自己整理的2020一建公路路基工程第一章,主要知識點(diǎn)及速記口訣筆記整理記錄。分享給大家一起學(xué)習
經(jīng)綜合分析本項目特點(diǎn),本監理部對的環(huán)工程的環(huán)境指標、安全目標進(jìn)行分解如下:認真進(jìn)行本項目環(huán)境、安全管理體系的運行。積極參加組織的安全環(huán)保意識等方面的培訓,并組織監理部?jì)炔康南嚓P(guān)培訓不斷提高本監理部全體員工節約能源、資源,保護環(huán)境、預防污染的
內容十分具體,詳細,包羅了工程施工過(guò)程中所能想到的一切細點(diǎn)。參考意義重大。是大家學(xué)習、應用的好合同。
至xx段高速公路是國家高速公路網(wǎng)中xx至xx高速公路的組成路段,也是xx省高速公路網(wǎng)規劃的“五縱五橫三環(huán)四連”骨架干線(xiàn)公路橫2的組成路段,東起在建的xx至xx高速公路終點(diǎn)xx市,西止吉蒙交界的xx,接內蒙古規劃建設的xx村至xx高速公路,是
本工程位于XXXX市XX區XX鎮,起于XXX區境內的機場(chǎng)路,往西經(jīng)王家莊、陸家、新宅、岐陽(yáng)、馬車(chē)橋、XXXX高速公路收費站,終點(diǎn)與上跨XXXX高速公路的跨線(xiàn)橋引道起點(diǎn)相接。路線(xiàn)全長(cháng)12.982公里,共分三個(gè)施工合同段。本項目承擔第二標段的施
本資料為[安徽]公路水運工程安全管理指南表格,word格式,共54頁(yè),該資料包含了安全生產(chǎn)責任登記表和月報表兩大部分表格,可供參考。
高速公路項目已經(jīng) 省發(fā)展和改革委員會(huì )批準建設,是省重點(diǎn)工程項目。目前該項目路基橋涵工程施工基本完畢,路面等工程正在施工,預計 年底建成通車(chē)。現擬通過(guò)國內競爭性公開(kāi)招標方式對該項目照明工程工程施工選定合格施工單位。 1.2 高速公路有限責任公
本資料為:公路水運工程試驗檢測機構等級標準 ,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
擬改造的鎮西大道位于```````,是鎮內的一條東西向城市道路。起點(diǎn)樁號為K0+000,終點(diǎn)樁號為K1+869.061,設計全長(cháng)約1.87公里。道路車(chē)行道設計總寬12米,兩側輔道改為2.5米人行道。
黃溪隧道位于城口縣巴山境內,其起止樁號為:K17+790~K18+440,全長(cháng)650m; 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,為單洞雙向四級公路隧道。設計行車(chē)速度
本資料為公路工程安全環(huán)保監理技術(shù)交底,word格式,共27頁(yè)。 目錄: 一、監理單位安全環(huán)保管理的職責與任務(wù) 二、施工現場(chǎng)安全監理要點(diǎn) 三、本項目危險性較大的分部、分項工程安全監理要點(diǎn) 四、文明施工與環(huán)境保護監理要點(diǎn)
重慶巫山至奉節段高速公路是杭州至蘭州國家重點(diǎn)公路的重要組成部分,是完善國家重點(diǎn)公路網(wǎng)的需要。XX標段起于奉節縣XX鎮XX村(YKXX),止于奉節縣XX鎮XX(KXX),全長(cháng)4.4km,總造價(jià)2.25億元。 本標段按雙向四車(chē)道高速公路標準設計
水庫改線(xiàn)段位于陜西省西南部為國道主干線(xiàn)GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長(cháng)度為16.284Km,占XX全長(cháng)61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長(cháng)1.893Km.本合同段設XX、XX
⑴《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003 ⑵《公路隧道設計規范》JTGD70-2004 ⑶《公路隧道通風(fēng)照明技術(shù)規范》JTJ026.1-1999 ⑷《公路隧道交通工程設計規范》JTG/T D71-2004 ⑸《公路隧道施工技術(shù)規范》JT
1、孫口黃河公路大橋NO.3合同段施工招標文件、圖紙及設計說(shuō)明。 2、公路工程施工技術(shù)規范及驗收標準。 3、交通部、河南省政府關(guān)于質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工等方面的法律、法規、條例。
南京機場(chǎng)高速公路作為重要用電負荷單位,全線(xiàn)共設有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線(xiàn)收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過(guò)高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線(xiàn)變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其所有用電均由
公路工程國內招標文件范本分為三卷. 第一卷包括投標邀請書(shū)格式、投標人須知、合同通用條款、合同專(zhuān)用條款; 第二卷為技術(shù)規范,包括總則、土石方工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、排水及涵洞、防護工程; 第三卷包括投標書(shū)與投標擔保格式、工程量清單
1.1.xx高速公路項目xx—xxXX合同段公路《招標文件》、《合同文件》、《技術(shù)規范》、《施工圖設計》及有關(guān)會(huì )議紀要,地方信息等。 1.2.交通部《公路工程國內招標文件范本》(2003版)。 1.3.《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2
1.各工區將施工現場(chǎng)的辦公區、生活區與作業(yè)區分開(kāi)設置,并保持安全距離劃分明顯、布置合理、環(huán)境整潔;辦公區、生活區的選址應當符合安全性要求,嚴禁在泥石流區、滑坡體、洪水位下等危險區域設置施工駐地。 2.靠近村莊、集鎮、學(xué)校、公路等的施工現場(chǎng)四
1.1.1、**省**(**)至**公路招標文件。 1.1.2、標段投標書(shū)(施工組織設計建議書(shū))。 1.1.3、公路橋涵施工規范規則及有關(guān)規定。 1.1.4、建設單位對工期質(zhì)量的要求。 1.1.5、現場(chǎng)調查資料和各種定額。
1.1XX公路XX市段高速公路XX合同段施工招標文件及補遺書(shū); 1.2XX公路XX市段高速公路XX合同段施工圖; 1.3現行施工設計規范、技術(shù)規范、質(zhì)量檢驗評定標準; 1.4交通部《公路工程國內招標文件范本》;
根據本工程的特點(diǎn)和現場(chǎng)實(shí)際情況,制定了較為合理的施工組織措施和技術(shù)措施,以期達到確保工期、質(zhì)量、安全和效益的目的。以我部現有施工技術(shù)力量和多年道路、橋梁方面的施工經(jīng)驗為基點(diǎn),統籌考慮全線(xiàn)各分項工程施工工藝、現場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計劃,編制本施
本資料為:某公路工程監理日志(共216頁(yè)) ,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
1、6#支洞K0+050~053鉆爆開(kāi)挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進(jìn)行錨噴(C20)支護; 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進(jìn)行路基下?lián)鯄炷翝仓–15片石混凝土)。
1、《xxxx隧道施工圖設計》、《C9標段兩階段施工圖設計》; 2、xxxxxxxxxxxxxxxxx; 3、現行有關(guān)公路隧道的設計、施工有關(guān)規范、規程及驗收標準;
1.人員、設備動(dòng)員周期和人員、設備、材料進(jìn)場(chǎng)方法 2.主要工程項目的施工方案、施工方法 3.各分項工程的施工順序 4.確保工程質(zhì)量和工期的措施 5.安全生產(chǎn)和文明施工保證措施
本施工組織設計為廣梧高速公路雙鳳至平臺段第十四合同段第二施工處施工一隊(隧道二隊)鵝公髻隧道及隧道至白石坑高架0#臺前的路基、橋涵施工。編制依據如下: 1、廣東廣梧高速公路雙鳳至平臺段第十四合同段工程施工招、投標文件; 2、廣東廣梧高速公路
附圖一、鋼筋混凝土排水管施工工藝框圖 附圖二、路基土方填筑工藝框圖 附圖三、基層施工工藝框圖 附圖四、空心板梁預制工藝流程圖
防水工程是保證使用功能的重要環(huán)節,我司集多年的施工經(jīng)驗,針對衛生間、陽(yáng)臺等小間漏水和屋面防水成立了專(zhuān)業(yè)的施工隊伍,由專(zhuān)業(yè)防水施工人員操作,并嚴格按設計要求和規范規程要求施工,以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量,所有防水材料經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行施工。
某市xx高速公路位于xx市東南部,是省規劃的高速公路網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分,也是xx腹地一條東西快速通道。路線(xiàn)西起xx虎門(mén)鎮,接珠江口港口群,并與廣深高速公路、虎門(mén)大橋東引道相接,東至xx常平鎮(往東延伸可接惠鹽高速公路和廣惠高速公路)。 本合
高速公路(XX溝~XX段)工程位于XX市XX縣東北部,路線(xiàn)起點(diǎn)位于XX縣XX峪鎮XX溝,經(jīng)巨各莊鎮、大城子鎮、北莊鎮、太師屯鎮、古北口鎮至XX(京冀界),全長(cháng)62.685公里,互通立交7座,分離式立交2座,跨河(山澗)62座(不含立交區),
某隧道為上、下行分離的四車(chē)道高速公路分離式隧道,進(jìn)口位于某鎮某村,出口位于某村,隧道呈近東西向展開(kāi);隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,隧道最大埋深約319米;隧道左洞起訖樁號為ZK81+920~ZK84+889,全長(cháng)2969m,右
高速公路是交通部規劃的國家重點(diǎn)公路xx至xx線(xiàn)的重要組成部分,是山東省“五縱、四橫、一環(huán)”高等級公路網(wǎng)的組成部分。馬萊高速公路的建設是加快山東半島城市群的崛起和發(fā)展、打通xx市向西出口通道的重大舉措。 本合同段位于xx市萊城區境內,起于xx
本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部,擁有豐富的地下資源和巨大的能源優(yōu)勢,如何將資源優(yōu)勢快速轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢就需要發(fā)達、高效的現代化交通運輸來(lái)支持,此本項目的實(shí)施對于加快其轉化進(jìn)程具有重要意義。 隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)戰略的繼續推進(jìn),基礎設施
?總體施工組織設計由施工單位內部審查,形成《施工單位技術(shù)方案內審表》;報監理形成合同段開(kāi)工申請,最終由總監理工程師簽發(fā)《工程開(kāi)工令》。 ?開(kāi)工后根據設計圖紙和質(zhì)量評定標準劃分分項工程,按分項工程擬訂 《工程分項開(kāi)工申請批復單申請表》,分項開(kāi)
1.本合同工程組織結構圖 2.分項工程進(jìn)度率計劃(斜率圖) 3.工程管理曲線(xiàn) 4.施工總平面布置
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