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基坑被動(dòng)區加固的研究
基坑支護時(shí)采用坑底被動(dòng)區加固的研究，不錯的論文，僅供參考。
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注漿加固處理地基技術(shù)
南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠(chǎng)房墻體出現裂縫，且裂縫發(fā)展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全
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地基加固處理方法匯總
本資料為地基加固處理方法匯總，內容包括換填墊層法、重錘表層夯實(shí)法、強夯法等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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基坑驗槽地基加固處理
本資料為基坑驗槽地基加固處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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壓密注漿地基加固處理
本資料為壓密注漿地基加固處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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建筑物不良地基的處理與加固
1.1.1 換填法。就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩定能力。 施工要點(diǎn)：將要轉換的土層挖盡、注意坑邊穩定；保證填料的質(zhì)量；填料應分層夯實(shí)。
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注漿加固處理地基技術(shù)資料
該工程為兩棟建筑面積均為5360平方米廠(chǎng)房，結構形式為單層雙跨鋼結構，跨度30米，柱距為6.8米，檐口高度5.5米。基礎為鋼筋砼條形基礎，基礎埋深1.6米，基礎持力層選用粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)土層。主體結構為輕型鋼結構柱、梁，墻面、屋面均為彩板結
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壓密注漿加固處理地基技術(shù)應用
南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠(chǎng)房墻體出現裂縫，且裂縫發(fā)展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全，形成質(zhì)量事故。后采取壓密注漿技術(shù)進(jìn)行地基處理，成功進(jìn)行加固。 本文就此實(shí)例探討壓密注漿加固處理地基
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地基基礎加固處理方案討論
本文分析某天然基礎建筑物不均勻沉降的成因，闡述加固方案及施工工藝,總結經(jīng)驗預防同類(lèi)情況出現
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高填土地基的加固處理
我國是一個(gè)人口眾多、土地資源有限的國家，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在經(jīng)濟建設中，人多地少是一個(gè)大矛盾，而且這個(gè)矛盾越來(lái)越尖銳。解決這個(gè)矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地，處理
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基坑被動(dòng)區加固問(wèn)題的研究
很不錯的論文哦，基坑支護時(shí)采用坑底被動(dòng)區加固，減小支護結構變形，僅供參考
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壓密注漿地基加固處理方案
施工質(zhì)量檢驗及安全、文明施工，施工進(jìn)度計劃、機具設備及勞動(dòng)力組織計劃
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沖擊碾壓地基加固處理方案
編制依據及原則，工程概況，沖擊碾壓地基處理施工方案，沖擊碾壓地基施工安全保證措施
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真空預壓軟基處理區地基加固效果評價(jià)及原位觀(guān)測法
本資料為真空預壓軟基處理區地基加固效果評價(jià)及原位觀(guān)測法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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松木樁地基加固處理方案
松木樁作為地基加固處理時(shí)，當土質(zhì)為軟弱土層且埋深較深時(shí)候，松木樁可用作擠密樁使用，松木樁打入后對旁邊土進(jìn)行擠壓，從而增加土層的密實(shí)度，達到要求的設計強度；當樁端有硬殼層存在時(shí)可作為端承樁，
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地基加固之軟土地基處理
本資料為地基加固之軟土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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強夯法地基處理有效加固深度的分析研究
該文對強夯法地基處理有效加固深度的定義、 影響因素、 計算方法以及適用范圍進(jìn)行了討論和分析， 并結合工程實(shí)例驗算了各種計算方法的精度。該項工作對強夯法地基處理的工程實(shí)踐具有借鑒價(jià)值。
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地基強夯加固處理技術(shù)施工方案
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開(kāi)始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展，淺層打夯法和強夯法的主要區別在于前者夯擊能量小，僅適用于含水量較低的回填土表層加固，
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某廠(chǎng)房地基基礎加固處理方案的探討
北錨沉井長(cháng)69.2米，寬51.2米，制作高度58米，沉井下沉58米，沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米，井內有南、北軸向各5道1米厚的隔墻，把沉井分為36個(gè)井格
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門(mén)縣江彎大酒店地基注漿加固處理設計
在本次勘察深度范圍內有透水性極好卵石層，下伏基巖局部見(jiàn)有溶洞發(fā)育，場(chǎng)地距蓄水河邊僅有20米，地下水對工程有較大的影響。 在本次勘察深度范圍內的地下水屬微承壓水，勘察期間實(shí)測穩定水位埋深為1.10m～2.20m。場(chǎng)地靠近蓄水河邊，水位變化主要
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不良地基土處理與加固方法及施工工藝
在建造建筑物之前，用臨時(shí)堆載(砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等)的方法對地基施加荷載，給予一定的預壓期。使地基預先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。
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不良地基土處理與加固的方法及施工工藝
就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩定能力。
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注漿法處理加固地基施工總結
本資料為注漿法處理加固地基施工總結，某涵基底承載力較弱，地面下0～2.3m為粘土，天然承載力150kpa，2.3～4.3m為砂粘土,天然承載力為100KPa，4.3～11.8m為中砂層，飽和，中密，天然承載力為350 Kpa。內容詳實(shí)，值得
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淺談軟地基的各種處理
淺談軟地基處理，主要內容為：淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學(xué)加固法、熱學(xué)加固法、其它方法等，以供參考。
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關(guān)于特殊地基處理的方法
關(guān)于特殊地基處理的方法，主要內容為：局部地基處理等，以供參考。
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某高速客運專(zhuān)線(xiàn)松軟地基加固處理
本資料為某高速客運專(zhuān)線(xiàn)松軟地基加固處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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地基處理的目的和意義
簡(jiǎn)述土木工程建設中常見(jiàn)軟弱土和不良土的類(lèi)別和工程特性：軟粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪強度低；壓縮系數高，滲透系數小；在荷載作用下，軟粘土地基承載力低；地基沉降變形大，不均勻沉降也大，而且沉降穩定歷時(shí)比較長(cháng)。）、人工填土（性質(zhì)與所沖
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深圳機場(chǎng)海堤加固中的淤泥地基處理設計
結合深圳機場(chǎng)的工程地質(zhì)特性,比較了拋石擠淤、樁地基處理、排水板處理、層鋪塑料土工格棚等可用于海堤淤泥地基處理的方案,闡述了最終方案選定的緣由。按照選定方案的要求布設觀(guān)測設備,并且按觀(guān)測結果對施工進(jìn)行控制,對于處理淤泥類(lèi)的地基,是十分有效的。
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鐵路客專(zhuān)復合地基加固處理施工方案
工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(cháng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區XX鎮XX村東南側，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區，地形較
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沖擊碾壓地基加固處理設計施工方案
本工程地基沖擊碾壓前，將表層有機質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除，路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，再回填符合要求的土，分層振動(dòng)碾壓至略高于基底標高，沖擊碾壓密實(shí)。
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不良地基土、處理與加固方法及施工工藝
本資料為不良地基土、處理與加固的方法及施工工藝，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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公路小橋涵軟土地基加固處理
公路跨越溝谷、溪溝、河流渠道以及排除路基內側邊溝水流時(shí),常常需要修建各種橫向排水構造物。小橋涵是最常見(jiàn)的小型排水構造物。有時(shí)跨越其他路線(xiàn)或障礙時(shí),也需修建小橋涵。就單個(gè)而言,小橋涵工程量較小,費用低。但對一條公路來(lái)說(shuō),因小橋涵遍布全線(xiàn),數量
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第45講-土方開(kāi)挖及護坡技術(shù)及地基加固處理方法
第45講-土方開(kāi)挖及護坡技術(shù)及地基加固處理方法，內容詳盡，供參考
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某鐵路工程沖擊碾壓地基加固處理方案
本標段起訖里程為D1K114+664.20～D1K116+256.31、DK130+243～DK149+773.274、DK157+690～DK183+035.86。標段內共有路基43段，總長(cháng)43.46km，最短段路基1.428m，最長(cháng)段路
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沖擊碾壓地基加固處理組織設計施工方案
本工程沖擊過(guò)程中如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，用用平地機平整后在進(jìn)行沖擊壓實(shí)，若路基表面揚塵，可用灑水車(chē)適量均勻灑水繼續沖擊。
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石橫溶巖地基處理淺析
石橫電廠(chǎng)三期2х330MW機組工程為溶巖地基，溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發(fā)育，溶蝕塌塊較多，其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案，簡(jiǎn)單易行，比較經(jīng)濟，在其他類(lèi)似地質(zhì)項目建設時(shí)可供參考。
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地基處理和基礎設計（一）
基礎把建筑物豎向體系傳來(lái)的荷載傳給地基。從平面上可見(jiàn)，豎向結構體系將荷載集中于點(diǎn)，或分布成線(xiàn)形，但作為最終支承機構的地基，提供的是一種分布的承載能力。
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軟弱下臥層驗算（地基處理）
基礎施工中不乏遇到各種意外，各種零星工程的基礎、臨時(shí)建筑物、設施的地基處理均可根據此計算方法判定是否滿(mǎn)足要求，提高施工管理人員的決策速度和管理效率。
地基被動(dòng)區加固處理
地基被動(dòng)區加固處理專(zhuān)題，為您提供地基被動(dòng)區加固處理相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地基被動(dòng)區加固處理相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多地基被動(dòng)區加固處理相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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