工程索賠及管理程序資料

淺談工程索賠及管理程序資料

1.工程概況： 濟德路七合同段地處濟南市西北部，北接黃河二橋，西接濟泰路，東接繞城路通向濟青路，合同段內設有互通式立交l處，分離立交橋1處，中橋3座，小橋3座，箱通1道，涵洞19道；工程于1997年1月18日開(kāi)工，1999年7月6日竣工。濟南繞城高速公路A合同設計有互通式立交l處，小橋l座，分離立交橋6處，箱通2道，圓管涵2道；工程于1998年1月28日開(kāi)工，1999年9月30竣工，七合同、A標段全長(cháng)10.78公里，共有路基填方l64.7萬(wàn)立方米，瀝青路面l393.8千平方米，砌石防護78838立方米，總造價(jià)為22980萬(wàn)元。兩合同段路基為高填土路段，多數跨越漁塘、稻田，地形條件復雜，設計中地基已采取砂樁、粉噴樁及拋石擠淤處理，但部分地段仍不能滿(mǎn)足要求，我單位在施工過(guò)程中根據工地實(shí)際情況，積極的向上級有關(guān)單位提出合理化建議，且多數被采用，工程質(zhì)量得到了保證，工程進(jìn)度明顯加快，同時(shí)也不可避免的引起工程造價(jià)增加。為做到既保證工程質(zhì)量，又能維護業(yè)主和承包商雙方利益，我部實(shí)事求是地分別向業(yè)主和保險公司提出各項索賠，經(jīng)過(guò)大量的索賠工作，積累了一定的經(jīng)驗和方法。 2.工程索

城市公路工程索賠及管理程序的淺談

隨著(zhù)公路工程招、投標制度的不斷完善及業(yè)主、監理、施工單位管理章程進(jìn)一步健全，索賠工作也逐步步入正常軌道，只要我們在索賠工作中做到有理、有據，將會(huì )有更多的索賠項目被受理或批復。 濟德路七合同段地處山東省濟南市西北部，北接黃河二橋，西接濟泰路，東接繞城路通向濟青路，合同段內設有互通式立交l處，分離立交橋1處，中橋3座，小橋3座，箱通1道，涵洞19道。濟南繞城高速公路A合同設計有互通式立交l處，小橋l座，分離立交橋6處，箱通2道，圓管涵2道，七合同、A標段全長(cháng)10.78公里，共有路基填方l64.7萬(wàn)立方米，瀝青路面1393.8千平方米，砌石防護78838立方米，總造價(jià)為22980萬(wàn)元。 兩合同段路基為高填土路段，多數跨越漁塘、稻田，地形條件復雜，設計中地基已采取砂樁、粉噴樁及拋石擠淤處理，但部分地段仍不能滿(mǎn)足要求，施工單位在施工過(guò)程中根據工地實(shí)際情況，積極的向上級有關(guān)單位提出合理化建議，且多數被采用，工程質(zhì)量

怎么索賠延付工程款的損失？

某總包公司A與某分包公司B于2004年12月簽訂分包合同，合同為固定總價(jià)合同，合同總價(jià)65萬(wàn)。按合同規定，付款按進(jìn)度付款；至主體驗收之后A支付工程款共64萬(wàn)，留1萬(wàn)作為質(zhì)保金工程竣工一年之后支付。A于2005年元月，2月，3月三次共支付44萬(wàn)。工程于2005年4月底通過(guò)主體驗收，之后B公司再也未收到A公司支付的任何工程款，直至2005年12月中旬，A公司支付B公司剩余應支付的工程款20萬(wàn)元。（國家銀行公布年貸款利率為5.58％）請問(wèn)：B公司是否可以向A公司討回由于A(yíng)延付工程款造成的貸款利息損失？如果能，應該怎么計算？需要一些什么證據？我覺(jué)得這樣回答：可以討回，索賠理由符合國家標準GB/T50326-2001《建設工程項目管理規范》第12.6.4.5條“發(fā)包人延誤支付期限造成承包人的損失。”按7個(gè)月（2005.5～2005.12）的計算時(shí)間,5.58%÷12×7×200000＝6000元。證據有：合同附件，B公司全部完工時(shí)候的資料依據，A單位曾經(jīng)支付款的存根還有一些什么補充或改正的，希望大家提出意見(jiàn)。

施工程序及方案怎么寫(xiě)啊？

我準備承包一項工程，是包工包料的。是屬于10幾層的居民樓。目前圖紙還沒(méi)出來(lái)。但想先打好施工程序及方案，現在不太懂！想請各位高手幫幫忙！先謝謝了· :handshake[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-2 15:43 編輯 ]

從開(kāi)工到竣工的工程程序

關(guān)于電氣工程。前陣時(shí)間拿圖紙去供電局搞規劃意見(jiàn)書(shū)，現在又要審圖意見(jiàn)書(shū)，報建，開(kāi)工許可證，竣工驗收。經(jīng)驗充足的工程師們可以來(lái)說(shuō)說(shuō)一般一個(gè)工程從開(kāi)始到結束要走那些程序呢？

23個(gè)與工程索賠有關(guān)的問(wèn)題梳理

23個(gè)與工程索賠有關(guān)的問(wèn)題梳理    依

工程招標程序步驟有哪些？

凈化工程驗收程序有那些？

凈化工程驗收程序 一、 凈化工程用材的確認與驗收； 二、 凈化工程階段驗收的范圍； 三、凈化工程階段驗收方法； 四、凈化工程自驗收； 五、凈化工程總驗收； 六、檢測項目； 七、工程待總驗收合格后，整個(gè)凈化工程由乙方移交甲方（包括技術(shù)資料、驗收文件等）同時(shí)辦理工程交接手續后，乙方撤出施工現場(chǎng)。

【投標造價(jià)】工程索賠的預防與控制

工程索賠的預防與控制 一、各階段工程索賠的預防與控制 1、勘察階段 工程建設項目有其固定性、一次性和單件性、明確的目標性、可分解性。因此工程建設項目大多是依附于土地的，如建筑、市政道路、管道、橋梁等，對地下資料的勘探至關(guān)重要，勘探基礎資料的準確，直接影響到設計計算數據，影響選址、選型、地基處理等，進(jìn)而影響工程造價(jià)，因此勘察階段主要依據設計要求提出勘察任務(wù)書(shū)，一般發(fā)包方保留對承包方（勘察單位）提出索賠的要求。在施工過(guò)程中對勘察資料的準確性進(jìn)行驗證后，再決定是否進(jìn)行索賠。為防止勘察資料對設計的影響，在大型工程、新開(kāi)發(fā)地區的工程通常采取以勘察、設計單位聯(lián)合承包的方式，如深水港工程、趙家溝航道整治工程等。 2、設計階段 設計變更引起費用增加，是承包方提出索賠的重要理由，而引起設計變更是由多方面原因造成的，有發(fā)包方主動(dòng)提出，承包方合理化建議，實(shí)際情況變化，設計缺陷等因素，其中設計缺陷是指因設計單位本身原因造成設計不合理，需修改，造成工程造價(jià)增加。對此，采取在合同中約定部分設計

關(guān)于工程變更、索賠費用支付的請教

前段時(shí)間瀏覽一個(gè)固定總價(jià)合同，對于合同上的變更、索賠說(shuō)明可以進(jìn)行調整的，但是并沒(méi)有注明變更與索賠具體的支付時(shí)間，對于索賠只提到索賠的費用而已。在合同中以下均為有說(shuō)明，對此我有一些不理解，作為監理方對下面的問(wèn)題應該怎樣處理：1.工程變更簽證的費用是否應在月進(jìn)度付款中進(jìn)行支付？（個(gè)人認為應該在月進(jìn)度款中相應增減）2.工程索賠的費用是否應在月進(jìn)度款中進(jìn)行支付？索賠的費用會(huì )不會(huì )影響合同價(jià)執行，還是與合同價(jià)執行無(wú)關(guān)？（個(gè)人認為應該在月進(jìn)度款中相應支付增減索賠費用，索賠發(fā)生后不影響合同價(jià)執行，即新合同價(jià)仍按原合同價(jià)再增減相應的索賠費用即可）3.違約金的費用是否應在月進(jìn)度款中進(jìn)行支付？違約金與索賠的費用有何區別？（本人認為是一體的，因為發(fā)生了違約才會(huì )有索賠）4.由于工程采用下浮率，那么變更與索賠的費用是否也應該進(jìn)行下浮調整？（本人認為變更應下浮，索賠費用不應下浮）5.如果違約與索賠不能混為一談，那么違約金的費用是否也應該進(jìn)行下浮調整？（違約與索賠應該為一體的，違約金的費用不應該下浮）

工程索賠（construction claims）論文

在A(yíng)SCE和ScienceDirect上收集的一些關(guān)于工程索賠的英語(yǔ)論文，希望對寫(xiě)這方面論文的朋友有所幫助！:)

建設工程合同管理與索賠

一、相關(guān)法律法規《最高人民法院關(guān)于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》《建設工程價(jià)款結算暫行辦法》《建筑工程施工發(fā)包與承包計價(jià)管理辦法》《合同法》建設工程合同部分

工程測量監理方法及監理程序

工程測量監理方法及監理程序

工程常用資料速查小程序

比如：常用建筑材料容重，建筑五金手冊等

空調工程負荷計算與程序匯編

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工程竣工驗收備案程序.rar

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建筑工程索賠與案例分析

建筑工程索賠與案例分析

建筑工程合同管理與索賠1

建筑工程索賠管理與索賠1

建筑工程索賠常見(jiàn)的證據

1．招標文件、合同文本及附件，其他各種簽約（備忘錄、修正案等），業(yè)主認可的工程實(shí)施計劃，各種工程圖紙（包括圖紙修改指令），技術(shù)規范等；承包商的報價(jià)文件，包括各種工程預算和其他作為報價(jià)依據的資料，如環(huán)境調查資料、標前會(huì )議和澄清會(huì )議資料等。2．來(lái)往信件（書(shū)信、電子郵件等）。如業(yè)主的變更指令，各種認可信、通知，對承包商問(wèn)題的答復信等。這里注意，商討性的和意向性的信件通常不能作為變更指令或合同變更文件。在合同實(shí)施過(guò)程中，承包商對業(yè)主和工程師的口頭指令、傳真件、電子郵件等和對工程問(wèn)題的處理意見(jiàn)要及時(shí)索取書(shū)面證據。來(lái)信的信封也要封存，信封上的郵戳記載著(zhù)發(fā)信和收信的準確日期，起證明作用。3．各種會(huì )議紀要。在標前會(huì )議和決標前的澄清會(huì )議上，業(yè)主對承包商問(wèn)題的書(shū)面答復，或雙方簽署的會(huì )談紀要；在合同實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主、工程師和各承包商定期會(huì )商，研究實(shí)際情況，作出決議或決定。它們可作為合同的補充。但會(huì )談紀要須經(jīng)各方簽署才有法律效力。4．施工進(jìn)度計劃和實(shí)際施工進(jìn)度記錄。包括總進(jìn)度計劃，開(kāi)工后業(yè)主的工程師批準的詳細的進(jìn)度計劃、每月進(jìn)度修