現有一份本科生水質(zhì)工程學(xué)(下)(即排水工程)的課程設計如下:課設題目:某居住小區生活污水處理站一.課設題目?jì)热荩?某居住小區生活污水處理站設計,本小區住宅有3000余套,居住人數1萬(wàn)多人。居住小區不設化糞池,整個(gè)小區排水系統采用雨、污分流制,污水集中到小區生活污水處理站進(jìn)行二級生化處理。設計日處理污水量2000m3/d。1. 小區生活污水處理站設計進(jìn)水指標: BOD5≤250mg/l COD≤300mg/l SS≤300mg/l PH=6.5~7.52.小區生活污水處理站設計出水指標: BOD5≤60mg/l COD≤100mg/l SS≤30mg/l PH=6.5~7.5 3.污水處理站地面標高為10.00m。進(jìn)入污水處理站(進(jìn)水泵房前集水池)污水管內底標高為7.00m。河道的常年水位為9.00m。試進(jìn)行污水處理站工藝設計。 二.課設要求內容:(一)課設說(shuō)明書(shū)與計算書(shū)一份。(二)圖紙內容(至少兩張2#圖):
1、在計算坡屋面恒荷載時(shí),對于找平層,加氣混凝土等自重值是按斜面平均分布的嗎,計算時(shí)是不是應該化為水平投影值?例如:20mm后水泥砂漿找平層在坡度i=10度的坡屋面上,其自重是
城市軌道交通建設在我國正處在快速發(fā)展階段,我國北京、上海、廣州、南京、重慶、深圳、天津、蘇州、沈陽(yáng)、杭州等城市都已經(jīng)或正在修建了多條地鐵項目。以上海地鐵為例,截止2010年4月20日,上海軌道交通線(xiàn)網(wǎng)已開(kāi)通運營(yíng)11條線(xiàn)、266座車(chē)站,運營(yíng)里程達410公里。 在地鐵車(chē)站中,環(huán)控專(zhuān)業(yè)的機房(冷凍機房,空調機房,區間風(fēng)機房等)占地面積最大,對整個(gè)車(chē)站布局亦是影響最大;筆者有幸從事地鐵環(huán)控設計多年,參與了國內上海、天津、成都、蘇州、福州等地十多個(gè)地鐵車(chē)站環(huán)控的設計,在此對地鐵車(chē)站環(huán)控設計中碰到的一些問(wèn)題進(jìn)行總結,希望環(huán)控設計人員對能有所幫助。 &n
求土木英語(yǔ)高人弄篇一萬(wàn)字母以上的英語(yǔ)文章附帶漢語(yǔ)翻譯畢業(yè)設計要用唯一的要求就是地下巖土方向的最好是地鐵車(chē)站設計的 先謝謝諸位了
混凝土結構原理課程設計
呼。。。。。我剛做完一個(gè)給水的課程設計圖,不明白為什么老師偏要我們拿一張A1那么大的圖紙來(lái)畫(huà)管道剖面圖!現在要做排水了。。。。。。。。。拿到課程任務(wù)書(shū)覺(jué)得,,,,,,迷茫。。。。。。。。。。有點(diǎn)煩,,不知道大家以前第一次做課程設計是什么感覺(jué)的啊!!??
混凝土課程設計~轉載資料推薦下載[ 本帖最后由 lihuihai1 于 2008-7-8 21:56 編輯 ]<
生手上路肯定很難,望各位多指教,我想找一篇關(guān)于鋼筋混凝土框架結構辦公樓的施工組織設計的編制例文作參考,我們要編制課程設計,基礎是鋼筋混凝土獨立基礎,主體是現澆鋼筋混凝土結構,先謝過(guò)了!大家幫幫我吧,可以發(fā)到我郵箱937883011@qq.com:L :L
主要介紹逆作法施工
根據建設部規定,高支模屬危險性較大的分部項工程,須要有專(zhuān)家評審的專(zhuān)項方案,這是我自己的地鐵車(chē)站高支模設計及方案
希望對大家有所幫助
鋼筋混凝土設計原理課程設計 地鐵設計
大三的課程設計,做的時(shí)候遇到了很多問(wèn)題,有沒(méi)有高手幫忙做一份呀?另外,還有個(gè)問(wèn)題想問(wèn)一下大家,框架計算簡(jiǎn)圖是否要考慮懸臂梁呢
起始方位角30度,路線(xiàn)起點(diǎn)高程和地面線(xiàn)相同,二級公路 老師把起點(diǎn)設在再半山腰上,起始方向不能動(dòng),我用EI順山坡線(xiàn)選出一條路線(xiàn),發(fā)現挖方很大,這幅圖的埡口都被舊路占領(lǐng)了,還要考慮與既有路的溝通,汗。各位幫我選選,提提意見(jiàn),以下是地形圖文件,(圖片和CAD文件放到同一文件里,要不圖片打不開(kāi),因為老師給的資料都是紙質(zhì)版的,我掃描一下地形圖,已經(jīng)根據原來(lái)的紙質(zhì)版的圖繪出開(kāi)頭的部分等高線(xiàn),并賦予高程),謝謝各位了哈。
1.課程設計目的2.課程設計題目描述和要求3.課程設計報告內容3.1樓面梁格布置和構件截面尺寸3.2板的設計3.3次梁的設計3.4主梁的設計4.結論參考書(shū)目
有木有做過(guò)混凝土課程設計的學(xué)長(cháng)們,題目:外縱墻承載能力的驗算。 求看如何做,有的發(fā)給我532273100@qq.com 非常感謝!
誰(shuí)有地鐵車(chē)站中間站畢業(yè)設計 給發(fā)一份作為參考 絕不是抄襲,由于老師沒(méi)做任何指導,沒(méi)有方向,不知道從何做起,謝謝了 444836907@qq。com
初級混凝土課程設計流程圖[ 本帖最后由 hetianyu12 于 2012-4-2 11:44 編輯 ]
一個(gè)六層混合結構民用住宅,平面呈一字型,建筑總面積為3544平方米,總長(cháng)為57.74,房屋總寬為9.74。一樓地面標高為±0.000,室外地面標高為﹣0.75米,女兒墻壓頂標高為+17.90米,層高均為2.80米。 求各位大神賜一份課程設計計劃書(shū)1份,包括施工進(jìn)度計劃圖和施工平面布置圖。謝謝你們。
車(chē)站專(zhuān)業(yè)繁多,主要包括通風(fēng)空調、給排水、消防給水、氣體滅火、動(dòng)力照明、FAS、BAS、供電、通信、信號等。而車(chē)站空間狹小、管線(xiàn)眾多、布局復雜是其特點(diǎn)。 車(chē)站管線(xiàn)分布最多的區域主要有: 設備機房( 包括冷卻機房、空調機房、消防泵房) ; 設備用房;走廊。為在有限空間內滿(mǎn)足設備安裝的正常使用功能,以及處理好需要維修及二次管線(xiàn)安裝時(shí)所面臨的問(wèn)題,在設計前必須認真排布,規劃出合理的排布方案和主要設計原則。 1 控制性原則 ( 1) 設備及管線(xiàn)的安裝不得侵入設備限界和緊急疏散通道的地面及空間。 ( 2) 管線(xiàn)綜合安裝最低限界線(xiàn)( 簡(jiǎn)稱(chēng)限界線(xiàn)) 要求: 站臺、站廳等有吊頂裝修區域,限界線(xiàn)統一為吊頂標高加 250 mm; 設備區有吊頂裝修區域,限界線(xiàn)統一為吊頂標高加 150 mm。 ( 3) 車(chē)控室、通信、信號設備室、屏蔽門(mén)室凈空不低于 2. 8 m; 設備區內走道限界線(xiàn)為管線(xiàn)下方凈空不低于 2. 6 m; 變電所設備用房及設備運輸通道上,限界線(xiàn)為管線(xiàn)下方凈空不低于 3
地鐵車(chē)站課程設計
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