【福建】某橋梁鉆孔樁專(zhuān)項施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工，其中

橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案

銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設，孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支箱梁采用無(wú)砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長(cháng)60.65m。橋身位于R=7000m的曲線(xiàn)上，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川

XXXX橋梁人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案

橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案，樁基施工首先應保證施工區域三通一平，施工人員、機械材料等配備齊全。開(kāi)挖人員身體狀況良好，原材料齊備并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)檢驗，機械設備工作狀態(tài)良好。 樁基施工進(jìn)行跳孔開(kāi)挖，不能同時(shí)開(kāi)挖相鄰兩個(gè)或多個(gè)孔位。樁體開(kāi)挖時(shí)每開(kāi)挖

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

AM擴底樁專(zhuān)項施工方案

此資料為：AM擴底樁專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

某工程預制樁施工方案

某工程預制樁施工方案，本工程采預制鋼筋混凝土方樁（國標圖集04G361），樁型號：ZH-50-XXCG，混凝土強度C45，預制樁截面500mmx500mm，圖紙設計長(cháng)度為11-16.5米，數量約1000根，主要工作內容包括：樁預制、運輸、試

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

微型樁施工方案的淺談

廣東省第二人民醫院擬建門(mén)急診綜合樓，位于圓通山南部，青年路西側的廣東省第二人民醫院停車(chē)場(chǎng)內

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

某工程靜壓樁施工方案

某工程靜壓樁施工方案某工程靜壓樁施工方案某工程靜壓樁施工方案

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

三軸攪拌樁樁施工方案

說(shuō)明：此為三軸攪拌樁樁施工方案資料，可供參考與學(xué)習下載。

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線(xiàn)高架二期工程的一個(gè)標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長(cháng)1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了

混凝土樁液壓法的施工方案

本文介紹了湛江海運集團等兩個(gè)工程的預應力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。

樹(shù)根樁及壓密注漿施工方案

本工程樹(shù)根樁：ea段止水樁外一排300@600，共計288根，樁長(cháng)與三軸深攪相同（樁長(cháng)進(jìn)入②-3層1米），有效樁長(cháng)計：148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。

人工工挖孔樁施工方案

根據甲方提供的坐標點(diǎn)，定位房屋主控軸線(xiàn)，并報監理工程師驗收認可；而后采用軸線(xiàn)加密法放出軸線(xiàn)控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護以備后用（具體放線(xiàn)要求及方法詳測量方案）,根據軸線(xiàn)網(wǎng)放線(xiàn)并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標識,以

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

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水泥攪拌樁專(zhuān)項施工方案

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基礎錨桿樁加固施工方案

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人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案

根據地質(zhì)鉆探資料及設計圖紙，本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰巖，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護壁及樁身砼強度等級分別為C

【重慶】機械鉆孔樁施工方案

車(chē)站站外基礎形式為圓形鉆孔灌注樁，圓樁基礎全部采用機械成孔，圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接。車(chē)站為新建建筑，部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水，且樁基深度過(guò)深，樁徑太小，為保證施工人員的安全，結合施工圖紙要求，采用

【宜昌】橋梁場(chǎng)冬季施工方案

宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng)，承擔宜萬(wàn)鐵路的T梁預制任務(wù)，年產(chǎn)T梁800孔左右，是宜萬(wàn)線(xiàn)上第一大橋梁預制場(chǎng)，對宜萬(wàn)線(xiàn)的修建工程起著(zhù)重要的作用。

施工方案錘擊樁方樁部位

角樁必須用混凝土保護，需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護，用紅油漆作好標記

靜壓樁工程專(zhuān)項施工方案

廣州 ，該工程的基礎采用樁基礎，其中 PHC·Ф500×100A 管樁 54 支，PHC·Ф400×95A 管樁 98 支。

橋梁分項工程專(zhuān)項施工方案

某河大橋左線(xiàn)4、5、6、7號橋墩和右線(xiàn)4、5、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

抗滑樁(旋挖樁)專(zhuān)項施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現場(chǎng)場(chǎng)地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰巖、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施

橋梁加固之粘貼鋼板施工方案

1、施工工藝流程 （1）混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果，必須先對粘貼表面進(jìn)行處理：清除混凝土表面破碎部分，并鑿平鑿毛，使骨料露出，再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵，或用噴砂技術(shù)處理表面，粘貼前再用丙酮擦構件表面一遍。 （2）鉆孔 采用螺栓

魯能領(lǐng)秀旋挖樁施工方案

魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目（二期）9#樓工程位于重慶市南岸區茶園天文大道旁興建魯能領(lǐng)秀城項目。擬建工程為魯能·領(lǐng)秀城1#地塊 按設計標高整平后，在擬建魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目（二期）9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡，邊坡主要由素填土及