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人行道混凝土C20砼墊層施工方案
C20砼墊層施工方案，底層為AC-25型瀝青混凝土，中層為AC-20型瀝青混凝土，面層為SMA-13型混凝土；路兩側(cè)行人道10㎝厚C20墊層，1：3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
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廣告牌及人行道拆除施工方案
迎大運桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區(qū)學苑大道與塘長路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟，及人行道鋪透水磚、消防車道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除，為保證工程安全順利
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人行道、側(cè)、平石施工方案.
本標段設計起始樁號0+000~0+495，全長450米，標準路段規(guī)劃紅線寬度50米，四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚（30*30cm），盲道寬度60cm，采用兩塊花崗巖（米黃色）盲道磚（30*30cm），厚度均為4cm，下設3cm厚M7
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連續(xù)梁人行道、梯道施工方案
根據(jù)編制文件要求，結(jié)合對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析，依據(jù)本標段的具體實際情況，本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術(shù)、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗。
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某人行道工程施工方案
5．本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗
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人行道花崗石的鋪裝施工方案
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護交工
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人行道鋪裝工程施工方案
⑴鋪裝面積大，若干區(qū)域同時施工，結(jié)合時易出現(xiàn)錯縫，高低差等現(xiàn)象。 ⑵因石材重量較大，人工搬運困難。 ⑶由于石材本身較重較厚，鋪設時按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工，擊打后每塊石材下的砂漿密實度不同，易造成后沉降量不同，
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混凝土支撐拆除安全施工方案
本方案為地下圍護結(jié)構(gòu)支撐拆除專項施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車運輸 安全專項方案
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某公跨鐵立交橋主橋和人行道副橋拆除施工方案
某大道公跨鐵立交橋建成于上世紀80年代，橋梁共 26跨共長428m，由行車道主橋及兩側(cè)人行道副橋組成，橋跨組合為3×16+3.5+7×16+4×25+7×16+4.5+3×16m，橋面寬15m+2×7.5m(副橋)；橋梁上部跨京廣線段主跨為
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人行道花崗石鋪裝施工方案/
1、石材地面裝飾基本工藝流程： 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護交工。
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某人行道工 程施工方案
某人行道工程第—合同段東起新立河，西至渤海十八路，長約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚，人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實、15cm石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。
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某公跨鐵立交橋主橋和人行道副橋拆除 施工方案
某大道公跨鐵立交橋建成于上世紀80年代，橋梁共 26跨共長428m，由行車道主橋及兩側(cè)人行道副橋組成，橋跨組合為3×16+3.5+7×16+4×25+7×16+4.5+3×16m，橋面寬15m+2×7.5m(副橋)；橋梁上部跨京廣線段主跨為
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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最新清水混凝土橋梁施工方案
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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切割拆除混凝土墻體施工方案
本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口，墻體厚度350mm，門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過大，整體切割重量大，不宜運輸，容易發(fā)生危險，故采用分塊切割。如果按傳統(tǒng)的風鎬破碎施工方法，風鎬破碎時所產(chǎn)生的劇烈震動，不僅會使
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某人行道彩色混凝土施工工法
某人行道彩色混凝土施工工法，彩色混凝土施工要求 1．壓模施工工藝：（壓模系列鋪設步驟） 1）基層混凝土初、終凝階段，分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進行收光。 2）基層混凝土終凝階段，均勻地撒脫模劑。要點：
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橋梁大體積混凝土澆注施工方案
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m，屬大體積混凝土，這是建筑工程施工中的一個重點，每個承臺基礎均為一次性澆注成型，須保證混凝土的整體性、密實性。工程中除墊層、護壁混凝土采用自拌混凝土外，其余均采用預拌商品混凝土，由××混凝土工程公司供應，混凝土初
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橋梁拆除工程測量工作施工方案
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外，其余均為簡支梁橋，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎，部分為群樁基礎，重力式橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用預應力空心板梁形式，每塊預制板梁寬度大多為1m。
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橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設，孔跨布置2-24m簡支箱梁，簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
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水泥混凝土舊路面拆除施工方案
一份不錯的施工舊路面拆除方案，僅供參考。本項目路線起于炎陵縣城，止于G106線桂東槽里，路段是利用G106線進行改造。路面拆除方量為953.8m3。
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人行道花崗石鋪設施工方案
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護交工。
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人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚施工方案
本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚，主要工程量：鋼結(jié)構(gòu)，夾膠玻璃，四個出口共計約2500m2。鐵欄桿共計約1341M.
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某商場門面人行道工程施工方案
?本工程面積約600平方米，地面標高為20.40M，同購物中心室內(nèi)地面，花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹木。
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橋梁大體積混凝土澆注施工方案【中冶】_
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m，屬大體積混凝土，這是建筑工程施工中的一個重點，每個承臺基礎均為一次性澆注成型，須保證混凝土的整體性、密實性。工程中除墊層、護壁混凝土采用自拌混凝土外，其余均采用預拌商品混凝土，由××混凝土工程公司供應，混凝土初
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橋梁拆除工程測量 工作施工方案
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外，其余均為簡支梁橋，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎，部分為群樁基礎，重力式橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用預應力空心板梁形式，每塊預制板梁寬度大多為1m。
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某市人行道花崗石鋪裝施工方案
施工前要清理現(xiàn)場，檢查鋪砌或鋪粘面部位有無水、暖、電等工種的預理件，是否影響施工。并要檢查板塊的規(guī)格、尺寸、顏色、邊角缺陷等，將板塊分類碼放。
拆除橋梁人行道混凝土施工方案
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