本工程為浙贛線(xiàn)電氣化提速改造工程DK430+276 2-8.0×5.0m鋼筋混凝土框架橋,主要是為了解決當地的排洪問(wèn)題。本框架橋設計根據Q1/100=59.76m3/s H1955=48.36m(倒灌)設計。本框架橋鐵路正線(xiàn)里程DK430+
施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,是處理施工問(wèn)題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
新建WDK1195+158鋼筋混凝土框架交通涵(1-6×5m)下穿既有武九營(yíng)運線(xiàn)路基,穿越股道為武九鐵路正線(xiàn)單股道。涵身總長(cháng)25m,擬采用架空加固線(xiàn)路方法現澆施工。本涵地質(zhì)情況為人工填土和硬塑黏土。
本資料為:某地區框架涵施工方案詳細文檔,資料內容包括:工程概況設計簡(jiǎn)介,文檔符合標準,可供參考。
適用于DK121+550、DIK121+098、DIK121+243.6、DIK121+316、DIK121+512、DK121+753.3、DK121+911.3框架涵涵洞及倒虹吸工程。
本線(xiàn)是加快上海貨運能力的重要組成部分,將大大地增強長(cháng)沙物流的競爭力,提升鐵路市場(chǎng)份額。 本線(xiàn)工程必須嚴格執行國家行業(yè)標準、鐵路施工的現有規范、規程、規定的標準。尤其在結構物的建筑材料和構件方面有嚴格的控制和要求。施工中必須完善各種檢測手段和
DK48+635.0 2-5m框架涵跨越寬度13mx深度3m的河流,實(shí)際水流量Q=2.1立方米/s,設計為排水兼灌溉,涵身及出入口基底置于粉土層,地下水位1.5m左右。由于涵洞基坑開(kāi)挖時(shí),河流處于枯水區,涵洞出入口兩側沒(méi)有設草袋圍堰,采用虛
施工程序本著(zhù)“先地下后地上、先深后淺、先土建后安裝、先圍護后裝修”的原則,具體安排如下:測量放線(xiàn)→墊層→基礎結構→主體結構→砌筑→內外裝修及屋面。
本次共有涵洞10座,其中新建蓋板涵5座,接長(cháng)蓋板涵5座,位于新建縣樂(lè )化鎮境內,施工里程為K1422+051.45~DK1422+852。根據昌九城際工程的特點(diǎn)和《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》及有關(guān)規范的要求,為確保項目部的施工
內容簡(jiǎn)介 1. 施工方法 1.1施工準備 1.1. 1使施工現場(chǎng)達到三通一平,即通電、通水、通路,施工現場(chǎng)平整。 1.1.2備好鋼筋、水泥、砂子、速凝劑,選好鉆孔機具及配套設備。 1.1. 3確定砂漿、混凝土施工配合比,做好錨桿對焊強度試驗
本資料為錨索框架與錨桿框架施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
中學(xué)施工組織設計(框架)內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
奧體施工組織設計(框架)內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本資料為:施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結,內容詳實(shí),可供下載參考。
框架廠(chǎng)房施工組織設計,內容詳細豐富,設計精準全面,可供網(wǎng)友參考下載。
某框架廠(chǎng)房施工組織設計內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本線(xiàn)是加快上海貨運能力的重要組成部分,將大大地增強長(cháng)沙物流的競爭力,提升鐵路市場(chǎng)份額。 本線(xiàn)工程必須嚴格執行國家行業(yè)標準、鐵路施工的現有規范、規程、規定的標準。尤其在結構物的建筑材料和構件方面有嚴格的控制和要求。施工中必須完善各種檢測手段和
DK48+635.0 2-5m框架涵跨越寬度13mx深度3m的河流,實(shí)際水流量Q=2.1立方米/s,設計為排水兼灌溉,涵身及出入口基底置于粉土層,地下水位1.5m左右。由于涵洞基坑開(kāi)挖時(shí),河流處于枯水區,涵洞出入口兩側沒(méi)有設草袋圍堰,采用虛
混凝土終凝后應及時(shí)灑水并覆蓋麻布進(jìn)行養護,養護時(shí)間不得少于7天,并經(jīng)常保持表面濕潤。混凝土強度達到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破壞時(shí)可進(jìn)行模板的拆除,確保混凝土內實(shí)外光
本文淺談了關(guān)于微風(fēng)化的巖石邊坡的錨索或錨桿框架邊坡防護施工防護施工方法,本工程為金沙江第四梯級電站阿海水電站進(jìn)場(chǎng)道路中一段,工程內容包括高邊坡防護,最高處邊坡達到62米,錨索與錨桿的施工區別只存在錨桿的制作方法不同及錨索需進(jìn)行張拉,兩者的施
這些東西詳細的內容還有很多,如果想要完全明白,還是需要把文字性的知識和施工實(shí)際情況結合起來(lái),這樣比較容易理解,也容易記憶一些,我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn),要學(xué)的東西還有很多,雖然實(shí)習結束了,但現在國家建設在高速進(jìn)行,到處都有工地,只要留心,我們
建筑工地施工實(shí)習日記_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習,帶著(zhù)一種忐忑的心情來(lái)到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...
氧氣瓶,乙炔瓶要妥善存放,遠離易燃易爆物,無(wú)關(guān)人員不得使用打樁設備。
本工程位于南京市浦口區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區步月路以東,丹桂路以北。1#樓和2#樓為框架五層。檐口高度為23.40m,結構形式為框架結構,基礎采用樁基、承臺基礎梁基礎。基礎采用柱下獨立基礎,內外墻基礎為條形基礎。
標準框架廠(chǎng)房施工設計.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。本工程為XXXXXX(四期)A標段多層標準廠(chǎng)房工程,框架結構四層,建筑面積16860.7m2,一層層高為4.2m,二至四層層高均為3.9m,建筑高度為17.1m。本工程抗震設防烈
一、工程概況 二、施工部署及現場(chǎng)平面布置 三、施工方法及主要技術(shù)措施 四、工程質(zhì)量保證措施 五、安全生產(chǎn)及文明施工措施 六、施工進(jìn)度計劃及保證措施 七、主要施工機具、勞動(dòng)力使用計劃 八、新技術(shù)、新工藝、新材料應用及所達到的效果 九、施工節能
本文為施工日志相關(guān)表格,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友借鑒下載。
內容簡(jiǎn)介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴重風(fēng)化,巖體切割破碎的巖石坡面。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流,如天溝、截水溝等,使地面水或地下水排除至施工區外。 1.2因此邊坡一般高而陡,一般采用先人工從坡頂拴安全繩,分層自上而下開(kāi)挖
本資料為工程項目施工框架協(xié)議,WORD格式,7頁(yè),協(xié)議包含內容:總則、合作方式、定價(jià)原則及支付、權利和義務(wù)、保密、期限與終止、協(xié)議的生效及其他,內容具體,可供參考。
盡量使用罐裝水泥,(用于拌和樓拌制砼),使用袋裝水泥時(shí),對于每袋水泥的重量必須抽檢過(guò)磅,庫房應該防雨、防潮,排水溝應該暢通,庫房地面經(jīng)過(guò)處理后墊空,堆垛高度不宜超過(guò)10袋,上面鋪油毛氈,庫存量100噸以上。
本工程為鋼筋混凝土框架結構的工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間,本期工程總建筑面積為15316m2,其中C幢建筑面積為6672 m2,D幢建筑面積為8996 m2,建筑層數均為四層。
框架涵施工日記
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