符合規范要求，所以想在縱坡末端設置一個(gè)避險車(chē)道，以防車(chē)輛下坡行使無(wú)法控制時(shí)不至于出現危險，不知道哪位版友原來(lái)做過(guò)或接觸過(guò)這方面的設計，請指教一二，不勝感激！我的初步想法是，根據能量守恒，下坡的汽車(chē)將動(dòng)能轉化為重力勢能和道路路面摩擦能量，這樣根據汽車(chē)下坡速度，可以得出一個(gè)避險車(chē)道的最小長(cháng)度L＝v*v/2g/(R+i)，在避險車(chē)道最小長(cháng)度內鋪設碎石或細砂來(lái)抵抗汽車(chē)沖過(guò)來(lái)的動(dòng)能，想法是這樣，關(guān)鍵不知道具體設計時(shí)應該怎么考慮，也沒(méi)有這方面的規范可參考，需要注意那些問(wèn)題，請大家指點(diǎn)或討論，謝謝！大家討論后，我將做的過(guò)程與大家分享！
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避險車(chē)道標志安裝示意圖
圖紙簡(jiǎn)介： 包含兩張圖紙：1.避險車(chē)道標志大樣圖；2.避險車(chē)道標志安裝大樣圖。歡迎大家下載 投稿網(wǎng)友： lynntommy 上傳時(shí)間: 2013-02-18
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某地區高速公路避險車(chē)道結構設計圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 某設計院關(guān)于避險車(chē)道設計圖，含道路平縱面及及路面結構形式及路面過(guò)渡的細部處理形式。圖紙內容包括：避險車(chē)道路面結構設計圖，避險車(chē)道線(xiàn)位數據圖，避險車(chē)道總體布置圖等。 投稿網(wǎng)友： gaoxiandi007 上傳時(shí)間: 20
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DB45/T 1957-2019 公路避險車(chē)道設計規范
DB45/T 1957-2019 公路避險車(chē)道設計規范
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煤礦井下緊急避險系統建設管理暫行規定(2011年)
本規范為國家安全監管總局國家煤礦安監局2011年1月25日印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)煤礦井下緊急避險系統建設管理暫行規定的通知》安監總煤裝〔2011〕15號
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【求規范標準】避險車(chē)道采用豆礫石材料，有沒(méi)有具體標準
公路避險車(chē)道采用豆礫石材料，但規范沒(méi)給出豆礫石材料具體標準，請高手幫忙指點(diǎn)，最好要有相關(guān)依據[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-6 15:56 編輯 ]
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關(guān)于車(chē)道荷載和車(chē)輛荷載
求問(wèn)大神，規范說(shuō)兩者不同時(shí)考慮，“整體計算”用車(chē)道荷載，“局部加載、橋臺、擋土墻土壓力等計算”用車(chē)輛荷載。具體到實(shí)例時(shí)，整體計算包括哪些？局部加載又是什么情況啊？
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各位老師，學(xué)生請教!!!!!!!!!!(緊急)!!!!!!!!!!!!!
各位老前輩，各位高工，你們好！在下才疏學(xué)淺，斗膽請教一個(gè)問(wèn)題：輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)的定義是什么？怎么區分輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)？我查了好多資料都找不到，希望哪位前輩能給個(gè)準確的答案，弟子不勝感激！！！！！
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關(guān)于入戶(hù)門(mén)的問(wèn)題(緊急)
想請教各位住宅入戶(hù)門(mén)必須是防盜門(mén)嗎?怎樣界定"有安全防衛功能"的門(mén),有沒(méi)有標準解釋.1999年的GB 50096-1999《住宅設計規范》中3.9.4款已經(jīng)明示，過(guò)去設計的住宅戶(hù)門(mén)，一般沒(méi)有安全防衛措施，普遍被住戶(hù)改裝或加裝成安全門(mén)，本條要求設計就應采用安全防衛門(mén)，并宜將幾種功能如防盜、防火、保溫、隔聲集于一門(mén)。如果是做防盜門(mén),那是不是所有的木門(mén)將被取消.
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緊急！這個(gè)房子安全嗎？很擔心！
今天去看了一戶(hù)人家的房子，單層的混凝土結構，它的梁側面有裂縫！裂縫也不是很大，大概1MM吧。這個(gè)梁下面一直有磚墻支撐。一個(gè)包工頭把梁鑿開(kāi)了，發(fā)現梁的側面的混凝土由上到下都開(kāi)裂了！這個(gè)房子已經(jīng)住了好幾年了，他們現在才發(fā)現的。包工頭說(shuō)現在不能再往上加層了，必須拆掉房子。 這時(shí)候我就擔心了。我家的房子也這樣！之前也是同一個(gè)包工頭做的，也是沒(méi)有經(jīng)過(guò)設計院設計的房子。我發(fā)現我家的房子好多梁都開(kāi)裂了，無(wú)論是短跨的還是大跨的（短的最小的跨度是2.8M，長(cháng)的是5M）也無(wú)論是下面有磚墻支撐還是沒(méi)有，都開(kāi)裂了！好象是先由梁的側面開(kāi)裂，因為側面的裂縫比梁底的大！但裂縫寬度大概都在1MM左右。也不全是在梁的中間有裂縫，在梁的其他部位都有，有的梁中間沒(méi)有裂縫在其他部位。在我記得之前梁下面的鋼筋放置大概是那個(gè)5M跨的，才三根鋼筋，但都忘了詳細多大了，好象都是18厘的， 還是中間那個(gè)20厘的其他18厘。但梁都沒(méi)腰筋！梁高500MM（不包括板面厚度100MM）寬220MM左右。這個(gè)房子上面就是屋頂沒(méi)有什么重物放置，不過(guò)下面的樓層的梁也這樣！剛才說(shuō)的那戶(hù)人家只有單層啊，上面也是沒(méi)有重物放置，也是梁開(kāi)裂！請問(wèn)高
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這個(gè)圓亭的施工圖(緊急)
請問(wèn)一下,大家誰(shuí)有這個(gè)圓亭的施工圖,差不多的也行,請幫幫忙,急用,謝謝
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緊急：防火風(fēng)口用什么材料？
鋁合金風(fēng)口可以在280度 不燃30分鐘嗎
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關(guān)于隧道緊急出口防護門(mén)
TB 10020-2012 鐵路隧道防災救援疏散工程設計規范 中規定 隧道斜井施工完成后作為緊急出口使用。緊急出口與正洞連接處設置便于開(kāi)啟的防護門(mén)，防護門(mén)尺寸為1.5m*2m，井口設置柵欄門(mén)，尺寸3m*2.2m。 但是沒(méi)有相關(guān)圖紙，哪位大俠提供一份圖紙或者詳細做法給我 謝謝了
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蓋梁計算車(chē)道荷載如何考慮
請教各位，蓋梁計算的時(shí)候一般用什么軟件，如果用midas，計算蓋梁時(shí)車(chē)道荷載都是直接加在蓋梁上嗎，對于雙支座這種情況，個(gè)人覺(jué)得直接加蓋梁上與實(shí)際受力情況相差不可忽略，但又不知道如何處理，不知各位是如何理解的，求指導
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車(chē)道荷載的真正意義是什么？
橋梁規范荷載標準中包括車(chē)道荷載與集中荷載，車(chē)道荷載為10.5KN/m，想問(wèn)下，一個(gè)車(chē)道寬3.75米，均布荷載10.5KN/M。比如20米長(cháng)的橋，12米寬，橋梁受力是不是10.5*12*20米啊。車(chē)道荷載太抽象，能不能說(shuō)明白下？
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關(guān)于車(chē)道荷載中的集中荷載
請問(wèn)此集中荷載在橋橫向截面上的位置是可移動(dòng)的？還是有具體的固定位置？ 如果位置可移動(dòng)，則此荷載的橫向分布系數（對于具體的梁來(lái)講）恒為1. 不是很清楚，請大俠指點(diǎn)
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關(guān)于vissim仿真多少車(chē)道的問(wèn)題
vissim 4.3版的能仿真多少車(chē)道？3車(chē)道變六車(chē)道，怎么就連接不上呢？連接器的確定按鈕變暗了。
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金屬屋面緊急處理的措施
一些企業(yè)平時(shí)不注重屋面防水，偏要等到金屬屋面漏水了才開(kāi)始著(zhù)急了。大家知道，金屬屋面漏水最厲害的時(shí)候，往往是天氣正在進(jìn)入多雨季節的時(shí)期。那個(gè)時(shí)候，如果每天又多是下著(zhù)雨的，雖然業(yè)主急于“臨時(shí)抱佛腳”，但下雨天氣是不太適合防水施工，所以只能罷工。所以在這時(shí)候就需要找專(zhuān)業(yè)的防水涂料，可以進(jìn)行緊急處理，避免再次滲漏的危機。因此企業(yè)在選擇上是非常重要，只有專(zhuān)業(yè)的防水公司才能給您更好的服務(wù)體驗。 假若企業(yè)希望能夠徹底解決廠(chǎng)房金屬屋面漏雨現象，就必須整體考慮了，鋼結構廠(chǎng)房屋面在屋面板完整的情況下，唯一能漏水的就是屋面搭接縫(包含螺釘和屋面的搭接縫)，處理好搭接縫的防水問(wèn)題，也就解決了鋼結構屋面的整體防水問(wèn)題。而能夠完美的解決金屬屋面滲漏的問(wèn)題就屬瑞鼎鴻業(yè)金屬屋面防水系統。它能夠從根本上解決屋面所在的問(wèn)題，可以保障金屬屋面十年無(wú)憂(yōu)，企業(yè)不再受到滲漏的煩惱，是如今不可多得的金屬屋面防水系統!
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關(guān)于農村四級公路的車(chē)道問(wèn)題
我現在要做一條農村公路的變更，由于一個(gè)魚(yú)塘無(wú)法征下來(lái)，能用的路基寬度大概只有6m，所以原來(lái)的7m路面兩車(chē)道的 只能改為一車(chē)道，但是業(yè)主又要求要做5m的路面，而規范要求設計速度20km/h的單車(chē)道只有3.5m的，那么我現在想問(wèn)的是我可不可以把剩下的1.5m做成硬路肩，如果可以的話(huà)這1.5m是分為兩邊各0.75m呢還是就做在一邊1.5m？
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地下停車(chē)的車(chē)道的布置心得
剛剛畫(huà)施工圖，希望有經(jīng)驗的老同志能給些指導，首先地下停車(chē)的車(chē)道的布置的規則是什么，為了解決疏散問(wèn)題，在車(chē)道旁邊會(huì )分隔布置一個(gè)人行通道，跪求前輩的指導。
緊急避險車(chē)道
緊急避險車(chē)道專(zhuān)題，為您提供緊急避險車(chē)道相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與緊急避險車(chē)道 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多緊急避險車(chē)道相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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