施工現場(chǎng)常見(jiàn)安全隱患

公司經(jīng)理、項目經(jīng)理、專(zhuān)職安全員、施工班組長(cháng)、企業(yè)各部門(mén)安全生產(chǎn)責任制不健全，企業(yè)對各級、各部門(mén)管理人員的安全生產(chǎn)責任制多流于形式，是給上級管理部門(mén)檢查時(shí)的樣品，對管理人員進(jìn)行抽查提問(wèn)，他們普遍未能完整回答崗位責任的具體內容。

降低施工現場(chǎng)安全隱患率

本工程屬于超高層建筑，主體高度達329.4米，目前建設高度178.45米。對于超高層建筑，安全管理是施工管理過(guò)程中的重點(diǎn)，有必要對安全隱患產(chǎn)生原因進(jìn)行探究，有效的優(yōu)化安全管理、合理安排協(xié)調工作，進(jìn)而降低安全隱患產(chǎn)生頻率。

北方某小區施工安全隱患排查方案

北方某小區施工安全隱患排查方案，可供資料員、現場(chǎng)項目經(jīng)理、安全員、監理等借鑒使用

施工現場(chǎng)安全隱患排查臺帳

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施工現場(chǎng)安全隱患匯總.doc

施工現場(chǎng)安全隱患排查臺帳

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某隧道施工應急安全預案

隧道施工由于地質(zhì)復雜多變和具不可遇見(jiàn)性的特點(diǎn)，使得隧道施工更具有危險性，為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全，確保在意外情況發(fā)生時(shí)，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

隧道施工安全風(fēng)險的評估

該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫

隧道施工安全風(fēng)險評估

桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣～都勻東車(chē)站區間，設計時(shí)速350km，單洞雙線(xiàn)，進(jìn)口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長(cháng)2591m，進(jìn)口接土橋雙線(xiàn)特大橋，出口接桐子園雙線(xiàn)特大橋。隧道內線(xiàn)路縱坡依次為2561m長(cháng)11‰

隧道施工安全專(zhuān)項方案

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長(cháng)2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線(xiàn)上，出口段1001.122m位于直線(xiàn)上。

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求，其他安全要求

盾構隧道施工安全管理

構法隧道施工，掘進(jìn)速度快、質(zhì)量?jì)?yōu)、對周?chē)h(huán)境影響小、施工安全性相對較高，但盾構施工技術(shù)有著(zhù)自身的特點(diǎn)，安全管理工作只有適應盾構施工的特點(diǎn)，才能利用盾構的優(yōu)勢、克服傳統隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。

施工用電中存在的安全隱患

建筑施工（包含房屋建筑、非煤礦山、土建工程、公路工程及其他建設性工程等）用電安全存在的隱患及其整治措施談一點(diǎn)自己粗淺的認識和看法，僅供建筑施工企業(yè)和電氣操作人員參考。

建筑施工現場(chǎng)安全隱患與對策

隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國現在進(jìn)行歷史上也是世界上最大規模的基本建設，但長(cháng)期以來(lái)，由于建設管理水平、從業(yè)人員文化水平、施工技術(shù)水平參差不齊，建筑安全生產(chǎn)的管理和安全教育相對滯后，又加之建筑業(yè)本身的流動(dòng)性大

建筑王程施工安全隱患防治管理規范

本資料為：建筑王程施工安全隱患防治管理規范，內容詳實(shí)。可供參考。

施工企業(yè)安全隱患排查排查及治理措施

簡(jiǎn)介：施工企業(yè)安全隱患排查排查及治理措施， 共計103頁(yè)； 主要內容： 目錄： 1.程序 2.物及環(huán)境的不安全狀態(tài) 為了完成特定工作而制定的符合安全要求的作業(yè)規則，包括：管理規定、技術(shù)規程、操作規程、應急預案、施工方案等。 僅供參考；

關(guān)于施工安全隱患落實(shí)整改情況匯報

施工現場(chǎng)常見(jiàn)安全隱患處理

施工現場(chǎng)常見(jiàn)安全隱患處理，常見(jiàn)安全隱患治理及排查，自查自糾，安全資料

兩百項工程施工常見(jiàn)安全隱患

兩百項工程施工常見(jiàn)安全隱患，包括安全管理，文明施工，腳手架，施工用電，起重機，施工電梯，基坑支護等

施工現場(chǎng)常見(jiàn)臨時(shí)用電安全隱患

本資料為：施工現場(chǎng)常見(jiàn)臨時(shí)用電安全隱患，共36頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

施工工地安全隱患分析（圖文并茂）

本資料為施工工地安全隱患分析，PPT格式，共27頁(yè)。主要內容包括現場(chǎng)二級配電箱、現場(chǎng)三級配電箱、電源線(xiàn)、臨時(shí)電源等安全隱患分析，可供參考。

施工現場(chǎng)安全隱患整改通知書(shū)

施工現場(chǎng)安全隱患日常巡查記錄表

施工現場(chǎng)安全隱患日常巡查記錄表施工現場(chǎng)安全隱患日常巡查記錄表施工現場(chǎng)安全隱患日常巡查記錄表施工現場(chǎng)安全隱患日常巡查記錄表施工現場(chǎng)安全隱患日常巡查記錄表

減少現場(chǎng)用電安全隱患

本文檔為減少現場(chǎng)用電安全隱患，包括：目錄： 工程概況 QC小組簡(jiǎn)介 選題理由 現狀調查 確定目標 原因分析 要因確認等。

隧道洞內施工安全監理措施

本資料為隧道洞內施工安全監理措施，word格式，共5頁(yè)，可供參考。

隧道-施工安全風(fēng)險評估報告

求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮境內，進(jìn)口大禮端位于石灰窖村，出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道，左線(xiàn)設計長(cháng)度1176米、里程樁號K5+314～K6+490，瓦斯設防段長(cháng)428米、里程樁號K5+525～K5+953，最大埋深218米；右線(xiàn)

某隧道照明工程安全施工組織

內容簡(jiǎn)介 某隧道照明工程安全施工，隧道均為雙向兩車(chē)道，行車(chē)速度30千米/小時(shí)，隧道標準路幅寬度9.8米，兩側檢修道各0.75米，隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括：隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地

某隧道照明工程安全施工組

隧道均為雙向兩車(chē)道，行車(chē)速度30km/h，隧道標準路幅寬度9.8m，兩側檢修道各0.75m，隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變

隧道專(zhuān)項安全施工方案

隧道專(zhuān)項安全施工方案

某安全隱患整改通知回復

本資料為某安全隱患整改通知回復，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

隧道施工安全技術(shù)交底(全套)

隧道施工要預防塌方、觸電、物體打擊、設備機具傷害、高空墜落、煤氣中毒、火災等事故。

隧道施工安全技術(shù)交底課案

一般規定，掘進(jìn)安全，裝渣與運輸安全

隧道施工安全技術(shù)交底書(shū)

分工序安全措施，施工通風(fēng)、防塵及水電供應

隧道施工安全技術(shù)交底設計

鉆爆作業(yè)安全要求，開(kāi)挖作業(yè)安全要求，支護作業(yè)安全要求

某隧道照明安全施工組織設計

本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變電站安裝。

隧道施工安全風(fēng)險評估報告

建單山隧道為小凈距隧道，隧道位于上林縣西燕鎮覃浪村附近。設計車(chē)速為100km/h，為雙向4車(chē)道隧道。單洞設計標準為：行車(chē)寬度為0.5+2×3.75+1.00m，行車(chē)道限界凈高5米。

隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全

本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全（75頁(yè)）。 隨著(zhù)宜萬(wàn)鐵路、南京過(guò)江隧道和廈門(mén)海底隧道的建成通車(chē)，標志著(zhù)中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達到了國內先進(jìn)水平。

安全隱患及整改臺賬.doc

隧道施工安全生產(chǎn)管理ppt

本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理（53頁(yè)，ppt)。 隧道施工預防變形和坍方，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點(diǎn)，落實(shí)好“三超前、四到位、一強化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節。