強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開(kāi)始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展,淺層打夯法和強夯法的主要區別在于前者夯擊能量小,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,
工點(diǎn)起訖里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(cháng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區XX鎮XX村東南側,跨越果園及村莊,屬渭河寬谷階地區,地形較
本工程地基沖擊碾壓前,將表層有機質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除,路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段,先抽干積水,清除淤泥,再回填符合要求的土,分層振動(dòng)碾壓至略高于基底標高,沖擊碾壓密實(shí)。
本工程沖擊過(guò)程中如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí),用用平地機平整后在進(jìn)行沖擊壓實(shí),若路基表面揚塵,可用灑水車(chē)適量均勻灑水繼續沖擊。
工點(diǎn)起訖里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(cháng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區XX鎮XX村東南側,跨越果園及村莊,屬渭河寬谷階地區,地形較
建筑場(chǎng)地位于XX省XX市XX新能源汽車(chē)裝備機械制造園區,XX街東延段、XX街東延段、XX路、XX路所圍地界。試裝采用地基處理強夯法。共計強夯400平方米。
倉庫擴建工程(二期)-電銅打包庫,本工程主要材料為預制方樁,型號為300×300,節長(cháng)3米,樁長(cháng)21米,由專(zhuān)業(yè)預制構件方樁廠(chǎng)定制,施工前三天通知預制廠(chǎng)按計劃送樁到工地并再經(jīng)業(yè)主及監理驗收合格后就近堆放在場(chǎng)地上,由總包鏟車(chē)配合將預制方樁短駁至
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內,其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
摘要:〔一〕北錨沉井底板砼施工情況及巖蕊取樣情況.〔二〕加固處理方案的初步考慮 .
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。 建設單位
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構中橋位于P站內,中心里程為改DK352+364.80,線(xiàn)路與中橋軸線(xiàn)正交。框構主體長(cháng)度43.82m,框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結構跨度(12+16+12)m,結構凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續的主體結構施工贏(yíng)得時(shí)間。
安徽長(cháng)豐揚子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設計對沖壓車(chē)間地面、設備基礎、西側衛生間基礎總計約11000m2區域進(jìn)行地基處理,該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,水泥
擬建場(chǎng)地位于十字東南角,項目?jì)粲玫孛娣e112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場(chǎng)地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿(mǎn)足擬建建筑物設計要求。根據本場(chǎng)地特點(diǎn)和設計要求,地基處理設計擬采用孔內深層強夯法SDDC樁技術(shù)進(jìn)行處理。
上游進(jìn)口左岸翼墻下振沖樁約計288 根,右岸226 根,下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根,總共需1050 孔,振沖加密長(cháng)度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開(kāi)始振沖樁的施工,時(shí)間在2003年十月中旬左右,用一個(gè)月時(shí)間完成振沖地
北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區職教園位于北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,舊頭路北側,雅秀斜街東側。園區總用地面積為53.78公頃,其中建設用地面積為44.93公頃,總建筑面積25.46萬(wàn)平方米。擬建一期工程建筑物為1~5層,局部設1層地下室,埋深3~6m,框架
工程內容:本工程基礎為筏式基礎,框架剪力墻結構,總建筑面積約40.1 萬(wàn)平方米,其中住宅D地塊4#-9#樓共計6棟住宅樓及商業(yè)的總 承包,總建筑面積約13萬(wàn)平方米,建筑高度97.5m,地下2層, 地上26-33層;
工程位于繁華地段,施工中要確保從道路交通、防遺灑、防污染、防噪聲等方面要按照有關(guān)規定完成,并制定相應的環(huán)境保護、安全文明措施,確保不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
混凝土樓板裂縫因收縮原因導致混凝土樓板裂縫進(jìn)入空氣,會(huì )導致鋼筋腐蝕,造成結構安全使用,
擬選廠(chǎng)址占地約500畝,項目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會(huì )備案,項目先后被列為xx省2009年、2010年“三個(gè)一百”新開(kāi)工重點(diǎn)建設項目和2011年“三個(gè)一百”在建重點(diǎn)項目。
本工程建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。場(chǎng)地面積約為4.5 萬(wàn)m2 左右,基坑開(kāi)挖面積約為25000m2,基坑西側為總包單位現場(chǎng)辦公用房,東側場(chǎng)地狹小,目前正準備進(jìn)行基槽土方開(kāi)挖施工。
吳楚東段道路、排水一期工程,K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵,長(cháng)度112m,已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m,路面標高25.74m,管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓,引發(fā)質(zhì)量事故,經(jīng)相關(guān)部門(mén)多次現場(chǎng)踏勘
驛站設計結構安全等級二級;地基基礎設計等級為丙級;抗震設防烈度為7度;設計分組為第二組;雪荷載準永久值系數分區為Ⅲ區;本建筑設計使用年限50年;建筑場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi);耐火等級地上部分為為二級;本工程為標準設防類(lèi)類(lèi)建筑;混凝土框架抗震等級均為三
本框構中橋位于P站內,中心里程為改DK352+364.80,線(xiàn)路與中橋軸線(xiàn)正交。框構主體長(cháng)度43.82m,框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結構跨度(12+16+12)m,結構凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.0m。
本工程位于繁華地段,施工中要確保從道路交通、防遺灑、防污染、防噪聲等方面要按照有關(guān)規定完成,并制定相應的環(huán)境保護、安全文明措施,確保不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
機械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護及消防安全措施,大型設備防傾覆預防措施
施工計劃,施工進(jìn)度計劃,主要各工序施工方法,各項管理及保證措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(cháng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m;施工機械使用長(cháng)螺旋鉆機、管內泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm。
本工程建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。場(chǎng)地面積約為4.5 萬(wàn)m2 左右,基坑開(kāi)挖面積約為25000m2,基坑西側為總包單位現場(chǎng)辦公用房,東側場(chǎng)地狹小,目前正準備進(jìn)行基槽土方開(kāi)挖施工。
山西競杰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司競杰·常青藤項目一期工程地基處理(第一標段),位于學(xué)府街以北,龍堡街以南,太堡路以東,太行路以西約200m處。學(xué)校行政教學(xué)樓、公寓樓、校區南門(mén)鐘塔、1#~5#住宅樓、C1商務(wù)綜合樓、C2商務(wù)快捷酒店、D1地下車(chē)庫以
遼寧xxxx置業(yè)有限公司代建的xxxxx工程位于xx經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區xxxx東、xxxx南,是一處西北高,東南低的山坡地塊,場(chǎng)地高程從24.36m至36.28m相差11.92m。規劃占地面積55762.9平方米,建筑面積150928.8㎡,1
地基處理加固的施工方案
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