加固施工方案: 對變形的較大的框架梁進(jìn)行碳纖維布加固。 共10頁(yè) 編制于2011年
擬建的北外灘水城十六街區項目,33層高層住宅11棟(1-11#樓),4層社區服務(wù)用房1棟,3層幼兒園(9班)1棟;其中10#是沿街商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),11#樓下設置物業(yè)用房。高層住宅10#、11#樓為框架、剪力墻結構體系,1#~9#高層住宅為剪力墻結
鎰建·亭洪苑項目位于南寧市江南區亭洪路29號。項目由三棟高層住宅樓及與其相連的兩層地下室組成。其中A棟為地上32F,B棟為地上30F,C棟為地上28F,建筑物屋面結構高度在100m以?xún)?。
在混凝土結構施工時(shí),留設后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎沉降所產(chǎn)生的混凝土結構約束應力,因而避免或減少了混凝土的結構裂縫,這一成熟技術(shù)已被設計人員廣泛用作處理復雜平面結構及超長(cháng)結構處理措施
一、適用范圍及設計規定 1、該后澆帶為常州工程技術(shù)學(xué)院4#宿舍樓工程后澆帶。 2、設計規定:本工程磚混部分設置兩條后澆帶,分別位于8~9軸間、15~16軸間,寬度800;框架部分設置一條后澆帶,位于13~14軸間,寬度800。詳細位置見(jiàn)結構
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,它是進(jìn)入CBD的大門(mén)。本工程地上36層為商務(wù)辦公寫(xiě)字樓和配套商業(yè)用房。地下四層由職工餐廳、車(chē)庫和機房等組成,總建筑面積為92700平方米,建筑檐口高154.00m。地下車(chē)庫的最大長(cháng)度100.
為解決混凝土應力變形,設計要求在5—6軸間通長(cháng)設置800mm寬后澆帶(地下室部分),待兩側混凝土澆筑60天后澆筑:A~B軸和G~H軸之間外墻上均設加強帶(地下室部分),待兩側混凝土澆筑14天后澆筑。混凝土均采用C40膨脹混凝土,抗滲等級P8
3、工程概況 崇左市行政中心大樓工程系統框架結構,采用現澆砼,從基礎到頂層均設置砼后澆帶。后澆帶的設置位置詳見(jiàn)各區結構圖。 后澆帶待主體結構完成后,用C30膨脹砼(摻CMA膨脹劑)澆筑。 4、基本規定 4.1后澆帶的留置必須依據設計要求的位
工程設計為一層地下車(chē)庫面積22900㎡,有多種后澆帶車(chē)庫劃分為幾個(gè)區域,其中后澆帶主要功能為沉降和施工
本工程為南京****醫院一期新建工程,位于南京市建鄴區河西大街。本醫院 由主樓部分和群樓部分組成。主樓部分主要建筑有住院急診樓、下沉式廣場(chǎng)、雙 層停車(chē)庫和肝腸感染門(mén)診樓,群樓部分主要建筑有醫技樓、門(mén)診樓、健診中心、 地鐵廣場(chǎng)和動(dòng)力后勤中心。
工程名稱(chēng):新朝陽(yáng)廣場(chǎng)二期C區;建設單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢(xún)有限責任公司;監理單位:天津市華泰建設監理有限公司
華邦新華城二號地塊項目總建筑面積252140m2,其中地下室44498m2。本工程設計建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度,結構體系為框架剪力墻結構,框架、剪力墻抗震等級為二級。設計基準期50年。主體結構混凝土強度等級C25-C50,
深圳后澆帶工程施工方案,包括工程概況,后澆帶、施工縫基本規定,施工準備,質(zhì)量控制要點(diǎn),施工工藝,質(zhì)量標準,成品保護
**·**工程一期A(yíng)區I段工程位于廣西桂林市**路*號,由廣西**房地產(chǎn)有限責任公司投資開(kāi)發(fā),北京**建設規劃設計有限公司設計,建筑面積為47290m2,地下室8208m2、±0.00以上39082m2,異型柱框架剪力墻結構。 本標段工程由
在建筑工程中,通過(guò)設置后澆帶來(lái)解決設計中考慮沉降差異或鋼筋混凝土的收縮變形以及混凝土的溫度應力等問(wèn)題已廣泛應用。后澆帶施工是保證結構有效連接的重要環(huán)節。
本方案的適用范圍為:適用于本工程的基礎、樓層的肋形樓蓋、屋蓋的后澆帶;不適用于工程竣工后仍有可能存在變形的結構工程。
東方今典·中央城1#樓工程位于新十一大道和新二十大街交匯處。主要為住宅工程,總建筑面積約26615.30平方米,其中地上部分25208.49平方米,地下部分1406.81平方米。該工程由河南東方城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,湖北天一建筑設計
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統,可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng )意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務(wù)的主
后澆帶是一種現澆鋼筋混凝土結構施工過(guò)程中,克服由于溫度收縮和結構主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。在建筑物的總體布置中,過(guò)去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來(lái)消除沉降、溫度收縮和體型復雜對建筑物的不利影響
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,護壁樁位單排樁,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,超過(guò)預警值需要進(jìn)行加固處理!
主要工藝:碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。
工程場(chǎng)地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側,規劃銀河路南側,由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設置地下車(chē)庫,分為南北兩部分,其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車(chē)庫已在開(kāi)挖,北區圍護結構也已大部
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(cháng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實(shí)體進(jìn)行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
新建原州區至王洼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區,屬工企I級鐵路專(zhuān)用單線(xiàn)隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(cháng)6443m,斜井2個(gè),總長(cháng)度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊分
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
1、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi);抗震設防烈度為
后澆帶網(wǎng)片加固施工方案
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