一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線(xiàn)橋長(cháng)289m,橋孔為8×35m預應力砼連續T梁,右線(xiàn)橋長(cháng)324m,橋孔為9×35m預應力砼連續T梁,下部結構為柱式墩,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發(fā)育,溶洞數
CJJ 2-2008城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規范橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規范
最新橋梁施工技術(shù)是每一個(gè)路橋施工人員必備的手冊,介紹了橋梁施工過(guò)程中各種施工工藝和技術(shù)要點(diǎn)
該規范是國家標準,是施工過(guò)程中對裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗收的重要依據。 如有需要,請下載。 本人找了很長(cháng)時(shí)間才找到。
按本規范進(jìn)行抗震設計的建筑,其基本的抗震設防目標是:當遭受低于本地區抗震設防烈度的多遇地震影響時(shí),主體結構不受損壞或不需修理可繼續使用;當遭受相當于本地區抗震設防烈度的設防地震影響時(shí),可能發(fā)生損壞,但經(jīng)一般性修理仍可繼續使用;當遭受高于本地
本規范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工。采用板樁結構的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等,可參照執行。
適用范圍:本標準適用于建筑群綜合布線(xiàn)系統安裝工程。傳輸部分:對絞電纜、光纜、光纖連接頭、光纖耦合器等。
新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
本資料為空調與通風(fēng)施工驗收規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
前 言關(guān)于下達 技綜 簡(jiǎn)稱(chēng) 原標準 年制定 本標準是根據原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規范 下同 ...
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規標準[2005]110號
根據住房和城鄉建設部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
橋梁技術(shù)交底及施工組織,本橋為大橋,有灌注樁,承臺墩身,橋梁
A30高速路(界河~外環(huán)線(xiàn))工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標段。
吊掛專(zhuān)業(yè)規范大全 A、通風(fēng)專(zhuān)業(yè):《通風(fēng)與空調工程質(zhì)量驗收規范》 4.1.4 通風(fēng)管道規格的驗收,風(fēng)管以外徑或外邊長(cháng)為準,風(fēng)道以?xún)葟交騼冗呴L(cháng)為準。通風(fēng)管道的規格宜按照表4.1.4-1、表4.1.4-2的規定。圓形風(fēng)管應優(yōu)先采用基本系列。非規則
該梁場(chǎng)主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
以往灌頂平臺銹跡斑斑,存在很事故隱患,而玻璃鋼格柵不怕氧化生銹,經(jīng)久耐用,很好解這一問(wèn)題。用作船艇:玻璃鋼格柵重量輕,用在商用拖船上做甲板,可很好減輕船體重量,增加載貨量,增加經(jīng)濟效益。
本資料為:礦漿管線(xiàn)施工及驗收規范圖集,內容詳實(shí),可供參考。