開(kāi)封龍宇三期年產(chǎn)6萬(wàn)噸/年冷卻塔水池池,長(cháng)57.6m,寬19m,池深- 2.00m,池底標高-3.3m,池底厚度0.40m,池壁厚300mm,自然地面標高-300mm左右。土方最大開(kāi)挖深度-3.2m 。管樁地基, 預應力混凝土管樁抗滲等級不
由我單位施工的循環(huán)水站南側φ1820mm循環(huán)水給水地下管道施工及土方回填已于2008年12月結束,管道中心標高-1.800m。在2009年2月28日發(fā)現該管道自變徑處到末端封端處發(fā)生不均勻上浮,封頭端為最高點(diǎn),上浮高度為1.8m。
本工程循環(huán)水鋼管的管節和管件采用熱軋鋼板卷板焊接制造,以2000mm寬度的單張鋼板為原料,將鋼板用卷板機(卷)制成管坯,然后按指定的長(cháng)度對接,安裝槽鋼加固圈,采用雙面焊接方式進(jìn)行施工。在施工場(chǎng)地安裝20t/5t龍門(mén)式起重機,搭設12m×40
冷卻塔環(huán)基地基處理已于先期完成,承載力時(shí)試驗已結束,但基坑周?chē)卸逊e的多余土方,及未回填的大坑,施工現場(chǎng)須場(chǎng)平
本工程為江蘇鎮江燃氣熱電有限公司燃機熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1、#2循環(huán)水泵房上部結構混凝模板支撐工程,主要施工范圍為循環(huán)水泵房上部結構框架柱、2.93m層梁、5.7m層梁和10.85m(屋面)梁板
根據施工圖紙、技術(shù)交底等資料,包括標高、軸線(xiàn)、備好的施工用料及所需要安裝的預埋件、預留孔洞等,并遵照模板設計進(jìn)行。
一.工程概況: 1.1.業(yè)主名稱(chēng): 1.2.工程名稱(chēng):天鋼3500mm中厚板循環(huán)水泵房電氣儀表安裝工程。 1.3.設計單位: 1.4.監理公司: 主要內容:天鋼3500mm中厚板循環(huán)水泵房?jì)x表安裝工程主要包括:安裝電纜橋架約150米,管路安
主要內容:天鋼3500mm中厚板循環(huán)水泵房?jì)x表安裝工程主要包括:安裝電纜橋架約150米,管路安裝約4000米,及系統的溫度、壓力、流量、液位及分析儀表約60余臺套的檢測和控制。 施工工期緊,任務(wù)急,工序間交叉作業(yè)施工難度加大。
本工程為日鋼循環(huán)水泵房、水池、反洗池。共計土方工程量為1.2萬(wàn)m3左右。設計±0.000相當于黃海高程3.85m。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)測量,施工場(chǎng)地自然地面的黃海標高為3.7m,即相對標高為-0.15m;施工場(chǎng)地周?chē)孛鏄烁呦鄬ζ剑缘装鍢烁撸ò?0
本文檔為:某循環(huán)水池施工組織設計 。內容詳實(shí),可供參考。
本工程包含三個(gè)澄清池,內徑為23.17米,0米以下1.25米,0米以上高度為5.85米,池底厚度300-700毫米,池壁厚度為400毫米。
凈環(huán)水池位于大花地廠(chǎng)區動(dòng)力廠(chǎng)能動(dòng)中心空壓車(chē)間,從大花地公交車(chē)站到現場(chǎng)約400米,交通便利。施工用水、用電接至距現場(chǎng)60m以?xún)龋┕r(shí)需拆除現場(chǎng)電桿、圍墻、水箱、樹(shù)木移栽、水箱混凝土基礎及管道搬遷等。
本工程鋼筋綁扎時(shí)嚴格按照圖紙要求,注意保護層的厚度,過(guò)大則會(huì )有漏筋現象,不利于結構防水要求。
本工程定位放線(xiàn)→基坑開(kāi)挖→墊層→鋼筋(鋼板止水帶安裝)→模板→混凝土→模板拆除→養護。
大體積水工結構地下混凝土施工方案,包括混凝土處理和防水處理以及大體積混凝土澆筑描述。
某熱電站循環(huán)水冷卻塔施工方案,測量放線(xiàn)的內容包括定位、定水準點(diǎn),標高測定和沉降觀(guān)測。
中煤圖克化肥項目(一期)循環(huán)水冷卻裝置工程量為無(wú)縫鋼管2017m、焊接螺旋鋼管2275m。HDPE-L鋼骨架復合管126m.U-PVC管652m。
晶體生長(cháng)一車(chē)間循環(huán)水池位于一車(chē)間水泵間和晶體加工車(chē)間水泵間之間。由沉淀池(內長(cháng)10米)、循環(huán)冷水池A(內長(cháng)10米);循環(huán)冷水池B、C(內長(cháng)12米);循環(huán)熱水池A、B(內長(cháng)12米);消防及生活生產(chǎn)水池(內長(cháng)10米)組成四組水池群。占地面積90
本工程位于一車(chē)間水泵間和晶體加工車(chē)間水泵間之間。由沉淀池(內長(cháng)10米)、循環(huán)冷水池A(內長(cháng)10米);循環(huán)冷水池B、C(內長(cháng)12米);循環(huán)熱水池A、B(內長(cháng)12米);消防及生活生產(chǎn)水池(內長(cháng)10米)組成四組水池群。
循環(huán)水管道施工焊接工作量大,因此應制定嚴格的焊接工藝,進(jìn)行嚴格的施工管理,以確保施工質(zhì)量
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
本工程內容為軟基換填工程,施工內容包括挖除淤泥、布置滲水溝、換填片石、級配碎石及砂礫等
根據現場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房?jì)炔浚捎诹芽p對水工建筑物有極大的危害作用,現經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
第一步施工800m3、水池基礎墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時(shí)排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實(shí))待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機均復土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標高底板
冷縫是指在混凝土澆筑過(guò)程因突發(fā)不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷、且間隔時(shí)間超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結構中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫。抗滲混凝土墻結構工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設計、材料的性能外,還取
***電廠(chǎng) 2×300MW 工程化水系統復用水池為鋼筋砼結構。外觀(guān)尺寸: 長(cháng)×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎、3 個(gè)φ80
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮站-南關(guān)嶺站區間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區間全長(cháng)1458.813米,其中204標段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長(cháng)857.2
某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案
據區域構造資料,場(chǎng)區附近主要發(fā)育有F15、F16斷裂,簡(jiǎn)述如下: 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂、洱海深大斷裂):區域性斷裂,云南境內長(cháng)920km,走向NW,斷層面向NE傾,傾角70°左右,斷面光滑平直,可見(jiàn)壓碎砂巖、灰巖、擠壓條
中山市古神公路二期工程北段I標,北起海洲收費站與佛山毗鄰,南接古神公路一期,全長(cháng)6.72公里。 古神公路二期工程北段I標屬城市升級拓寬道路工程,利用現有側分帶、輔道、人行道進(jìn)行拓寬擴建。由于,該段位于珠江沖擊平原區,拓寬部份路基沉降穩定性較
海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600,全長(cháng)8.2公里;沿線(xiàn)分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài);強度低,對路基的穩定及整體剛度存在
我標段內K62+670~K63+140處路基施工范圍內存在五個(gè)水塘,水塘為原舊有河道,現廢棄后成為村莊排污河,塘底有多年沉積的淤泥,水塘水和淤泥總深度為0.6~1.9m。根據施工規范,路基填筑前應對水塘及淤泥進(jìn)行處理。
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內,其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
循環(huán)水池抗滲處理施工方案
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