第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作、電纜及線纜管敷設等。
***南路路燈改造工程位于***區(qū),是***市政府關于交通計劃建設的新建項目,路段為***路至***524米,道路紅線寬21-22米,工程內(nèi)容為路燈拆除及安裝。本方案為道路路燈工程及交通設施工程專業(yè)專項方案,本方案不詳之處參照本工程設計圖紙
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細,資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程項目名稱為“***定居點街道路燈工程”。該工程街道總長為1300米,品字型安裝,單邊間距50米,高6米,共計52盞,光源為超高亮度LED、36W。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
本工程燈桿基礎坑開挖尺寸應符合設計,基礎混凝土強度等級不低于C25,基礎內(nèi)電纜護管從基礎中心穿出并應超出基礎平面10-30 ㎜。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
高密度聚乙烯高密度聚乙烯(High Density Polyethylene,簡稱為“HDPE”),是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡,安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
根據(jù)施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數(shù)量以及施工進度計劃的安排,編制施工機具設備需用量計劃,組織施工機具設備需用量計劃的落實,確保按期進場。
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
集中力量保質(zhì)量、保工期,在人力、物資、機具給該工程以充分保障,各工序管理工作應相互協(xié)助,指導好現(xiàn)場的施工工作,搞好各工種的協(xié)調(diào)配合。組織各工種配合施工,穿插作業(yè),重點部位重點趕工。以達到土建、安裝及其它各工種之間互創(chuàng)施工條件,以確保工程總體
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
中標供應商提供的太陽能路燈(樣式):所有100盞按招標文件圖樣式設計。施工內(nèi)容:包含燈桿基礎的施工及路燈架設、調(diào)試、驗收。
基層養(yǎng)護7天后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格,方可進行面層水泥砼路面的澆筑工作。其施工工藝見“砼路面施工工藝框圖及文字說明
該路段屬城市主干道,采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式;路燈布置與道路兩側(cè)機非分隔帶上,雙臂路燈間距35米,局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當調(diào)整,確保每段綠化帶內(nèi)路燈布置對稱;路燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標準路幅寬度36米,設計行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2
本施工技術總結:涉及采用的施工方法,主要的技術措施和實施效果,采用的先進技術、工藝的經(jīng)濟比較結果,技術性能、關鍵技術問題,與國內(nèi)外先進技術相比達到的先進程度,突出的經(jīng)驗教訓和體會,易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,技術經(jīng)濟效益對比等,要詳細敘述。
某高速公路是上海至云南瑞麗國道主干線的重要組成部分,全線按四一六車道高速公路標段設計。某高速公路一期工程路線全長約144.4km,其中宜興至新昌(聯(lián)二疏留段(65.5km)為六車道,路基寬34.5m;新昌至溧水段(47.9km)為四車道,路
道路路燈pe拉管施工方案
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