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GBJ9787水泥混凝土路面施工及驗收規范
GBJ9787水泥混凝土路面施工及驗收規范內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范
根據原國家建委(81)建發(fā)設字第546號文的通知,由交通部會(huì )同有關(guān)部門(mén)共同制訂的《水泥混凝土路面施工及驗收規范》,已經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì )審。現批準《水泥混凝土路面施工及驗收規范》GBJ97—87為國家標準,自一九八七年十月一日起施行。 本標準由交通
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公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規范
本規程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
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水泥混凝土路面施工技術(shù)規范JTG F30-2003
水泥混凝土路面施工技術(shù)規范JTG F30-2003
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JTGF30-2003 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范
JTGF30-2003 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范
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JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范
包含術(shù)語(yǔ)、原材料技術(shù)要求、混凝土配合比、施工準備、混凝土拌合物攪拌與運輸、混凝土面層鋪筑、鋼筋及鋼纖維混凝土路面和橋面鋪筑、面層接縫抗滑與養生、特殊氣候條件下的施工、施工質(zhì)量檢查與驗收等，可供參考。
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JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范
本資料為：JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范，內容詳實(shí)，可供參考。
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某水泥混凝土路面施工
第一節 水泥混凝土路面材料要求 第二節 水泥混凝土配合比設計 第三節 路面混凝土施工 第四節 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面
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某隧道水泥混凝土路面施工
內容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面，路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工，從進(jìn)口向出口施工，混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內運輸，機械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模，外側用自制的小型三角鋼支架固定，內側用鋼筋棍臨時(shí)
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水泥混凝土路面施工組織
該工程起自社旗縣郝寨鎮與沁陽(yáng)縣交界的步莊，自東向西，沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續向西，走郝寨鎮南、十里井、年莊，在南河口跨越唐河后繼續向西至社旗縣城，全長(cháng)18.5km,起點(diǎn)樁號(K195+450),終
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水泥混凝土路面施工技術(shù)
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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水泥混凝土路面施工法
內容簡(jiǎn)介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場(chǎng)地；⑵備料和混合料配比調整；⑶測量放樣；⑷基層檢驗和整修；⑸支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運輸砼；⑻攤鋪?lái)牛虎驼駬v砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過(guò)濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機械抹光
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水泥混凝土路面脹縫施工
內容簡(jiǎn)介 根據脹縫的破壞機理分析，脹縫施工應做到以下幾點(diǎn)： 傳力桿：脹縫傳力桿的定位是否準確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵，傳力桿要求必須清潔無(wú)銹，長(cháng)度尺寸符合設計要求，端部應光滑，傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉，嚴防混凝土或稀漿進(jìn)入，另外，絕對不能因
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水泥混凝土路面機械攤鋪施工
1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿(mǎn)足高等級道路、機場(chǎng)飛行區等工程的高標準質(zhì)量要求。 1．2攤鋪
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水泥混凝土路面施工組織設
根據本合同段工程的施工特點(diǎn)和現場(chǎng)施工條件，我們將組建強有力現場(chǎng)項目經(jīng)理部和專(zhuān)業(yè)施工隊伍，投入先進(jìn)的施工機械設備，采用多點(diǎn)流水作業(yè)，合理安排工期，科學(xué)管理，按招標文件和招標文件答疑的要求：確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內完工。
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水泥混凝土路面施工組織設計#2
水泥混凝土路面施工組織設計#2內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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水泥混凝土路面施工組織設計@1
水泥混凝土路面施工組織設計@1內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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水泥混凝土路面施工資料
路面工程的瀝青混凝土混合料采用外購成品料，施工過(guò)程中設置專(zhuān)人在拌和站控制混合料質(zhì)量，做到全過(guò)程監控，保證外購成品料，符合設計和規范要求。 混合料采用自卸汽車(chē)運至工點(diǎn)，本投標人采用ABG423型攤鋪機進(jìn)行混凝土攤鋪，采用雙鋼輪、振動(dòng)壓路機、膠
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某水泥混凝土路面施工方案
省道203線(xiàn)半華至漳平城區公路工程Ⅳ合同段施工范圍為：K35+000～K45+680，路線(xiàn)全長(cháng)為10.68公里。技術(shù)標準為山嶺重丘三級公路，最小平面曲線(xiàn)半徑65m，極限值30 m，最大縱坡9%最大縱坡坡長(cháng)200米，計算行車(chē)速度30Km/h，
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公路水泥混凝土路面設計規范
本文為公路水泥混凝土路面設計規范，本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
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水泥混凝土路面機械攤鋪施工工法
1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿(mǎn)足高等級道路、機場(chǎng)飛行區等工程的高標準質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過(guò)程
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水泥混凝土路面工程施工組織
本合同項目為鄉村水泥混凝土路面工程，工程地點(diǎn)位于白廷線(xiàn)公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長(cháng) 8.3KM，設計技術(shù)標準為山嶺 重丘四級公路，路基寬 5.5M，路面寬 4.5M，水泥混凝土路面。。 本工程的設計指標為：公
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某市水泥混凝土路面施工組織設計
根據混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員的分類(lèi)施工
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水泥混凝土路面工程施工設計
本合同項目為鄉村水泥混凝土路面工程，工程地點(diǎn)位于白廷線(xiàn)公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長(cháng) 8.3KM，設計技術(shù)標準為山嶺 重丘四級公路，路基寬 5.5M，路面寬 4.5M，水泥混凝土路面。
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水泥混凝土路面的施工工藝
本資料內容主要為混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。
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水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
本工程水泥混凝土路面路線(xiàn)按二級公路技術(shù)標準，設計速度為40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米，設計荷載為公路—Ⅱ級，大中橋設計洪水頻率為1/100，小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50，路面結構全線(xiàn)采用26cm厚水泥混凝土的結構型式。起點(diǎn)樁號為K9
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淺談水泥混凝土路面施工技術(shù)
工程建設項目的質(zhì)量管理，主要體現在整體質(zhì)量管理、過(guò)程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個(gè)方面，綜合起來(lái)就是全方位進(jìn)行工程實(shí)體的質(zhì)量管理。“嚴格把關(guān)與積極預防相結合，以預防為主”，在建設項目施工中，應及時(shí)建立質(zhì)量控制管理機構，以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
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水泥混凝土路面施工安全專(zhuān)項方案
本項目為海南省東山-永發(fā)-大拉公路，分兩段組成，其中A線(xiàn)起點(diǎn)位于海口市東山鎮，終點(diǎn)位于海榆中線(xiàn)K35+400處全長(cháng)3.9921公里；主線(xiàn)起點(diǎn)位于永發(fā)鎮（海榆中線(xiàn)K35+400處），終點(diǎn)位于澄邁縣大拉鄉與海榆西線(xiàn)相接處，全長(cháng)20.2197公里
水泥混凝土路面施工規范
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