K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案
結合現場(chǎng)實(shí)際情況,擬在0#號橋臺外10m處,用挖機平整100~200平米場(chǎng)地用于堆砂石材料堆場(chǎng),挖機挖填平整后,上鋪設35cm厚塊石,用20T壓路機壓實(shí),再人工局部用碎石鋪填平整。
本標段SW匝道12#-15#墩、25#-28#墩,WN匝道12#-15#墩位于魚(yú)塘中。SW匝道12#-15#墩跨徑為3*31m,SW24#-27墩跨徑為3*24m,WN匝道12#-15#墩跨徑為3*29m。匝道承臺基礎為2.7×2.7×2m
引江河疏港公路YJHDL-3合同段起訖樁號K1+681.8~K4+008.2,主線(xiàn)全長(cháng)2.3264km。受施工現場(chǎng)地形、地貌影響,主線(xiàn)及匝道多次跨越河渠、魚(yú)塘,根據現場(chǎng)調查,結合施工需要并考慮部分河渠通航要求,修建施工便橋(便涵)。
某路景觀(guān)大道工程位于市區路,工程規模6.2km,工程類(lèi)別市政、綠化、園林,本次招標分為九個(gè)標段,本施工組織設計為第六標段。按施工圖設計內容和招標文件的要求進(jìn)行施工組織設計的編制。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側加設錯車(chē)道,寬度為2米。沿線(xiàn)路面加寬5處,約420 m2;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結碎石面層1665m2,2
第一步施工800m3、水池基礎墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時(shí)排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實(shí))待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
S203線(xiàn)高仁至橫城是省道203線(xiàn)重要組成部分,省道203線(xiàn)是寧夏重要的干線(xiàn)公路。本項目是省道203線(xiàn)高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點(diǎn)樁號K103+950,終點(diǎn)樁號K115+500,路線(xiàn)全長(cháng)11.550km。路線(xiàn)起點(diǎn)位于兵溝黃河
***電廠(chǎng) 2×300MW 工程化水系統復用水池為鋼筋砼結構。外觀(guān)尺寸: 長(cháng)×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎、3 個(gè)φ80
某景觀(guān)工程綠化施工方案
本工程景觀(guān)總面積:46287m2。本工程主要有給水系統、排水系統、景觀(guān)澆灌系統及電氣系統。
全長(cháng)825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機均復土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標高底板
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見(jiàn)SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿(mǎn)足安全要求。
某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案某工廠(chǎng)工業(yè)水池施工方案
本資料為蕪湖某公園景觀(guān)施工方案,文件的內容詳細,可供參考。
合肥某居住景觀(guān)施工方案合肥某居住景觀(guān)施工方案合肥某居住景觀(guān)施工方案
某園林景觀(guān)的施工方案某園林景觀(guān)的施工方案某園林景觀(guān)的施工方案
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)項目循環(huán)水泵房及水池工程。
1、原便道離洞口高差太大,現有三號便道端頭在某隧道洞口下方,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,將其恢復難度很大; 2、經(jīng)測量放樣,某大橋左線(xiàn)3#橋臺的位置在zk116+989.75,左線(xiàn)2#墩的
**化學(xué)40萬(wàn)噸/年**項目工程、由中國**工程公司設計。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個(gè)吸水池和一個(gè)生活清水池。清水池和源水池內凈尺寸長(cháng)寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
本資料為小區道路之景觀(guān)綠化照明施工方案,編制于2015年11月,共126頁(yè)。 工程概況: 本道路主干道7m寬,長(cháng)度約220m,次干道,5m寬,長(cháng)度約120m,總長(cháng)度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結構行車(chē)道采用瀝青混凝土路面。
XX河X(jué)X公路YJHDL-3合同段起訖樁號K1+681.8~K4+008.2,主線(xiàn)全長(cháng)2.3264km。受施工現場(chǎng)地形、地貌影響,主線(xiàn)及匝道多次跨越河渠、魚(yú)塘,根據現場(chǎng)調查,結合施工需要并考慮部分河渠通航要求,修建施工便橋(便涵)。
地鐵車(chē)站的過(guò)街人行地道,采用矩形頂管法施工,地道穿越現行公路,管節內徑5000mm×3000mm,環(huán)厚為600mm,環(huán)寬為 1500mm,設計頂管管節有52節,標準管節每節長(cháng)1.5m,每節管節的重量約34t,在兩端各設一個(gè)工作井。
在文明、安全施工方面,我公司將嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例實(shí)施》及有關(guān)規范標準和《關(guān)于進(jìn)一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設單位對本工程的總協(xié)調、總控制和總管理及質(zhì)量的監督,及時(shí)記
某位于攀枝花市東部紅格鎮境內,地屬鹽邊縣紅格鎮,是新建的一個(gè)五星級假日酒店,也是2005年四川省冬旅會(huì )的主會(huì )場(chǎng),距攀枝花市市中心26公里。
該工程項目位于某街,地處商貿及住宅最佳地段。該項目景觀(guān)工程是一個(gè)綜合休閑、娛樂(lè )活動(dòng)的場(chǎng)所。工程總面積約19000m2 。該項目工程由大面積綠色草坪、游泳池、水景、特色景墻、木廊架、木棧道、張拉膜、小品、座凳、主體環(huán)型道、休閑廣場(chǎng)、入戶(hù)小道、
人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案人行通道防護棚施工方案
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池、200m3密閉隔油池工程)。鋼筋砼結構,砼采用C30防滲砼澆筑,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區西南角,消防水池及泵房相隔很近,基礎幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面。 基礎應設置于原狀實(shí)土層,中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,地基承載力不小于180pka。達不到要求采用C20素混凝土換填。
普洛斯(成都)高新區工業(yè)物流園項目位于成都市高新西區,成都市郫縣紅光鎮紅光路南側,與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設單位為普洛斯(成都)高新區工業(yè)物流園開(kāi)發(fā)有限公司,設計單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設計研究院,勘察單位為中機工程勘察設計
本單體為×××自來(lái)水廠(chǎng)一期工程凈水廠(chǎng)的一部分,位于×××,由于地勢較低洼,地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠(chǎng)中部,是凈水廠(chǎng)中占地面積最大的一個(gè)單體工程,池體基本位于設計地面以下,池體高度約5米,清水池單體工作內容包括:井點(diǎn)降水、基坑開(kāi)挖、墊
本工程為地鐵車(chē)站的過(guò)街地道,過(guò)街地道位于地鐵車(chē)站西側,采用頂管法施工,地道穿越浦星路,在浦星路東西二側各設一個(gè)工作井,工作井頂板厚600mm,底板、側板厚700mm。地道采用矩形頂管,通道最大埋深為7.887m。設計頂管管節有52節(標準管
本稿件是某景觀(guān)工程機電安裝施工方案,主要包含工程項目介紹、施工組織準備、施工技術(shù)方案、質(zhì)量控制過(guò)程、施工工藝、成品保護等。
內容簡(jiǎn)介 第六章 土方施工 一、施工方法及工期: 施工便道計劃7天完成。 大部分土方采用機械開(kāi)挖,由兩臺反鏟挖土機施工。配備12部15噸自卸車(chē)進(jìn)行土方外運,棄土地點(diǎn)距離2km。計劃每天挖808m3,需39天完成。 計劃總工期46天(不含雨天
人行便道及景觀(guān)水池施工方案
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