夯擴灰土擠密樁處理濕陷性黃土地基的研究

經(jīng)夯擴灰土擠密樁法處理過(guò)的黃土地基，由于黃土和消石灰之間產(chǎn)生的離子交換和硬凝反應，使擠密樁樁身的變形模量隨齡期的增長(cháng)而不斷提高，樁體強度明顯高于擠密后樁間土的強度[1~4]，但是在荷載作用下，應力向樁身發(fā)生集中，并對樁間土起側向約束作用，使

某工程灰土地基技術(shù)交底

本技術(shù)交底適用于一般工業(yè)與民用建筑的基坑、基槽、室內地坪、管溝、室外散水等灰土地基或墊層工程。宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土，但不得含有機雜物。使用前應過(guò)篩，其粒徑不大于15mm。含水率應符合規定。

灰土地基技術(shù)交底記錄

1．材料要求 （1）土：宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土，但不得含有機雜物。使用前應過(guò)篩，其粒徑不大于15mm。含水率應符合規定。 （2）石灰：應用塊灰或生石灰粉；使用前應充分熟化過(guò)篩，不得含有未熟化的生石灰塊，其粒徑不得大于5mm，也不得含有過(guò)多

灰土擠密樁法在處理濕陷性黃土地基中的應用

闡述了應用灰土擠密樁地基的工程地質(zhì)條件,介紹了灰土擠密樁地基的特性與適應范圍,通過(guò)具體工程實(shí)例,探 討了灰土擠密樁的地基處理效果,并提出了該樁基施工中應注意的問(wèn)題。

強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基

本文檔為強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基，包括：強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基等。

高填土地基的加固處理

我國是一個(gè)人口眾多、土地資源有限的國家，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在經(jīng)濟建設中，人多地少是一個(gè)大矛盾，而且這個(gè)矛盾越來(lái)越尖銳。解決這個(gè)矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地，處理

灰土地基工程技術(shù)交底

本資料為灰土地基工程技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

濕陷性黃土地基處理方法

內容簡(jiǎn)介 本文通過(guò)對濕陷性黃土的濕陷機理分析，結合阜朝（**至**）高速公路**合同段濕陷性黃土地基的實(shí)際處理經(jīng)驗，介紹了四種濕陷性黃土地基處理方法，為今后濕陷性黃土地基處理積累相關(guān)施工經(jīng)驗。

灰土地基工程實(shí)施技術(shù)交底

范圍 本工藝標準適用于一般工業(yè)與民用建筑的基坑、基槽、室內地評、管溝、室外臺階和散水等灰土地基（墊層）。

灰土地基分項工程質(zhì)量管理

闡述了灰土地基分項工程質(zhì)量管理

淤泥軟土地基處理探析

淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復雜的,本人根據多年施工經(jīng)驗總結了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟效益,而且效果顯著(zhù).

人工地基處理（軟土地基）

人工地基處理方案

軟土地基處理方法及效果

簡(jiǎn)述針對軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案，及相應的效果。

軟土地基處理常用方法

軟土地基的性質(zhì)因地而異，因層而異，不可預見(jiàn)性大，在設計施工過(guò)程中，稍有疏忽就會(huì )出現質(zhì)量事故，對路基產(chǎn)生極大的危害。

談?wù)勡浲恋鼗幚砑夹g(shù)

軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過(guò)對采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對比, 發(fā)現不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數工程中僅用一種方法很難達到設計要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果

灰土地基施工工藝標準

本資料為灰土地基施工工藝標準，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某灰土地基分項工程質(zhì)量管理

本資料為某灰土地基分項工程質(zhì)量管理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

軟土地基處理方法設計

本資料為軟土地基處理方法設計，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

公路軟土地基處理實(shí)踐

內容簡(jiǎn)介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基，軟土地基易發(fā)生變形導致流土、管漏、液化， 以至于結構整體沉降或局部沉陷，并導致結構的損壞、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、

橋頭軟土地基的處理方法

內容簡(jiǎn)介 某高速公路U3標地下水位偏高，河道縱橫密布，土質(zhì)含水量高，軟基處理困難重重。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案進(jìn)行處理。 一、原地面以下軟土地基處理方法： 1、粉噴樁 根據不同的地段采用不同的水泥用量及不同的樁

軟土地基的確定和處理方法

本資料為軟土地基的確定和處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某公路軟土地基處理方法

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地基加固之軟土地基處理

本資料為地基加固之軟土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

灰土地基分項工程質(zhì)量管理1

本資料為： 灰土地基分項工程質(zhì)量管理，內容詳實(shí)，可供下載參考。

某電廠(chǎng)濕陷性黃土地基處理方法的對比

對山西朔州某電廠(chǎng)夯擴大頭樁與素土擠密樁和后壓漿旋挖灌注樁與素土擠密樁2 種地基處理方案進(jìn)行全面分析對比,揭示了黃土濕陷性對樁基承載力的影響,并得出了優(yōu)化地基處理方案,為以后濕陷性黃土地區樁基設計提供一些經(jīng)驗

灰土地基施工技術(shù)交底

（1）首先檢查土質(zhì)和石灰的材料質(zhì)量是否符合標準的要求；然后分別過(guò)篩。如果是塊灰悶的灰，要用6～10mm的篩子過(guò)篩；土要用16～20mm篩子過(guò)篩。 （2）灰土拌合：灰土的配合比除設計有特殊規定外，一般為2：8或3：7（體積比）。基礎墊層灰土必

灰土地基技術(shù)交底施工方案

本工程基坑（槽）或管溝的灰土應連續進(jìn)行，盡快完成，施工中應防止地面水流入槽坑，以免邊坡塌方或基土遭到破壞，雨期應有防排水措施，剛鋪完尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新土夯實(shí)，受浸濕的灰土，應在晾干后再夯打密

軟土地基處理施工組織

湛江港寶滿(mǎn)集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區一期工程地處湛江市霞山區工業(yè)園寶滿(mǎn)區，施工機械設備、物質(zhì)、人員從各個(gè)路網(wǎng)均可到達施工現場(chǎng)。交通工具配備12座面包車(chē)3部，接送項目部人員上下班用，皮卡車(chē)2部，供工地需用。

軟土地基處理試驗研究

高速鐵路路基試驗段工點(diǎn)位于上海同濟大學(xué)安亭汽車(chē)工程學(xué)院內，路基試驗段設計總長(cháng)度90米（K0+000～K0+090），路堤路基面寬13.8m，考慮軟土地基工后沉降，每側加寬0.2m，采用梯形斷面形式，邊坡坡率1：1.5，邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)

軟弱膨脹土地基的處理方法

軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基。當利用這種土作為建筑物地基時(shí)，必須采取必要的處理措施，以消除土的膨脹潛勢。處理措施一般分深層和淺層處理，本文通過(guò)工程實(shí)例，分析了不同建（構）筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法。

灰土地基工程技術(shù)交底.doc

灰土地基工程技術(shù)交底.pdf

軟弱膨脹土地基處理及實(shí)例分析

膨脹土系指粘粒成分主要由強親水性礦物組成，具有吸水膨脹和失水收縮特性的粘性土。由于膨脹性土會(huì )因為土中含水量的變化而發(fā)生相應的膨脹或收縮變形，特別是在場(chǎng)地膨脹性土層厚度不一，均勻性不一、不同部位處含水量的變化以及建筑物基底壓力不等等原因時(shí)，就

軟土地基處理施工組織設計

軟土地基處理工程技術(shù)標，含地基處理施工圖5張以上，編制詳細有深度，值得參考。（全文）

濕陷性黃土地基浸水后的處理措施

建與山前坡積地上，上復土層為第四紀洪積、坡積層，屬新近堆積的壓縮性較高的Ⅱ級自重濕陷性黃土

某灰土地基施工工藝設計流程

本工藝標準適用于一般工業(yè)與民用建筑的基坑、基槽、室內地坪、管溝、室外臺階和散水等灰土地基（墊層）。設計詳實(shí)，供設計師參考。

道路工程軟土地基的處理

內容簡(jiǎn)介 軟土一般指天然含水量、壓縮性高、承載能力低的一種軟塑到流塑狀態(tài)的土。如淤泥、淤泥質(zhì)土以及其它高壓縮性飽和粘性土、粉土等。 沿海地區普遍存在厚層的淤泥層： 含水量高、孔隙比大、強度低、工程性質(zhì)較差，因此興建基礎工程時(shí)需要特別注意并加

某高速公路軟土地基處理

1．工程概況 某高速公路工程全長(cháng)30km。按國家一級汽車(chē)專(zhuān)用公路標準建設，路基寬度24．5m，路面寬度2×8．5m，緊急停車(chē)帶寬度2×2m，中央分隔帶2m。設計時(shí)速100km，設計荷載為汽車(chē)超一20級，掛車(chē) 120級，全封閉、全立交。全線(xiàn)共

利用強夯進(jìn)行濕陷性黃土地基處理

本資料為利用強夯進(jìn)行濕陷性黃土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

強夯施工處理濕陷性黃土地基工法

本資料為強夯施工處理濕陷性黃土地基工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。