建筑場(chǎng)地位于XX省XX市XX新能源汽車(chē)裝備機械制造園區,XX街東延段、XX街東延段、XX路、XX路所圍地界。試裝采用地基處理強夯法。共計強夯400平方米。
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開(kāi)始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展,淺層打夯法和強夯法的主要區別在于前者夯擊能量小,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,
上游進(jìn)口左岸翼墻下振沖樁約計288 根,右岸226 根,下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根,總共需1050 孔,振沖加密長(cháng)度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開(kāi)始振沖樁的施工,時(shí)間在2003年十月中旬左右,用一個(gè)月時(shí)間完成振沖地
本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段,兩段之間為溪尾大橋,兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側拼寬。地基處理方法以PTC樁復合地基為主,采用直徑為300-400mm,的先張法預應力砼薄
擬建住院樓占地東西長(cháng)約109.24m,南北寬約36.1m,主樓地上19層,高76.2m,框架-剪力墻結構,筏板基礎,裙樓地上3層,高13.50m,框架結構,筏板基礎,均設1層地下室。 本工程±0.000相當于絕對標高1058.60m,場(chǎng)地自
主要施工技術(shù)方案,主要工序的施工方法,施工現場(chǎng)質(zhì)量保證體系,施工進(jìn)度計劃及保證措施, 施工臨時(shí)設施布置,安全文明與環(huán)境保護
強夯法是使用吊升設備將很重的的錘反復起吊至較大高度后,使其 自由落下,產(chǎn)生的巨大沖擊能量和振動(dòng)能量作用于地基,經(jīng)地基以沖擊 和振動(dòng),從而在一定范圍內使地基的強度提高壓縮性降低,改善了地基 的受力性能。它的基本原理是:土層在巨大的強夯沖擊能作
內容簡(jiǎn)介 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1加固現場(chǎng),施作臨時(shí)排水設施、排除地面水。 1.1.2對天然地層進(jìn)行工程地質(zhì)的勘探,為墊層法置換軟弱地基提供詳細的工程地質(zhì)施工資料及施工機具設備。 1.1.3對施工范圍內的地基進(jìn)行平整和清除地
本資料為注漿法處理加固地基施工總結,某涵基底承載力較弱,地面下0~2.3m為粘土,天然承載力150kpa,2.3~4.3m為砂粘土,天然承載力為100KPa,4.3~11.8m為中砂層,飽和,中密,天然承載力為350 Kpa。內容詳實(shí),值得
場(chǎng)地/經(jīng)人工開(kāi)挖土平整后,場(chǎng)地空間尺寸較狹窄,地面距上層樓板底為2.8米高,施工作業(yè)面狹窄,地下沒(méi)有管線(xiàn)
本資料為地基處理土石方及強夯施工方案,內容包括概述、施工總體部署、主要的施工方法及技術(shù)措施等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統,可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng )意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務(wù)的主
工程場(chǎng)地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側,規劃銀河路南側,由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設置地下車(chē)庫,分為南北兩部分,其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車(chē)庫已在開(kāi)挖,北區圍護結構也已大部
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(cháng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,護壁樁位單排樁,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,超過(guò)預警值需要進(jìn)行加固處理!
別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案
主要工藝:碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。
根據路線(xiàn)地質(zhì)調查結果,路區主要存在濕陷性黃土不良巖性土,本項目黃土濕陷性為一級非自重濕陷,采用強夯以消除濕陷性。第一遍為3000kN·m主夯,主夯點(diǎn)的間距根據錘面積定,呈正方形布置;第二遍為3000kN·m副夯,副夯點(diǎn)的間距根據錘面積定,呈
本工程施工前將填方場(chǎng)地中的植物層土清除,并應將填方區層的淤泥質(zhì)土清處,對施工區域的積水及時(shí)組織排除,防止場(chǎng)地表面積水,確保填土含水量控制在最佳范圍內。清除強夯范圍內的所有地上、地下障礙物,對不能清除的采取防護措施。
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實(shí)體進(jìn)行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析,對原結構構件(基礎底板、墻、柱、梁、板等)承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉鎮,現狀為雙向六車(chē)道,道路全寬為40m,8m中央綠化帶改建為路面,改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道,右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
1、碳纖維布規格:結構膠采用改性環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素。 3、配制樹(shù)脂容器不得有油污和雜質(zhì),1小時(shí)內將配置好的膠用完。 4、基層面處理
新建原州區至王洼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區,屬工企I級鐵路專(zhuān)用單線(xiàn)隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(cháng)6443m,斜井2個(gè),總長(cháng)度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊分
本項工程振沖樁設計直徑為0.8m,樁距2.2m,孔位為梅花形布置,樁長(cháng)7~7.5m,翼墻下一般為8 排樁,個(gè)別段為9 排,按常規的施工方法施工,其施工程序如下: 放線(xiàn)定位樁→振沖鉆孔→清孔→填料→振實(shí)成樁→成樁檢驗
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(cháng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
內容簡(jiǎn)介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實(shí)施。總體施工組織內容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮,距張渚鎮7
序號 項目 內容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
根據《廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,對廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,以滿(mǎn)足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載。因此,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩定性。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現象,以確保安全施工。
強夯法加固地基施工方案
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