CAD即計算機輔助設計(Computer Aided Design)的英文縮寫(xiě)。是目前國內最流行的輔助制圖軟件系統,廣泛應用于土木建筑、裝飾
前 言關(guān)于下達 技綜 簡(jiǎn)稱(chēng) 原標準 年制定 本標準是根據原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規范 下同 ...
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規標準[2005]110號
本規范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工。采用板樁結構的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等,可參照執行。
適用范圍:本標準適用于建筑群綜合布線(xiàn)系統安裝工程。傳輸部分:對絞電纜、光纜、光纖連接頭、光纖耦合器等。
該規范是國家標準,是施工過(guò)程中對裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗收的重要依據。 如有需要,請下載。 本人找了很長(cháng)時(shí)間才找到。
根據住房和城鄉建設部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
本資料為空調與通風(fēng)施工驗收規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
以往灌頂平臺銹跡斑斑,存在很事故隱患,而玻璃鋼格柵不怕氧化生銹,經(jīng)久耐用,很好解這一問(wèn)題。用作船艇:玻璃鋼格柵重量輕,用在商用拖船上做甲板,可很好減輕船體重量,增加載貨量,增加經(jīng)濟效益。
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證
路橋項目施工管理策劃,工程概況,項目實(shí)施形式分析,項目實(shí)施總體思路和工作計劃,項目總體目標
本資料為:礦漿管線(xiàn)施工及驗收規范圖集,內容詳實(shí),可供參考。
本表用于工程延期事件結束后,工程項目監理部根據承包單位報送的“工程臨時(shí)延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續報送的有關(guān)資料,對申報情況進(jìn)行調查、審核與評估后,向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數的批復。本表由總監理工程師簽發(fā),簽發(fā)前應征得
同意專(zhuān)業(yè)監理工程師審查意見(jiàn),同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工。 如不同意專(zhuān)業(yè)監理工程師的審查意見(jiàn),應簡(jiǎn)要指明與專(zhuān)業(yè)監理工程師審查意見(jiàn)中的不同之處,簽署修改意見(jiàn);并簽認最終結論“不同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工(修改
路況:(1).道路等級:城市道路支路 (2).設計車(chē)速:主線(xiàn)一般路線(xiàn) 30km/h (3).道路路幅劃分:根據紅線(xiàn)圖,本路段紅線(xiàn)寬18米,3米綠化帶+12米車(chē)行帶+3米綠化帶. (4).道路長(cháng)度:本次設計路段道路總長(cháng)度為401.
混油涂刷木器表面是家庭裝修中常使用的飾面裝飾手段之一。混油是指用調和漆、磁漆等油漆涂料,對木器表面進(jìn)行涂刷裝飾,使術(shù)器表面失去原來(lái)的術(shù)色及術(shù)紋花紋,特別適于樹(shù)種較差、材料飾面有缺陷但不影響使用的情況下選用,可以達到較完美的裝修效果。在現代風(fēng)
本工程是xx省xx礦業(yè)有限責任公司鉛鋅礦選廠(chǎng)的配套工程尾礦庫,按三級方案進(jìn)行筑壩,本工程為三個(gè)壩的一個(gè)I級壩,本級壩位于三級壩最下游地段,原始標高702.45米,為重力型不透水的堆石壩,根據現有的地勘資料和場(chǎng)地巖石工程條件,基礎開(kāi)挖至中風(fēng)化
鋼結構工程實(shí)施前,應有經(jīng)施工單位技術(shù)負責人審批的施工組織設計、與其配套的專(zhuān)項施工方案等技術(shù)文件,并按有關(guān)規定報送監理工程師或業(yè)主代表;重要鋼結構工程的施工技術(shù)方案和安全應急預案,應組織專(zhuān)家評審。
注冊考試規范之一,《公路橋涵施工技術(shù)規范》
樁基工程施工驗收規范:1 總 則 1.0.1 根據統一布置,現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規范》GBJ 201中的土方工程列人本規范中。因此,本規范包 括了土方工程的內容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程,對地基
自嵌式擋土墻是組合重力式結構,依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網(wǎng)片土體重量來(lái)達到穩定的目的。此結構無(wú)需砂漿施工,依靠塊與塊之間嵌固作用、墻身重量和加筋土重量來(lái)防止滑動(dòng)和傾覆失穩。
路橋施工施工規范
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