隧道工程緊急停車(chē)帶開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

XX山隧道工程屬XX市XX區XX公路改建工程中的控制性工程，隧道為分離式結構，起點(diǎn)里程K3+945，訖點(diǎn)里程：左洞K5+837，右洞K5+810，左洞長(cháng)1892m，右洞長(cháng)1865m，隧道為2.48%單向縱坡，縱坡長(cháng)2409.54m。

低瓦斯小凈距新奧法隧道工程安全專(zhuān)項施工方案106頁(yè)（超前大管棚，錨噴支護）

綿西高速公路TJA-12項目分部起訖樁號為K93+934～K124+358.245, 全長(cháng)30.42公里。共3座隧道，其中三角溝隧道長(cháng)401m、金華山隧道長(cháng)422m、佛子溝隧道長(cháng)796m，3座隧道簡(jiǎn)介如下：三角溝隧道左線(xiàn)起訖樁號為ZK97+

邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案

邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案

基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

****基坑支護工程 專(zhuān)項施工方案

一、基本情況 工程名稱(chēng) ****基坑支護工程 工程地點(diǎn) xx市福田區漁民村社區內 建設單位 xx市****股份有限公司 設計單位 xx地質(zhì)建設工程公司 勘察單位 xx市長(cháng)勘勘察設計有限公司 工程規模 基坑采用支護樁+內支撐支護形式+三重管高

某花園住宅邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案

1、本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學(xué)校北側，漳州第一技工學(xué)校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝

[云南]基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。

深基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案

恩施銀河大廈地下室基坑支護工程，由恩施市齊進(jìn)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司和恩施州華輝合力房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資建設，由我公司承包施工，基坑支護由湖北省地質(zhì)勘察基礎工程公司設計。

基坑支護工程施工方案

深基坑支護的基本要求： 確保支護結構能起擋土作用，基坑邊坡保持穩定； 確保相鄰的建（構）筑物、道路、地下管線(xiàn)的安全，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害；通過(guò)排水降水等措施，確保基礎施工在地下水位以上進(jìn)行。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環(huán)境

基坑支護工程詳細施工方案

本工程基坑周邊無(wú)建筑物，距高速公路約150m。全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米（7/a）、砂礫狀強風(fēng)化花崗巖，厚15.6米（7/b）、碎塊狀強風(fēng)化花崗巖，厚5.1米。上層末支護完, 不得開(kāi)挖下一層， 每層開(kāi)挖深度為土釘以下0.5m。

某山莊邊坡（堤防）支護工程安全專(zhuān)項施工方案

某山莊位于水庫以東，二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長(cháng)度約為1038m，采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎加固處理，強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿。 某山莊大二期H2區邊坡（堤防）支

旋挖樁及深基坑支護工程專(zhuān)項施工方案

鼎正·國際工程項目位于重慶市永川區，場(chǎng)地緊接匯龍大道和昌州大道轉盤(pán)。三個(gè)方向臨城市主干道。項目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F、1棟18F高層住宅、附屬商業(yè)等配套建筑物。現需開(kāi)挖修建兩基坑作為建筑基礎并修

某山莊邊坡堤防支護工程安全專(zhuān)項施工方案

某山莊位于水庫以東，二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長(cháng)度約為1038m，采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎加固處理，強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿。

邊坡與基坑支護工程專(zhuān)項施工方案設計

工程概況，編制依據，施工工藝措施，安全施工技術(shù)措施，質(zhì)量保證技術(shù)措施，應急救援預案

[云南]基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案（計算書(shū)）

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環(huán)（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環(huán)（日新路）與廣福路之間，場(chǎng)地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

[重慶]綜合大樓基礎支護工程專(zhuān)項施工方案

本工程基礎形式為獨立柱基，無(wú)地下水，在于雨季施工時(shí)，設計積水坑和排水溝。結構形式為混凝土框架結構，基坑呈矩形，埋最深為-9.0米，基坑規格為1000×1000、1050×1000、900×900、950×950等9種規格，土石方開(kāi)挖量大，結

地下車(chē)庫基坑支護工程降水專(zhuān)項施工方案

本場(chǎng)地位于淮安市清浦區柯山路與勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅樓及地庫。本工程26#樓±0.00標高即11.4米，自然地面標高平均為11.027米，挖土深度3.087米處可見(jiàn)地下水，挖土總深度5.77米（即墊層底）。27#

大道旋挖樁及深基坑支護工程專(zhuān)項施工方案

鼎正·國際工程項目位于重慶市永川區，場(chǎng)地緊接匯龍大道和昌州大道轉盤(pán)。三個(gè)方向臨城市主干道。項目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F、1棟18F高層住宅、附屬商業(yè)等配套建筑物。現需開(kāi)挖修建兩基坑作為建筑基礎并修

基坑支護工程施工專(zhuān)項方案

本基坑工程為大豐壹方城二期基坑支護工程，場(chǎng)地位于徐州市大學(xué)路東側，國基城邦小區西側。基坑規模：本基坑±0.00標高為55.10m，自然地面整平標高53.00~63.00m。整個(gè)場(chǎng)地帶一層、南側局部?jì)蓪拥叵率遥拥讟烁?4.80~49.55m

基坑支護工程施工方案.doc

格構錨桿及樁板墻高邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案

貴陽(yáng)市經(jīng)濟貿易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校新校建設項目位于清鎮市北側，金清大道北側，距道路約500m，交通便利。該邊坡工程為貴陽(yáng)市經(jīng)濟貿易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校新校校區開(kāi)挖邊坡，屬建筑工程邊坡，建設單位為貴陽(yáng)市經(jīng)濟貿易中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。據現狀自然地形和校區規劃設計方案及

基坑支護工程專(zhuān)項施工方案編制指南樁錨支護

中建方案模板 基坑支護工程專(zhuān) 項施工方 案編制指 南樁錨 支護

深基坑開(kāi)挖及支護工程安全專(zhuān)項施工方案-新.pdf

超高層深基坑支護工程專(zhuān)項施工方案.pdf

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

防護工程 專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68

某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥

某工程基坑支護 專(zhuān)項施工方案

根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。

隧道開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線(xiàn)隧道，左線(xiàn)長(cháng)1000米，右線(xiàn)長(cháng)1005米，屬長(cháng)隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線(xiàn)）、K2+985～K3+990段（右線(xiàn)）。 本隧道左、右線(xiàn)兩端洞口縱斷面均

新蓮隧道暗挖工程專(zhuān)項施工方案

新蓮隧道是本線(xiàn)最長(cháng)隧道，是本標段的重點(diǎn)工程和控制工期工程。該隧道位于陽(yáng)宗至昆明區間，地形起伏較大，地面高程1790～2300m，相對高差530m，自然坡度15～35°，局部陡峻，植被發(fā)育。隧道進(jìn)口里程D2K720+765，出口里程D2K73

隧道工程專(zhuān)項施工方案

目 錄 一、編制依據、編制范圍及設計概況 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設計慨況 2 二、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數見(jiàn)表 2 2.3 主要工程數量 3 三、自然特征 4 3.1 沿線(xiàn)地

隧道超前支護專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

隧道初期支護專(zhuān)項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起訖樁號K64+252～K67+162，總長(cháng)2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線(xiàn)起訖樁號ZK

某項目基坑支護工程施工方案

本資料為某項目基坑支護工程施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

地下室基坑支護工程施工方案

本資料為地下室基坑支護工程施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某項目邊坡支護工程施工方案

擬建金鷹國際花園社區一期工程位于岳麓區尖山路和雷鋒大道交匯處西北角，南臨尖山路，位置優(yōu)越，其原始地貌單元為丘陵。

某酒店基坑支護工程組織設計施工方案

本工程質(zhì)量由項目經(jīng)理總負責，并層層分解、層層落實(shí)，做到總體有人抓，具體有人管，責任到人，獎罰分明。并做到事前有預測，過(guò)程有監控，事后有總結。

某大廈基坑支護工程詳細施工方案

建筑工程概況擬建場(chǎng)地位于臺州市區人民西路北，東臨天開(kāi)大廈，南臨小內河，西靠市花鳥(niǎo)市場(chǎng)，北臨住宅樓。擬建建筑物包括主樓和裙房，主樓地上為21～25 層（共3 幢），框架-剪力墻結構，裙房2 層，框架結構，均設1 層地下室，基礎樁型采用大直徑鉆

基坑土釘墻支護工程詳細施工方案

該工程場(chǎng)地位于諸暨市原小商品市場(chǎng)北面，框架結構，一層地下室，基礎采用砼鉆孔灌注樁基礎。基礎開(kāi)挖深度為5.3米，基坑南面采用Φ800@800鉆孔灌注樁圍護，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平），L=9000土釘墻支護，土釘

某國際廣場(chǎng) 深基坑支護工程專(zhuān)項施工方案

針對本工程特點(diǎn)，編制時(shí)對工期、質(zhì)量目標、項目管理機構設置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計劃控制、機械設備及周?chē)牧吓鋫洹⒅饕夹g(shù)方案、安全、文明施工、環(huán)保、季節性施工等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性及針對性。并確保該工程質(zhì)量評定合