水電站引水渠及尾水渠跨公路橋涵施工組織設(shè)計(jì)

洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣，為引水式電站。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座，電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村，電站的引水系統(tǒng)、發(fā)電廠房、尾水渠均布置在洮河右岸，電站設(shè)計(jì)裝機(jī)容量18MW（3×6MW）。

農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村。為一座三跨農(nóng)用橋，設(shè)計(jì)荷載：0.8×公路-II級(jí)。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖、砼基礎(chǔ)、砼橋墩臺(tái)、現(xiàn)澆鋼筋砼板、漿砌擋墻、橋面鋪裝、橋頭搭板、鋼筋制安等工程項(xiàng)目。

公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

回旋鉆機(jī)施工方法 1．準(zhǔn)備場地、測量放線：施工前應(yīng)進(jìn)行場地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，準(zhǔn)備場地，同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場，拌和機(jī)位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 測量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀（或全

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

高速公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機(jī)場延安西路高架、外環(huán)線、滬青平公路。

公路橋梁隧道施工組織設(shè)計(jì)

本資料為公路橋梁隧道工程施工，其中相關(guān)內(nèi)容詳盡，可供參考。

江西某高速公路橋施工組織設(shè)計(jì)

xx 至xx 高速公路（以下簡稱本項(xiàng)目）是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的縱5—東營-香港（口岸）高速公路的一段，同時(shí)項(xiàng)目xx 至xx 的局部路段與銅陵至九江支線共線；目前xx 至xx 公路亳州-阜陽-六安-安慶段已經(jīng)納入規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，標(biāo)志著國家重點(diǎn)干

農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì).doc

公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)

工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神，按期順利完成任務(wù)。計(jì)劃開工時(shí)間2017年12月16日，計(jì)劃交工時(shí)間2017年3月15日，計(jì)劃工期3個(gè)月。其中，路基、小橋涵工程計(jì)劃2017年2月15日完工；路面工程計(jì)劃2017年3月1日完工；交安

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

舒城縣農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì)

（1）本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村。為一座三跨農(nóng)用橋，設(shè)計(jì)荷載：0.8×公路-II級(jí)。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖、砼基礎(chǔ)、砼橋墩臺(tái)、現(xiàn)澆鋼筋砼板、漿砌擋墻、橋面鋪裝、橋頭搭板、鋼筋制安等工程項(xiàng)目

高速公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)附表

資料內(nèi)容包含：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率及施工周期表、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）、工程管理曲線、施工總體計(jì)劃表、施工總平面布置圖、外供電力需求計(jì)劃表。

一級(jí)公路橋梁詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

該工程起迄樁號(hào)為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋。

高速公路橋梁維修加固施工組織設(shè)計(jì)

概述： K351+648橋梁位于界首,橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑為3-10m,上部采用鋼筋混凝土空心板；下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩，樁柱式橋臺(tái)橋面鋪裝為C30水泥混凝土結(jié)構(gòu). 本項(xiàng)目工程計(jì)劃2008年11月5開工，2009年5月5日竣工，工期6個(gè)月。 橋梁加固

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī)，對(duì)提高

公路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì).

施工質(zhì)量目標(biāo)：采取有效措施，消除工程質(zhì)量通病，工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，竣工驗(yàn)收質(zhì)量合格。 施工工期目標(biāo)：根據(jù)業(yè)主要求及實(shí)際施工條件，計(jì)劃工期90日歷天。具體安排如下： 安全管理目標(biāo)：認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理

一級(jí)公路橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起XXX，南接XX大道，是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。

公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本

西銅高速公路橋面系施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目在西安市西北岳縣境內(nèi)，距西安市約50KM，距銅川市新區(qū)約18KM，是雙向六車道高速公路。 委托項(xiàng)目起訖里程為K57＋500至K62＋800，總長5.3公里。其中包括路基、橋梁6座、互通式立交，要求完工日期是2011年4月全部完成，總投

高速公路橋梁樁基施工組織設(shè)計(jì)

該資料為高速公路橋梁樁基施工組織設(shè)計(jì) 在施工過程中要以控制性工程為重點(diǎn)，做好施工組織設(shè)計(jì)、工期網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計(jì)以及確保工程質(zhì)量的管理制度和措施，對(duì)控制性工程配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備和人員，并安排盡早開工，全面施工，流水作業(yè)，保證工期進(jìn)度。

高速公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)doc.doc

湖北某公路施工組織設(shè)計(jì)

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程

通村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容完整，可供參考。

路橋招標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

本工程是xx省xx礦業(yè)有限責(zé)任公司鉛鋅礦選廠的配套工程尾礦庫，按三級(jí)方案進(jìn)行筑壩，本工程為三個(gè)壩的一個(gè)I級(jí)壩，本級(jí)壩位于三級(jí)壩最下游地段，原始標(biāo)高702.45米，為重力型不透水的堆石壩，根據(jù)現(xiàn)有的地勘資料和場地巖石工程條件，基礎(chǔ)開挖至中風(fēng)化

上海公路施工組織設(shè)計(jì)

上海公路施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)方案，確保工程質(zhì)量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排

旅游公路施工組織設(shè)計(jì)

xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北

公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí)。隧道樁號(hào)K2+355 -K

通村公路-施工組織設(shè)計(jì)

本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求，提高勞動(dòng)效率。本工程一切

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)/

⑴ 某二級(jí)公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況。

公路大修施工組織設(shè)計(jì)

公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某市路橋施工組織設(shè)計(jì)

路況:(1).道路等級(jí)：城市道路支路 (2).設(shè)計(jì)車速：主線一般路線 30km/h (3).道路路幅劃分：根據(jù)紅線圖，本路段紅線寬18米，3米綠化帶+12米車行帶+3米綠化帶. (4).道路長度：本次設(shè)計(jì)路段道路總長度為401.

鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年

二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6

某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì) 2024

農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì)農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì)農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì)

高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)的編制以我處施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，橋梁主梁以總工期11個(gè)月（計(jì)劃2005年8月1日正式開工，2006年6月30日前竣工）作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。本施工組織設(shè)

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

一級(jí)公路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

該工程起迄樁號(hào)為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋。

某市公路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

路基設(shè)計(jì)根據(jù)沿線自然條件，本著因地制宜、就地取材的原則，選擇合理的路基橫斷面形式和邊坡坡度，并配套設(shè)置經(jīng)濟(jì)有效的排水、防護(hù)等設(shè)計(jì)，防止各種不利因素對(duì)路基造成危害，確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 我們?cè)谑┕ぶ?，將?yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)范的要求，合

一級(jí)公路橋梁工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

該工程起迄樁號(hào)為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋。