道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
山區臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 (2)清除施
現場(chǎng)線(xiàn)路布置采用埋地敷設,整個(gè)配電系統采用TN-S系統敷設,室外分段用總分配電箱接至用電設備,開(kāi)關(guān)箱由末級分配電箱配電,動(dòng)力和照明分路設置,各大型用電設備做重復接地。
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,利用基坑肥槽砌筑水池,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿(mǎn)足《高層民用建筑設計防火規范》“一類(lèi)建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個(gè)水箱,水池進(jìn)水管管徑為DN100,從外線(xiàn)管網(wǎng)接入,出入管均按
本工程主要收集某區大石街污水管網(wǎng)系統首期工程E標段范圍內的污水,污水主干管始于南大路,沿南大路敷設。東至迎賓路,西至105國道。
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層。
該項目為….港區道路,道路基層結構:A1型結構(厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩定級配碎石基層),B1型結構(厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩定級配碎石基層),B2型結構(厚20cm3%水泥穩定級配碎石、厚20cm5%水
項目規劃用地面積為39713.00 m2,容積率<1.5,總建筑面積235244.85 m2,其中地上建筑面積176498.80 m2,地下建筑面積587463.05 m2,包括高層住宅、商業(yè)、辦公、物業(yè)及社區配套等。
地塊二標段項目總建筑面積為XX5.08㎡,地下一層,地上7-9層(共13棟小高層洋房)、23-27層(共6棟高層)、1 棟 3 層幼兒園、1棟1層開(kāi)關(guān)站、 2層附屬商業(yè)及1層整體地下室組成,建筑物的±0.00 標高為 38.15~42.65
由中國鐵路通信信號貴州建設有限公司投資建設的宜賓市長(cháng)江生態(tài)綜合治理項目(鹽坪壩長(cháng)江橋至李莊段)建設PPP項目位于宜賓市翠屏區鹽坪壩鹽李路左側(長(cháng)江邊),起點(diǎn)樁號KO+00-K9+441.005,總長(cháng)9.441公里。
山脈走向多呈北東~南西向,部分北西~南東向,山體渾厚,山頂多呈尖頂狀,部分平頂狀,山體坡度25°~40°,局部達45°~55°。場(chǎng)址整體地形呈中南部高、東西兩側稍低地勢。場(chǎng)址區溝谷較發(fā)育,主要為上部寬闊的“V”字型谷,少數為狹窄“V”型谷。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
慶陽(yáng)石化西峰生活基地二區8#、9#、10#高層住宅樓工程;均屬于剪力墻結構:8#樓地上18層、地下1層:建筑高度分別為33.45m和53.45m、建筑面積為15140.00㎡;9#樓地上18層、地下1層:建筑高度為55.5m、建筑面積為72
本工程用地總面積為9644.6㎡,建筑總面積為137241.81㎡,其中地下室建筑面積為23261.03㎡,地上部分建筑面積為113980.78㎡。主樓55層,裙樓12層,設3層地下室,建筑高度245.800米。建筑場(chǎng)地地表絕對標高在+15
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線(xiàn)XX+800至XX互通XX+339,為雙向四車(chē)道,路面24.5m,路線(xiàn)全長(cháng)約29.339km(樁號XX+000~XX+339.932)。我公司承接X(jué)X+800~XX+339.9
施工內容:土建、給排水、電氣、消防水、消防報警、暖風(fēng)空調、智能化安裝工程及室外附屬景觀(guān)綠化工程(不包含變配電、網(wǎng)絡(luò )中心機房設備(包括UPS)、室外地源熱泵系統、冷凍機房、冷卻塔、膨脹水箱、舞臺燈光設備(包括面光橋等)、電梯、室內掛機、其它大
本文為某工程臨時(shí)用電專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層。 二、施工用大型設備 1、塔吊:施工現場(chǎng)垂直運輸采用一臺QTZ63塔吊。 2、其它機具;現場(chǎng)采用HJ-200攪拌機2臺,WJ7-40鋼筋加工彎曲
本工程由15棟高層及附屬商業(yè)及公共建筑組成,總建筑面積約389328平米,建筑總高約95.5米,層高2.5m、3.0m、3.6m、4.5m不等,本工程施工用電總電源在施工現場(chǎng)內,供電容量暫定3個(gè)630KVA,由建設單位提供,目前,用電回路已
本資料為[廣東]30層高層框架雙筒結構公寓樓臨時(shí)用水專(zhuān)項施工方案(10頁(yè)),本工程含系列資料。 項目概況 總建筑面積:72814.4㎡ 建筑層數:地下1層,地上30層 基礎形式:鉆孔灌注樁+預應力砼管樁 結構形式:框架+雙筒 建筑檐高:18
本工程由15棟高層及附屬商業(yè)及公共建筑組成,總建筑面積約389328平米,建筑總高約95.5米,層高2.5m、3.0m、3.6m、4.5m不等,本工程施工用電總電源在施工現場(chǎng)內,供電容量暫定3個(gè)630KVA,由建設單位提供,目前,用電回路已
現場(chǎng)施工用電引入由建設單位接至施工現場(chǎng),現場(chǎng)采用380V低壓供電,設一配電總箱,內有計量設備,采用TN-S系統供電。臨時(shí)用電的線(xiàn)路沿鋪設管線(xiàn)的走向進(jìn)行布置,根據施工現場(chǎng)用電設備布置情況,總箱進(jìn)線(xiàn)采用導線(xiàn)空氣明敷/架空線(xiàn)路敷設,干線(xiàn)采用空氣明
本合同段設計有大橋1786.46m/6座,分離式立交橋579.31m/5座,梁板共1108片。梁板安裝時(shí)除伸縮縫處安裝永久支座外其余墩頂均需設置臨時(shí)支座,待每一聯(lián)完成簡(jiǎn)支到連續的體系轉換后,方可將臨時(shí)支座拆除完成一聯(lián)橋梁的安裝工
本資料為臨時(shí)用電專(zhuān)項施工方案XXX,,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本工程為×××規劃道路,本工程位于×××,起點(diǎn)西起于×××,東×××,全長(cháng)共計×××米;采用對稱(chēng)布置,人行道寬×米,車(chē)行道寬×米。 設計行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩定碎石、基層為×
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過(guò)試爆或同設計者協(xié)商進(jìn)行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數來(lái)。
本資料為臨時(shí)用電專(zhuān)項施工方案(new),資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
臨時(shí)用電專(zhuān)項施工方案整理,現場(chǎng)施工用電引入由建設單位接至施工現場(chǎng),現場(chǎng)采用380V低壓供電,設一配電總箱,內有計量設備,采用TN-S系統供電。
Xxx市南皮縣鄉道 CH14-王橋村公路上, 路線(xiàn)等級四級,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,與水流方向自西向東成90°夾角,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,全寬5.5m,凈寬4.5m,瀝
本工程臨時(shí)用電組織設計根據項目部總體布置和施工組織設計要求,均采和VV型電纜埋地敷設,臨時(shí)用電按照《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》和《建筑施工安全檢查標準》及青海省實(shí)施意見(jiàn)要求,本工程采用TN—S專(zhuān)用保護零線(xiàn)系統配電,臨時(shí)施工用電設三級配電二級
內容簡(jiǎn)介 樁基工程臨時(shí)用電專(zhuān)項方案,共4頁(yè)。 3.1 用電量計算 本工程臨時(shí)用電包括施工及照明兩個(gè)方面, 施工用電高峰時(shí)期為12臺鉆孔灌注樁和15臺電焊機同時(shí)施工階段,這一階段所需電量可按下列公式計算: P= 1.1(K1∑PC+ 0.1
道路標準橫斷面:2m人行道+11m行車(chē)道+2.0m人行道=15m。道路紅線(xiàn)寬24m。車(chē)行道路拱采用雙向折線(xiàn)路拱,橫坡為2%。道路設計標準:道路等級:城市支路 設計車(chē)速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結構設計BZZ-100型標準車(chē) 排水
該資料為夏季道路施工專(zhuān)項方案,供大家參考學(xué)習 工程概況:本工程包括道路約2360m(160m、約300m、約500m、約1400m),排水管道約5334m(雨水管道4063m、污水管道1271m)以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵橋
本工程位于蕪湖市弋江區弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#、38#、 40#、 41#樓)以及一個(gè)整體地下室組成,
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路專(zhuān)項施工方案
臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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