北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標(biāo)段,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號為K7+238.42),終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(樁號為K8+950),現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,起止樁號為K7+23
一、橋梁基礎(chǔ): 1、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點(diǎn)…………………………………………
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號為K2+716.00,終點(diǎn)樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案,word格式,共35頁 施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察報告,進(jìn)行施工圖會審,有問題預(yù)先解決。 2、項(xiàng)目部分發(fā)與本分項(xiàng)工程施工相關(guān)的施工圖、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并組織學(xué)習(xí),掌握施工工藝。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網(wǎng)交錯、河塘密布,本工程共計(jì)2座橋梁。
1、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,為上跨劉家灣溝谷而設(shè)。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,高差21.26m。 2、橋
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)A2合同段主線全長2.47Km,工程項(xiàng)目起迄樁號:K13+230-K15+700。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)涵洞12道,其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時,應(yīng)及時摘下,不得懸掛
xx合同段主要工程內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程、防護(hù)排水工程和隧道工程等,本合同段有13×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板簡支梁橋一座,0#橋臺為肋板式橋臺、樁基礎(chǔ),13#橋臺為U型重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu)。全橋共有鋼筋砼及片石砼4902m
本標(biāo)段共有習(xí)家河大橋、劉家灣大橋和野人溪大橋3座,半幅全長 2556.4延米,其中習(xí)家河大橋左幅中心里程K50+145.00,長 337.00延米,習(xí)家河大橋右幅中心里程K50+139.00,長 337.00延米,劉家彎大橋左幅中心里程K5
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規(guī)劃起點(diǎn)位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。 本次改建工程起
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,包括了施工方法、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
擬建臨時棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模、施工難度較大的項(xiàng)目。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,確保工程的順利完成。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,不傾斜。埋設(shè)時,護(hù)筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
1、編制依據(jù) (1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 (2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 (4)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規(guī)
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,位于青海省東部的湟中縣境內(nèi),屬于海拔嚴(yán)寒地區(qū),海拔3200-4041m,起點(diǎn)樁號K15+535,位于大南川河南岸,接湟中至貴德二期工程騸馬臺大橋末端;終點(diǎn)樁號K19+850,位于新建右副拉脊
本合同段橋墩墩高大于20m的很多,其中XX高架橋右線7號墩最高達(dá)到36m。均按高墩施工,墩身均為等截面圓形。
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個,負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢測、試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室、混凝土室、力學(xué)室、土工室和化工室等。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場取樣等工作。
本工程共設(shè)大橋2座,分別為跨橋河河溝橋(位于改道段K2+781處)、跨國道210線橋(位于連接線段K0+511.424處)。 跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-4
黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(cè)(K47+000),止于安塞縣沿河灣南側(cè)(K153+909.826),按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全長106.909公里設(shè)計(jì)時
本項(xiàng)目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運(yùn)河大橋建設(shè)項(xiàng)目PZTSDQ-SG標(biāo)段,包括京杭運(yùn)河特大橋一座1752.2m,邳蒼分洪道交通橋一座106.12m,灘上運(yùn)河特大橋全橋橋跨布置為:39×30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁+(75+125+75
本標(biāo)段為薊汕高速公路(津?yàn)I高速~津晉高速)工程第四標(biāo),位于天津市津南區(qū),設(shè)計(jì)里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長約3.558公里。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費(fèi)站。
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,百年一遇的設(shè)計(jì)水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
本項(xiàng)目路線全長700米,其中包括中橋一座。橋梁工程下部結(jié)構(gòu)包含鉆孔樁基礎(chǔ)、墩柱、蓋梁等。為保證工期目標(biāo),確保鐵路通道順利通車,我分部擬定冬季正常施工,為確保工程質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),特編此冬季施工方案以指導(dǎo)冬季施工。
本項(xiàng)目為橋梁工程,總長148m(其中橋梁長約136.9m,道路長約11.1m),寬m米,橋梁跨徑布置為3跨連拱橋,主拱跨度為43m,邊跨跨徑為33m,橋梁面積3045.6m2。
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,橋長586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),總高度134m。 主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺
xxxx西段快速路xx有三座老橋,分別跨越xx、xx和xx,由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,難以滿足快速路重載、大交通流量的要求。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁。 (一)xx橋 1、結(jié)構(gòu)形式 跨越xx老橋?yàn)槠胀ㄤ摻罨炷梁喼Я?,橋?qū)捈s26m。上部構(gòu)造為
市政橋梁工程冬季專項(xiàng)施工方案
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