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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個(gè)水塘全在路基范圍內，其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米，一處為5.0米，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙。
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高層地基處理施工組織設計
本工程樁基為鉆孔灌注樁，樁型有兩種，一種為抗壓樁，一種為抗拔樁，樁徑為Φ800及Φ1000，樁端進(jìn)入持力層至少10m，樁數合計645根，本工程所有樁砼強度為水下C30。
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軟弱地基道路施工處理方法
1．工程概況 某市外環(huán)線(xiàn)工程，按城市主干道進(jìn)行設計，分為6段，全長(cháng)37．5km。一期施工的南環(huán)線(xiàn)工程，全長(cháng)5．81km。路幅寬50m，路面面層是C30水泥混凝土。基層為水泥穩定碎石。底基層為12％ 的石灰穩定土，部分路段地基存在軟弱土層。
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真空預壓地基處理施工工法
本資料為真空預壓地基處理施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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河北地基處理及基坑支護工程招標文件
地基處理及基坑支護工程招標文件（2013），WORD格式，共44頁(yè)，內容詳實(shí)全面，表格規范，可供參考。
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某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件
深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。 -B（S=121857m2）、Ⅲ-C（S=109890m2）、Ⅳ-A（S=112964m2）、Ⅳ-B（S=107063m2）、Ⅳ-C（S=
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新鄭高速某合同段軟土地基處理施工總結
本資料為新鄭高速某合同段軟土地基處理施工總結，我公司承建的新鄭高速公路某合同段全長(cháng)10.8KM，包含預應力空心板大、中橋梁五座，涵洞、通道18道，后張法預應力箱梁四座，道路設計為雙向六車(chē)道。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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深圳西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標
該工程項目規劃填海面積為1443398m2，共分為Ⅰ-A（S=143886m2）、Ⅰ-B（S=159767m2）、Ⅰ-C（S=24443m2）、Ⅱ-A（S=176437m2）、Ⅱ-B（S=212358m2）、Ⅱ-C（S=85180m2）、Ⅲ
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[河北]高速公路地基處理CFG樁施工工法
本資料為[河北]高速公路地基處理CFG樁施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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地基處理與基坑支護施工工藝
本資料為地基處理與基坑支護施工工藝，共54頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 混凝土攪拌樁施工工藝流程：樁位放樣→樁機就位→檢驗、調整鉆機→正循環(huán)鉆進(jìn)至設計深度（鉆進(jìn)同時(shí)打開(kāi)注漿泵，噴射水泥漿）→反循環(huán)提鉆→重復攪拌下沉鉆進(jìn)并噴水泥漿至設計深度→反循環(huán)提鉆至地表
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強夯地基處理施工工藝
本資料為強夯地基處理施工工藝，word格式，共10頁(yè)。 目錄： 一、 施工機械設備及人員 二、 施工工藝流程及主要施工方法 三、 施工質(zhì)量檢查及驗收標準 四、 強夯施工質(zhì)量控制 五、 強夯施工操作關(guān)鍵點(diǎn)及技術(shù)措施
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一般地質(zhì)條件下的地基處理施工
內容簡(jiǎn)介 1. 施工方法 1.1 施工準備 1.1. 1開(kāi)工前詳細的核實(shí)、調查地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、基礎設計、河道、交通、水利、建筑物等資料。 1.1. 2設置永久性平面和高程挖制基點(diǎn)，在施工范圍內全面恢復中線(xiàn)測定邊界范圍。 1.1
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2，地下5.6 萬(wàn)m2，由五幢高級公寓組成。 建設單位
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解放軍電視大樓地基處理施工
根據現場(chǎng)勘探、原位測試及室內土工試驗成果，按地層沉積年代、成因類(lèi)型，將擬建場(chǎng)區內、最大勘探深度范圍內的土層劃分為人工堆積層和第四紀沉積層，并按地層巖性及物理力學(xué)性質(zhì)指標，自上而下進(jìn)一步劃分為7個(gè)大層。
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地基壓密注漿處理施工方案
安徽長(cháng)豐揚子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園，本次設計對沖壓車(chē)間地面、設備基礎、西側衛生間基礎總計約11000m2區域進(jìn)行地基處理，該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有：大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿，水泥
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SDDC樁地基處理施工方案
擬建場(chǎng)地位于十字東南角,項目?jì)粲玫孛娣e112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場(chǎng)地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿(mǎn)足擬建建筑物設計要求。根據本場(chǎng)地特點(diǎn)和設計要求，地基處理設計擬采用孔內深層強夯法SDDC樁技術(shù)進(jìn)行處理。
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地基處理施工與檢測監測方案
本工程軟基處理分為島壁區和島內區，面積約229萬(wàn)m2。島壁區地基處理屬于西北護岸岸壁服務(wù)，由于岸坡穩定及工期的需要，該處地基處理方式采用真空聯(lián)合堆載預壓，面積約53萬(wàn)m2，島內采用降水聯(lián)合堆載預壓和堆載預壓的方式，面積約176萬(wàn)m2。
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場(chǎng)地回填地基處理施工組織設計
本工程采用A型塑料排水板，在塑料排水板進(jìn)場(chǎng)前，需檢查其廠(chǎng)家產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢驗報告，并按規程5.1.3條款規定，同批次產(chǎn)品按每20萬(wàn)米（少于此數額也應抽驗一組）抽樣一組送監理工程師認可的質(zhì)檢單位進(jìn)行質(zhì)量檢驗。待檢驗合格并報監理工程師審批同意
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強夯法地基處理施工組織設計
強夯法指的是為提高軟弱地基的承載力，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結的方法。該方法適合于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粉質(zhì)粘土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。本場(chǎng)地為素填土，由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成，適合強夯法處理
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土建施工地基處理技術(shù)交底
本工程地基處理工程主要為：級配碎石填筑、中粗砂墊層及路基AB組填料等三種方式。其中級配碎石填筑數量共計20632 m?，級配碎石填筑主要分布在Ⅰ-1、Ⅲ-1及Ⅲ-3填方區。
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地基處理CFG樁專(zhuān)項施工設計
施工方法及工藝，施工質(zhì)量保證措施，大型設備防傾覆預防措施
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地基處理沉降控制專(zhuān)項施工設計
施工進(jìn)度計劃，主要各工序施工方法，各項管理及保證措施
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地基處理強夯法詳細施工工法
本資料為地基處理強夯法施工，共58頁(yè)。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理：動(dòng)力密實(shí)（Dynamic Compaction）、動(dòng)力固結（Dynamic Consolidation）和動(dòng)力置換（Dynamic Replacement），它取決
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地基處理深層攪拌詳細施工工法
本資料為地基處理深層攪拌法，共54頁(yè)。 簡(jiǎn)介：它是利用水泥(或石灰）等材料作為固化劑，通過(guò)特制的攪拌機械，在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液或粉體）強制攪拌，由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩定性和一
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公路大橋引橋地基處理施工與管理
安慶長(cháng)江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線(xiàn)處，穿越安慶市區，在安慶市東門(mén)汽車(chē)輪渡處跨越長(cháng)江天塹及南北岸部分區域，終點(diǎn)與318國道新改建路線(xiàn)相交，全長(cháng)5.9km。其中，引橋長(cháng)4.86km。
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劈裂注漿綜合地基處理施工工法
劈裂注漿綜合地基處理施工工法是一種新型的地基處理方法，其成孔是利用樁機進(jìn)行夯孔，該工序本身就是一個(gè)夯密的過(guò)程，經(jīng)過(guò)成孔后地基條件明顯被改善。另外深孔和淺孔經(jīng)過(guò)一次注漿和二次高壓注漿后，回填土內卵石和松散土間隙被水泥漿充填、密實(shí)，且經(jīng)過(guò)高壓作
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道路地基處理施工方案
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
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某廣場(chǎng)工程地基處理施工方案
確保較短的施工工期：在保障安全的前題下，要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期，以便為后續的主體結構施工贏(yíng)得時(shí)間。
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高壓旋噴樁地基處理施工方案
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構中橋位于P站內，中心里程為改DK352+364.80，線(xiàn)路與中橋軸線(xiàn)正交。框構主體長(cháng)度43.82m，框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m，結構跨度（12+16+12）m，結構凈高7.5m，人行道懸臂寬度1.
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軟基地基處理施工與分析
近年我國高速公路、高等級鐵路迅速發(fā)展，在軟基上修建道路數量越來(lái)越多，軟基是路堤填筑較為困難和復雜的問(wèn)題。， 軟土地基的特點(diǎn)：承載力抗剪強極低，長(cháng)期強度更低，壓縮性高，沉降量大，平面分布及垂直分布不均勻，易使路堤產(chǎn)生不均勻沉降，受振動(dòng)后易喪失
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BCFG樁地基處理施工組織方案
工程規模：建筑面積地上13 萬(wàn)m2，地下5.6 萬(wàn)m2，由五幢高級公寓組成。
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深圳西部某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件
深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。
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深圳西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件
深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。
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某地區西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件
該工程項目規劃填海面積為1443398m2，共分為Ⅰ-A（S=143886m2）、Ⅰ-B（S=159767m2）、Ⅰ-C（S=24443m2）、Ⅱ-A（S=176437m2）、Ⅱ-B（S=212358m2）、Ⅱ-C（S=85180m2）、Ⅲ
河北地基處理施工合同
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