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鋁模施工方案技術(shù)交底
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)，緊固系統(tǒng)，附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)施工所需的封閉面，保證混凝土澆灌時建筑結(jié)構(gòu)成型；附件系統(tǒng)為模板的連接構(gòu)件，使單件模板連接成系統(tǒng)，組成整體；支撐系統(tǒng)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中起支撐作用，保證樓面，
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高支模施工方案技術(shù)交底
一、高支模部位：1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位，重點是影劇院部位，標(biāo)高錯綜復(fù)雜，同一樓層5個標(biāo)超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置： 1）、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
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混凝土施工方案技術(shù)交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm。
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安全技術(shù)交底施工方案
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道路施工方案與技術(shù)措施
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
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道路施工方案及技術(shù)措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長度約23米。終點
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施工方案及技術(shù)交底編寫要求
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塔吊基礎(chǔ)施工方案技術(shù)交底
本資料為塔吊基礎(chǔ)施工方案技術(shù)交底。
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安全技術(shù)交底施工方案大全
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腳手架技術(shù)交底施工方案
腳手架技術(shù)交底施工方案腳手架技術(shù)交底施工方案腳手架技術(shù)交底施工方案
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鉆孔樁施工方案技術(shù)交底
砼初凝后，必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當(dāng)砼溫度穩(wěn)定，可以揭開覆蓋物時，派人進(jìn)行澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14天。
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道路施工方案及技術(shù) 措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長度約23米。終點
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技術(shù)交底大師組織施工方案
本工程穩(wěn)住及預(yù)埋的盒、箱有歪斜，坐標(biāo)不準(zhǔn)，灰漿不飽滿等現(xiàn)象，穩(wěn)住盒箱時一定要找準(zhǔn)位置，先注入適量的水泥檔漿，再用線錘找正，然后用水泥砂漿將盒、箱周圍的縫隙填實。
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專項施工方案及安全技術(shù)交底
施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。
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道路施工安全技術(shù)交底
開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應(yīng)根據(jù)工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數(shù)，以確保安全。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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納雍某道路技術(shù)施工方案
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項目xx標(biāo)段，起點樁號K1+200，末點樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
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鋁合金模板技術(shù)交底施工方案
驗線→墻身垂直參照線及墻角定位→安裝墻板及校正垂直度→樓面梁模板安裝及校正→安裝樓面模板龍骨→安裝樓面梁模板及調(diào)平→整體校正、加固檢查及墻模板底部填灰→檢查驗收→混凝土澆筑。
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模板工程施工方案技術(shù)交底
1）基礎(chǔ)底板、反梁、外墻吊模 （2）地下室外墻、內(nèi)墻（基礎(chǔ)反梁、電梯井、地下室外墻、人防墻、臨空墻對拉螺桿不允許穿PVC管） （3）地上剪力墻 （4）柱、梁柱節(jié)點 （5）門洞口、樓梯、電梯井、高低跨 （6）梁板（代表樓層支撐體系含圖，支撐體
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地上腳手架技術(shù)交底施工方案
地上腳手架技術(shù)交底施工方案地上腳手架技術(shù)交底施工方案地上腳手架技術(shù)交底施工方案
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冬季專項施工方案(技術(shù)交底記錄)
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
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安全防護技術(shù)交底施工方案
安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案安全防護技術(shù)交底施工方案
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永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案
永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案
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永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案/
工程名稱：永輝大廈 工程地點：銅川新區(qū)銅川燃?xì)馕鬣?工程規(guī)模：總建筑面積17001m2，結(jié)構(gòu)形式：地下二層、地上十九、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。
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混凝土施工方案技術(shù)工程交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm。 本工程建筑抗震設(shè)防烈度按基本烈度7度設(shè)防，抗震設(shè)防類別為丙類，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級。
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安裝監(jiān)理技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程中橋架的敷設(shè)方法采用機械牽引，敷設(shè)方向分為水平和垂直兩個方向，電纜沿橋架水平敷設(shè)時，排列整齊，拐彎處應(yīng)以最大截面電纜允許彎曲半徑為準(zhǔn)，沿橋架垂直敷設(shè)時，每層最少加裝兩道卡固支架，敷設(shè)時，應(yīng)放一根立即卡固一根。
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某永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案
模板承墊底部應(yīng)預(yù)先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。常用的找平方法是沿模板內(nèi)邊線用3m厚泡沫帶寬6cm鋪縫，另外，在外墻、外柱部位，繼續(xù)安裝模板前，要設(shè)置模板承墊條帶，并用儀器校正，使其平直。
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安全技術(shù)交底資料設(shè)計施工方案
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇l小時以上，除將余料出凈外，應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi)，開機轉(zhuǎn)動，把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出，料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹，同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔完好。
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鋼管埋設(shè)技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程首先炒干砂子，堵住管子一端，將干砂子灌入管內(nèi)，用手錘敲打，直至砂子灌實，再將另一端管口堵住放在火上轉(zhuǎn)動加熱，燒紅后煨成所需彎度，隨煨彎隨冷卻，要求管路的彎曲處不應(yīng)有折皺、凹穴和裂縫現(xiàn)象，彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的1/10；暗配管時，彎曲
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灰土地基技術(shù)交底施工方案
本工程基坑（槽）或管溝的灰土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成，施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑，以免邊坡塌方或基土遭到破壞，雨期應(yīng)有防排水措施，剛鋪完尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補填新土夯實，受浸濕的灰土，應(yīng)在晾干后再夯打密
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機械挖土技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法有兩種：端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土，側(cè)向挖土法：挖土機一面沿著坑（槽）邊或管溝的一側(cè)移動自卸汽車在另一側(cè)裝
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技術(shù)交底大師組織設(shè)計施工方案
本工程待穩(wěn)住盒箱時，一管一孔的穿入盒箱，剔洞穩(wěn)住盒箱，再接短管；按彈出水平線，對照設(shè)計圖找出盒、箱的準(zhǔn)確位置，然后剔洞，所踢孔洞應(yīng)比盒、箱稍大一些，洞剔好后，先用水把洞內(nèi)四壁澆濕，并將洞中雜物清理干凈，依照管路的走向敲掉盒子的敲落孔，再用高
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模板工程技術(shù)交底施工方案
本工程板底用滿堂架,梁底用雙排架,事先根據(jù)所抄平線,把上部鋼管找平，所用鋼管不能有彎曲、變形、或裂紋, 扣件要事先檢查,挑選,看是否有裂痕,螺絲轉(zhuǎn)動是否靈活，立桿間距為800~900mm,次立桿為1200mm,水平桿間距為600mm,立桿縱
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砌磚墻技術(shù)交底施工方案
本工程砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法，砌磚時磚要放平，里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm
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砂石基礎(chǔ)技術(shù)交底施工方案
本工程鋪筑砂石的每層厚度，一般為15～20cm不宜超過30cm，分層厚度可用樣樁控制，視不同條件，可選用夯實或壓實的方法，大面積的砂石墊層，宜采用6～10t的壓路機輾壓，砂和砂石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時，基土面應(yīng)挖成踏步或斜
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細(xì)石砼地面技術(shù)交底施工方案
本工程細(xì)石混凝土的強度配合比應(yīng)按設(shè)計要求試配，無設(shè)計要求時，一般不低于C20，坍落度應(yīng)不大于3cm，并應(yīng)每500㎡制作一組試塊，不足500㎡時，也制作一組試塊，鋪細(xì)石混凝土后用長刮杠刮平，振搗密實，表面塌陷處應(yīng)用細(xì)石混凝土鋪平，再用長刮杠刮
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某工程防水技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程基層處理→基層處理劑涂刷→節(jié)點處密封處理→鋪貼附加層→定位試鋪→CPS高分子防水卷材鋪貼→輥壓、排氣、壓實→收頭固定→清理、檢查、修理。
道路劃線施工方案技術(shù)交底
道路劃線施工方案技術(shù)交底專題，為您提供道路劃線施工方案技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載道路劃線施工方案技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多道路劃線施工方案技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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