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強夯法地基處理施工組織設計
強夯法指的是為提高軟弱地基的承載力，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結的方法。該方法適合于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粉質(zhì)粘土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。本場(chǎng)地為素填土，由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成，適合強夯法處理
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地基處理強夯法詳細施工工法
本資料為地基處理強夯法施工，共58頁(yè)。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理：動(dòng)力密實(shí)（Dynamic Compaction）、動(dòng)力固結（Dynamic Consolidation）和動(dòng)力置換（Dynamic Replacement），它取決
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強夯法施工錘重參數的合理選用
通過(guò)對下落錘體對地基土體的沖力作用研究，提出了在同一單擊能量(機械提升能量)情況下，采用重錘低落距處理地基工程優(yōu)于輕錘高落距強夯方案。
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強夯法處理地基工程施工工法
強夯法以其質(zhì)量可靠，造價(jià)低，進(jìn)度快，節約三材，經(jīng)濟效益顯著(zhù)等特點(diǎn)，已廣泛應用于工業(yè)與民用建筑、公路與鐵路路基、機場(chǎng)道路及碼頭倉庫等工程的地基加固，成為國內處理地基的一種較好的實(shí)用方法。
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強夯法處理地基工程詳細施工工法
本資料為強夯法處理地基工程施工工法，word格式，共6頁(yè)。 強夯法是20世紀60年代末、70年代初首先在法國發(fā)展起來(lái)的，國外稱(chēng)之為動(dòng)力固結法，以區別靜力固結法。這一般是將10—40t的重錘以10—40m的落距，對了基土施加強大的沖擊能，在地
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強夯法處理高填方施工方案
強夯法是使用吊升設備將很重的的錘反復起吊至較大高度后，使其 自由落下，產(chǎn)生的巨大沖擊能量和振動(dòng)能量作用于地基，經(jīng)地基以沖擊 和振動(dòng)，從而在一定范圍內使地基的強度提高壓縮性降低，改善了地基 的受力性能。它的基本原理是：土層在巨大的強夯沖擊能作
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強夯法處理嚴寒地區濕陷性黃土施工工法
內容簡(jiǎn)介 一、前言 濕陷性黃土在我國分布很廣，總面積達63萬(wàn)km2。濕陷性黃土泛指飽和的、結構不穩定的黃色土，在自重壓力或自重壓力與附加壓力作用下，受水浸濕后，土的結構迅速破壞，發(fā)生顯著(zhù)下沉的現象。它的這種特性，會(huì )嚴重影響結構物的安全和使用
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特殊路基工程強夯法施工技術(shù)交底
特殊路基共12處，其中強夯路段總面積28096m2、單擊夯擊能1000kN.m；滿(mǎn)夯路段總面積13237m2、單擊夯擊能400kN.M（具體數量及位置詳見(jiàn)）。
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軟土地基處理強夯法施工工法
本資料為軟土地基處理強夯法施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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關(guān)于地基處理強夯法的淺析
強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基
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級小凈距隧道的施工工序圖
級小凈距隧道的施工工序圖內容包含：超前地質(zhì)預報、清理掌子面，測量放線(xiàn)、開(kāi)挖左側導坑等
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某施工工序的質(zhì)量控制
本資料為某施工工序的質(zhì)量控制，內容包括：工序質(zhì)量控制的內容，質(zhì)量控制點(diǎn)的設置，工序質(zhì)量的檢驗，施工項目質(zhì)量的預控等，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。
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mdi一體化項目場(chǎng)地強夯法預處理施工組織設計
本工程地點(diǎn)位于XX市XX區。該區域屬丘陵地貌，一般標高265m~310m，以淺丘為主（約占92%），一處為中丘（占80%）。總體地勢西高東低，地形較平坦，一般3°--5°。局部最大坡角10°--32°（大寨坡），中淺丘斜坡穩定。西界周家灣標
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特種汽車(chē)制造廠(chǎng)強夯法地基加固處理施工方案
建筑場(chǎng)地位于XX省XX市XX新能源汽車(chē)裝備機械制造園區，XX街東延段、XX街東延段、XX路、XX路所圍地界。試裝采用地基處理強夯法。共計強夯400平方米。
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頂管穿越鐵路的施工法
簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
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常規施工工序及對應資料名稱(chēng)
人員進(jìn)場(chǎng)：施工證書(shū)、資格證、上崗人員登記表、建筑工程施工許可證及質(zhì)量監督授權書(shū)、監理人員崗位證書(shū)、施工應用的規范、標準。
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盾構法隧道的防水施工
內容簡(jiǎn)介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規定選購后，經(jīng)過(guò)對質(zhì)量保證書(shū)和合格證的檢查、涂料實(shí)物驗收后貯存于專(zhuān)用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類(lèi)涂料貯存時(shí)應密封，并放在陰涼、干燥處。 2)
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鋼筋籠“長(cháng)線(xiàn)法”施工工法
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設置同主筋根數凹槽，用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架，長(cháng)度等同于鋼筋籠長(cháng)度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)；
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蓋梁的懸空支撐法施工
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中，采用的傳統工藝是搭設滿(mǎn)堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費材料，而且耗工費時(shí)，為了使進(jìn)度和材料正常運轉，本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工，就可以大大節省了周轉材料，加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常
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論施工工序的質(zhì)量控制方法
本資料為論施工工序的質(zhì)量控制方法，內容包括：工序質(zhì)量控制的概念二、工序質(zhì)量控制的內容三、質(zhì)量控制點(diǎn)的設置四、工序質(zhì)量的檢驗 五、施工項目質(zhì)量的預控等，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。
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強夯處理濕陷性黃土施工工法
內容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、可以直觀(guān)有效地消除黃土的濕陷性； 2、相對于換填和擠密樁大大節約成本； 3、強夯設備（履帶式起重機）數量多，容易租賃，施工簡(jiǎn)便。 三、適用范圍 本工法適用于大面積濕陷性黃土路段的施工，尢其是深度在五米以?xún)鹊狞S土段
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淺談新奧法隧道施工的認識
新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM），是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破、預裂爆破等）為開(kāi)挖方法；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過(guò)監測控制圍巖的變形
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施工重點(diǎn)工序專(zhuān)項驗收制度
本驗收制度適用于雨潤地產(chǎn)集團華南區域所有在建項目工程部對施工單位重點(diǎn)施工工序質(zhì)量的監管。 本驗收制度不能代替國家規范及地方質(zhì)檢部門(mén)對所有施工工序的監管和驗收，項目部及監理應督促施工單位按照國家及地方質(zhì)檢部門(mén)規定做好規范化管控及工程資料工作。
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強夯施工技術(shù)交底材料
每一試驗區選擇相鄰位置點(diǎn)布設一個(gè)勘探孔，用小螺鉆在8m深度內， 每隔0.5m取樣，測定地基土的干密度、壓縮模量、濕陷系數等。
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園林綠化施工規范及工序
城市綠化工程必須按照批準的綠化工程設計及有關(guān)文件施工。施工人員應掌握設計意圖，進(jìn)行工程準備。
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某外墻保溫施工工序工藝方案
一、施工工序： 基層抹灰→墻體放線(xiàn)→預粘貼翻包網(wǎng)格布→粘貼保溫板→粘貼 裝飾線(xiàn)條→預留孔洞處理→外墻突出挑板處理→發(fā)泡嵌縫→ 鉆孔安裝固定件→版面打磨→刷界面劑(用于擠塑板保溫) →噴憎水劑（用于巖棉板墻面） →埋貼網(wǎng)格布→收口保溫灰→聚合
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[河北]廠(chǎng)區道路施工工序及方案
①測量放線(xiàn)： a.根據護樁設計圖，恢復線(xiàn)路中心控制點(diǎn)。 b.測試中心樁，按每25m整樁號和曲線(xiàn)起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測試中心樁，樁面用紅漆寫(xiě)明里程樁號。 c.測設路基邊坡線(xiàn),按每10m設左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)高程,
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某施工重點(diǎn)工序專(zhuān)項驗收制度
專(zhuān)項驗收重點(diǎn)工序目前暫定為以下十二個(gè)工序(根據項目現場(chǎng)施工情況的變化，后續會(huì )進(jìn)行適當增加和調整)：基礎工程、模板鋼筋及混凝土翻邊、砌筑、砂漿質(zhì)量、門(mén)窗邊填塞、卷材防水、外墻抹灰及保溫、蓄水試驗、管道試壓、專(zhuān)項施工尺寸、裝修工程及干掛石材工程
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某重錘（強夯）夯實(shí)施工記錄
本資料為某重錘（強夯）夯實(shí)施工記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用
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某礦山法隧道施工組織方案
本施工工序質(zhì)量管理由項目部質(zhì)量部門(mén)、試驗部門(mén)、施工隊負責工序質(zhì)量的檢驗和評定，評定工程執行施工招標合同規定的施工規范和質(zhì)量檢驗評定標準的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準進(jìn)入下一工序施工。
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某強夯工程詳細施工方案
根據路線(xiàn)地質(zhì)調查結果，路區主要存在濕陷性黃土不良巖性土，本項目黃土濕陷性為一級非自重濕陷，采用強夯以消除濕陷性。第一遍為3000kN·m主夯，主夯點(diǎn)的間距根據錘面積定，呈正方形布置；第二遍為3000kN·m副夯，副夯點(diǎn)的間距根據錘面積定，呈
強夯法的施工工序
強夯法的施工工序專(zhuān)題，為您提供強夯法的施工工序相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載強夯法的施工工序相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多強夯法的施工工序相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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