K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案
結(jié)合現(xiàn)場實際情況,擬在0#號橋臺外10m處,用挖機平整100~200平米場地用于堆砂石材料堆場,挖機挖填平整后,上鋪設(shè)35cm厚塊石,用20T壓路機壓實,再人工局部用碎石鋪填平整。
本標(biāo)段SW匝道12#-15#墩、25#-28#墩,WN匝道12#-15#墩位于魚塘中。SW匝道12#-15#墩跨徑為3*31m,SW24#-27墩跨徑為3*24m,WN匝道12#-15#墩跨徑為3*29m。匝道承臺基礎(chǔ)為2.7×2.7×2m
引江河疏港公路YJHDL-3合同段起訖樁號K1+681.8~K4+008.2,主線全長2.3264km。受施工現(xiàn)場地形、地貌影響,主線及匝道多次跨越河渠、魚塘,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,結(jié)合施工需要并考慮部分河渠通航要求,修建施工便橋(便涵)。
內(nèi)容簡介 介紹排風(fēng)道工程施工方案,本工程占地面積50464.45m2 ,建筑面積159900m2 ,其中地下建筑面積為16000 m2 ,地上建筑面積為141300 m2,住宅總面積135800 m2。一期工程共有6個高層單元(1#~6#樓
Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
一、概述 此圍堰施工方案是針對于右岸4+550~5+250段堤防加固而編制的專項施工方案,因為右岸4+550~5+250段堤防加固堤身需向迎水面內(nèi)移2~4米不等,同時在右岸4+900~5+100段現(xiàn)狀河底原貌與原設(shè)計圖河底原貌存在很大差異,
本工程是【恒智天成】的重點工程,是【恒智天成】的歷史性項目,工期要求短,質(zhì)量要求高,工程量相對較大,我們相信在市政府及【恒智天成】招標(biāo)辦的大力支持領(lǐng)導(dǎo)下,總結(jié)類似工程的施工經(jīng)驗,保證按工期、高質(zhì)量、低成本地完成任務(wù),為建設(shè)【恒智天成】增光添
本施工前,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場工長、內(nèi)業(yè)技術(shù)、質(zhì)量專職人員、鋼筋放樣員、預(yù)算人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程,熟悉、審查圖紙,做好技術(shù)交底和安全交底。
XX鎮(zhèn)環(huán)線道路作為XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)的一條主要道路,起于鎮(zhèn)區(qū)北面XX鎮(zhèn)至公舉四級公路,經(jīng)北面XX至XX老路、XX至XX二級公路、XX至XX路、南面XX至XX二級路(XX方向)、規(guī)劃XX西街、XX水庫、終點接起點。道路路線全長約6318.13
XX河XX公路YJHDL-3合同段起訖樁號K1+681.8~K4+008.2,主線全長2.3264km。受施工現(xiàn)場地形、地貌影響,主線及匝道多次跨越河渠、魚塘,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,結(jié)合施工需要并考慮部分河渠通航要求,修建施工便橋(便涵)。
本項目是xx高速公路網(wǎng)布局中“橫6”—合浦(xx)至xx(xx)高速公路的重要組成部分,合浦(xx)至xx(xx)高速公路起于xx交界(xx鎮(zhèn)),經(jīng)合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,終于xx交界(xx),全長503km。
本工程安裝范圍內(nèi)為壓力管道,這些壓力管道能否在各系統(tǒng)中確保安全運行是致關(guān)重要的
本合同段地形為平坦區(qū),匯水面積較大,應(yīng)做好表水的防水和排水措施,是開展維護正常施工的先決條件。
1.總體工程簡介 本標(biāo)段為**河特大橋,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁,先簡支后鋼構(gòu),左右半橋分開設(shè)計。0號
主要是介紹道路及道板具體施工方法,主要適應(yīng)于北方。工程是老區(qū)改造工程道路、?,F(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結(jié)構(gòu):20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案
北京城鐵(西直門—東直門) 工程分東、西兩段,雙線全長40 850 m 。整體道床分布在地下隧道、高架橋、車站及加固路基等地段,單線全長共33 300 m , 混凝土總量約22 432 m3 , 鋼筋總量約811 t 。為確保工程進度,冬期
本資料為薔薇河河道治理施工方案,共45頁。 簡介:薔薇河治理工程具有提高防洪排澇能力、改善水環(huán)境、完善城市安全供水保障體系等綜合功能和效益,工程實施將進一步提高區(qū)域和連云港城市防洪排澇能力,有效改善薔薇河水環(huán)境和沿線生態(tài)環(huán)境,對保障區(qū)域和城
管道設(shè)計起點為大牛地提升泵站出水管,管道設(shè)計終點為圖克工業(yè)園南側(cè)圖克人工湖,設(shè)計總長約23.4km(實際長度以竣工圖為準(zhǔn)),設(shè)計管徑DN1000mm,管材主要為球墨鑄鐵管,K9級,T型橡膠圈接口,工作壓力0.6MPa;局部復(fù)雜地形改用焊接鋼
施工工序 主要工程的施工順序詳見“施工程序流程框圖” 施工程序流程框圖 施工準(zhǔn)備工作 無紡?fù)凉げ间佋O(shè) 土方挖掘 筑壩、碾壓夯實 圖紙審核、臨時設(shè)施施 工、測量放線 竣工清理 雷諾護墊施工 各種材料 工序檢查 驗收 土工膜垂直鋪設(shè)
本次潘涇河道整治工程范圍北起園和路,南至湄浦北側(cè),工程河段軸線總長約3.201km,北端與潘涇一期工程相接,南端與潘涇二期工程相接。其中整治河道長度為3201m、疏浚河道長度為3201m、疏浚開挖總土方量為49696m?、新建護岸5021m
本工程調(diào)制冷底子油的瀝青,是牌號為30號甲建筑石油瀝青。熬制前,將瀝青打成1.5kg以下的小塊,放入干凈的瀝青鍋中,逐步升溫和攪拌,并使溫度保持在180~200℃范圍內(nèi)(最高不超過220℃),一般應(yīng)在這種溫度下熬制1.5~2.5小時,直到不
XX鎮(zhèn)環(huán)線道路作為XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)的一條主要道路,起于鎮(zhèn)區(qū)北面XX鎮(zhèn)至公舉四級公路,經(jīng)北面XX至XX老路、XX至XX二級公路、XX至XX路、南面XX至XX二級路(XX方向)、規(guī)劃XX西街、XX水庫、終點接起點。道路路線全長約6318.13
臨時圍擋采用50mm厚白色輕質(zhì)雙層夾心彩鋼復(fù)合板的形式,尺寸為2.3×2.9m(高×長),采用[50×37×4.5mm槽鋼焊接成骨架,用鉚釘將彩鋼板與骨架固定。臨時圍擋之間采用M10螺栓連接固定,圍擋支腿與地面采用Φ12鋼筋固定,鋼筋長40
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥
長梁子電站取水壩位于巫溪縣魚鱗鄉(xiāng)天星村,距峽門口電站廠址約0.4km,壩址控制流域面積134.5km2
該項目屬某工廠150噸轉(zhuǎn)爐連鑄工程,主要是能源介質(zhì)管道的施工和設(shè)備安裝。液壓潤滑管道施工等。本方案主要針對介質(zhì)管道施工即A-F跨管道的施工,包括燃?xì)饨橘|(zhì)。循環(huán)冷卻水,旋流池給排水。通風(fēng)采暖等管道安裝,系統(tǒng)管路中,介質(zhì)種類比較多,管徑差異比較
本工程有兩座橋梁,在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡支梁橋。
水、外保護層為鋁合金瓦楞鐵0.8mm;換熱器保溫材料為微孔硅酸鹽,保護層為鍍鋅鐵皮0.5mm。
臨時便道道施工方案
臨時便道道施工方案專題,為您提供臨時便道道施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載臨時便道道施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多臨時便道道施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題