本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患,由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現(xiàn)問(wèn)題將造成較大的損失
太浦閘位于江蘇省吳江市境內(nèi)的太浦河進(jìn)口,西距東太湖約2km,北距蘇州市約50km,是環(huán)太湖大堤重要口門(mén)控制建筑物,也是太湖流域骨干泄洪河道太浦河的泄洪及輸水建筑物。對(duì)太湖流域防洪、泄洪及向下游地區(qū)、上海市供水發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)狀太浦閘于19
本資料為[太浦]閘除險(xiǎn)加固工程圍堰施工方案,共10頁(yè),格式為word。 工程概況: 本工程任務(wù)是使得太浦閘除險(xiǎn)加固規(guī)模與河道規(guī)模相適應(yīng),工程實(shí)施能夠消除現(xiàn)狀太浦閘安全隱患。 在太浦閘上下游各打一道施工圍堰對(duì)太浦河進(jìn)行截流,上下游圍堰兼作溝通
高噴防滲墻施工分為縱向和橫向施工,縱向施工先從圍堰軸線k0+788~k1+427段開(kāi)始,共639m,其防滲墻頂標(biāo)高為+12.5m;再進(jìn)行543~788段施工,共245m,其高噴防滲墻頂標(biāo)高為+8.5m;橫向圍堰在下游引航道的終點(diǎn)處,長(zhǎng)度為1
一、概述 此圍堰施工方案是針對(duì)于右岸4+550~5+250段堤防加固而編制的專項(xiàng)施工方案,因?yàn)橛野?+550~5+250段堤防加固堤身需向迎水面內(nèi)移2~4米不等,同時(shí)在右岸4+900~5+100段現(xiàn)狀河底原貌與原設(shè)計(jì)圖河底原貌存在很大差異,
工程概況: 本工程任務(wù)是使得太浦閘除險(xiǎn)加固規(guī)模與河道規(guī)模相適應(yīng),工程實(shí)施能夠消除現(xiàn)狀太浦閘安全隱患。 在太浦閘上下游各打一道施工圍堰對(duì)太浦河進(jìn)行截流,上下游圍堰兼作溝通南北兩岸的臨時(shí)交通道路。太浦閘施工圍堰采用均質(zhì)粘土,圍堰填筑量53633
本工程上游主圍堰堰頂高程1257.5m,最大堰高52.5m,堰頂長(zhǎng)512.79m,下游主圍堰堰頂高程1235.5-1240m,圍堰最大堰高29.57m,堰頂長(zhǎng)527.94m,圍堰防滲采用土工膜心墻加混凝土防滲墻方式,局部進(jìn)行帷幕灌漿。上游圍
本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進(jìn)行加固。為了保證施工質(zhì)量,特制訂碳纖維布施工方案,以指導(dǎo)本工程的施工。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
1.本工程為改造項(xiàng)目,位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層(局部2層),為辦公樓商業(yè);地下2層。 2.本工程原設(shè)計(jì)單位為中國(guó)深圳華納設(shè)計(jì)院,設(shè)計(jì)的原結(jié)構(gòu)施工圖,原設(shè)計(jì)概況如下: (1).原結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)
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第四地質(zhì)大隊(duì)東生活區(qū)的第89#、90#、91#樓始建于上世紀(jì)八十年代初,樓房長(zhǎng)27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,磚混結(jié)構(gòu),住戶36家。 由于歷史的原因,當(dāng)時(shí)未做地質(zhì)勘察,未做施工圖設(shè)計(jì),僅憑經(jīng)驗(yàn)施工。由于樓房地基
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
4.1設(shè)計(jì)情況 新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,斜井2個(gè),總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè), 1#、2#承臺(tái)處于河床以下,水位較深??紤]1#、2#河中樁基及承臺(tái)的施工,采取雙層鋼板圍堰方案進(jìn)行施工。圍堰內(nèi)壁凈寬為6.8m×6.8m共四個(gè), 6.8m×11.2m共兩個(gè)。圍堰高度為9.2m。 1.
本橋中心樁號(hào)為K42+036,位于大澗口水庫(kù)區(qū)內(nèi),大澗口水庫(kù)是安徽省滁州市天長(zhǎng)境內(nèi)的一座水庫(kù),位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫(kù)正常庫(kù)容為2600萬(wàn)立方米,集雨面積為70平方千米,設(shè)計(jì)洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設(shè)計(jì)、加固構(gòu)件卸荷、鋼板加工、砼和鋼板表面處理、粘結(jié)劑配制、涂敷膠、粘貼、固定加壓、固化等等。
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此工序?yàn)椴牧蠙z驗(yàn)部分,其內(nèi)容包括對(duì)工程所選用的型號(hào)、規(guī)格的確認(rèn)以及材料的質(zhì)量檢查。 ②質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn): 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號(hào)樓,該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。地下設(shè)一層,層高為3.8米,用做停車、設(shè)備用房。地下室室外頂板設(shè)計(jì)時(shí)頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為12@200雙層雙向。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
工程名稱:**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設(shè)單位:**黨校 設(shè)計(jì)單位:****工程技術(shù)有限公司 工程地點(diǎn):北京市**區(qū)*****號(hào)。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內(nèi),為禮堂建筑,東西兩側(cè)是兩個(gè)一層教室。由于該樓使用年限較長(zhǎng),結(jié)構(gòu)及
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 本工程是新建輸水隧洞在***引水渠的取水口。為修建取水口水閘,在引水渠內(nèi)搭建鋼架圍堰。 二、主要施工項(xiàng)目 本工程主要工程項(xiàng)目包括:拆除部分左右岸護(hù)網(wǎng)、草坪,左岸部分岸肩墻、現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡、現(xiàn)澆混凝土渠底等,新建現(xiàn)澆混
本工程施工范圍為XXXXXXX工程,有部分護(hù)岸施工需要采用圍堰施工,按《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)》施工前需進(jìn)行安全專項(xiàng)施工方案論證。本項(xiàng)目根據(jù)工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案,方案主要內(nèi)容為編制說(shuō)明、工程
本工程為通江縣南門(mén)廊橋工程前期準(zhǔn)備工作,主要工程項(xiàng)目有河道回填與圍堰、施工便道的修筑、現(xiàn)場(chǎng)生活辦公區(qū)臨時(shí)建筑物搭設(shè)。
取水泵房施工難點(diǎn)有四:一、取水泵房部分地段土石圍堰較高(圍堰高度1.5~7.5m),圍堰填筑土石方工程量較大;二、水流對(duì)圍堰體的沖刷以及保護(hù)水庫(kù)水質(zhì)環(huán)境;三、土石圍堰滲水對(duì)堰內(nèi)積水抽排及基坑開(kāi)挖的影響;四、采取措施減小圍堰的滲水量。
本工程計(jì)劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時(shí)穿過(guò)地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,我項(xiàng)目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架
本項(xiàng)目共設(shè)6座橋。水柏橋位于東西湖區(qū)柏泉;月湖橋、田湖橋位于東西湖區(qū)走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于東西湖區(qū)辛安渡。
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
基礎(chǔ)工程分部、堤身工程分部、防浪墻砌筑分部及堤頂?shù)缆贩植?。其中基礎(chǔ)分部包括土方開(kāi)挖、土方回填、干砌條石護(hù)腳、拋石護(hù)腳四個(gè)分項(xiàng)工程;堤身工程分部包括土方開(kāi)挖、堤身填筑、碎石墊層、干砌塊石護(hù)坡、丁砌條石護(hù)坡四個(gè)分項(xiàng)工程;防浪墻砌筑分部包括土方開(kāi)
根據(jù)施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實(shí)植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時(shí),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模板設(shè)計(jì),井依據(jù)科學(xué)計(jì)算支撐系統(tǒng)。設(shè)計(jì)出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預(yù)先設(shè)計(jì)的施工順序進(jìn)行施工。
某某大橋主橋?yàn)?0m+160m+335m+45m獨(dú)塔自錨式懸索橋,橋面總寬42m。墩基礎(chǔ)采用14根φ1.5m的鉆孔灌注樁,橫橋向左右兩側(cè)各5根樁成梅花形布置間距4.3m,中間4根樁成行列式布置,間距5.2m,樁長(zhǎng)(承臺(tái)以下)70.0m。承臺(tái)
針對(duì)淤區(qū)整治工居民生活區(qū)護(hù)岸工程建設(shè)中,填筑施工圍堰土源缺乏,采用運(yùn)土填筑成本較高、工效較低等問(wèn)題,采用淤泥填筑施工圍堰的辦法,不僅降低了工程建設(shè)成本,同時(shí)又疏浚了河道。
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圍堰加固施工
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