鋼檢修平臺位于東莞****大劇院觀眾廳上方,總平面面積約為900平方米,總重量約為45噸。其中,主、次梁及吊桿等構(gòu)件約為25噸,鋼格子板約為20噸。安裝標高從14。40-----20。05。本單項工程的特點為:安裝位置高、地面呈坡形,高空作
香港新世界項目高層施工升降平臺南面二次吊裝施工方案 香港新世界項目高層施工升降平臺南面二次吊裝施工方案
是為3號、4號、5號水中墩吊裝鋼套箱圍堰、墩頂盤式支座施工提供工作平臺,二是為汽車吊提供起吊、行走及??科脚_,三是為3號、4號、5號水中墩鋼套箱圍堰、墩頂盤式支座的運輸及堆放拼裝。
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點,選用了某型號的塔式起重機,并根據(jù)主要起吊的材料,驗算塔吊的承載能力。
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件,采用不同的吊裝設備和方法,以及改善吊裝過程安全問題等。
吊裝前對起吊場地進行處理,原土夯實,200厚碎石墊層,150厚C25混凝土面層。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場電子地磅秤位置;建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場臨時道路位置。在吊車每個支腿下面鋪設汽車吊專用鋼道板,并在每塊鋼道板
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節(jié),內(nèi)套鋼管,管徑2400mm,Q235B級鋼材。其余均為PC
本標段為京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程施工七標段,起訖里程為K632+600~K652+620,主線全長20.02公里,起點位于蘭山區(qū)和高新區(qū)交界,終點位于羅莊區(qū)和蘭陵縣交界。高新區(qū)范圍12km,羅莊區(qū)8km;主要施工內(nèi)容為標
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),上弦多點支承,網(wǎng)架短向跨26.0米,長向跨度35.7米,厚度1.5米。
規(guī)劃總建筑面積約51260.76㎡,其中: 地下室為地下二層,建筑面積 12947.18 ㎡;地上建筑面積38313.58㎡,建筑高度98.05M,結(jié)構(gòu)類型:框架核心筒,抗震設防烈度為丙類/七度, 耐火等級一級,結(jié)構(gòu)抗震等級:二級,屋面防水
項目由1#樓、1#樓裙樓、2#樓共3棟商業(yè)辦公樓和地下室組成,其中,1#樓共14層,建筑高度為52.95m;1#樓裙樓共3層,建筑高度為15.75m;2#樓共22層,建筑高度為101.35m。本工程占地面積約14988.00m2,總建筑面積
工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架,共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,下弦周邊支撐,網(wǎng)架長46m,寬54.2m,覆蓋面積為2493.2m2,現(xiàn)有總重量約為61噸,屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G
內(nèi)容簡介 一、外挑式吊料平臺 由于在各樓層結(jié)構(gòu)施工完畢后,尚有大量的材料需要吊運,如拆模后的鋼管、方木、模板,考慮施工進度及拆模順序,每樓層需搭設二個吊料平臺(一上一下錯開),以供材料吊運,吊料平臺采用槽鋼,角鋼焊接成形,而后利用塔吊進行吊
本工程位于北京市**10號,東與*相望,南臨中國職工之家,西接全**辦公樓一期,北臨**街。建筑層數(shù)為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m,裙房28.20m,總建筑面積48469.86平方米,東西最大軸線間距(1
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu);廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
本工程位于南京市浦口區(qū)泰山鎮(zhèn)橋北村東側(cè),西北側(cè)緊鄰浦珠路,西南為在建明發(fā)濱江新城一期,東南側(cè)為濱江大道及長江大堤,東北側(cè)為明發(fā)濱江新城三期預留地
本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米(其中地上27588平方米,地下38164平方米),包括112棟中式別墅及配套的會所、配電房等。
資料目錄 1.設備概況 2.工程特點 3.編制依據(jù) 4.人員配備及施工機具使用量計劃 5.施工程序 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 本資料為某車間的設備吊裝施工方案。設計內(nèi)容:人員配備、施工機具使用量計劃、施工程序、施工方法等...
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km,設車站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設靈山衛(wèi)停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中,設備材料種類較多,在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
某工程卸料平臺施工方案,中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區(qū),地下一層,地上十六層。周轉(zhuǎn)料投入為四層,為保證工程周轉(zhuǎn)料的順利使用,在主樓設一卸料平臺,以滿足工程施工的需要
****鋼爐卷軋線安裝工程電機共3臺,采用了先進的交-交變頻同步電動機,該電機功率為5000、11000kw,調(diào)速范圍50~100rpm,軸瓦采用動、靜壓潤滑系統(tǒng),全機重量143.2t(最重),較過去的電動機-發(fā)電機-電動機驅(qū)動系統(tǒng),無論在
型鋼懸挑卸料平臺施工方案,均用的是普通型鋼,對大家都有很大的用處,并附有計算書,但也要認真核對后再使用。
為了保證卸料平臺的合理布置及規(guī)范加工,特編制卸料平臺施工方案,以指導現(xiàn)場施工。本工程根據(jù)現(xiàn)場施工情況,為使樓層內(nèi)材料的調(diào)配與堆放合理與規(guī)范,提高工作效率,在負二、三層樓板設置卸料平臺,用于材料調(diào)運和周轉(zhuǎn)。
為解決材料堆放問題,提高塔吊的利用率,加快施工進度,在基坑西北側(cè)基坑處搭設一卸料平臺,做為臨時材料堆放周轉(zhuǎn)場地,以滿足施工需要。
鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
本方案真實用于實際,提供盾構(gòu)設備下井前專家評審。前盾最大重量100噸。
鉆孔灌注樁施工利用φ1600mm鉆孔護筒及平臺φ350mm鋼管樁為依托搭設平臺。平臺與棧橋有機的結(jié)合在一起,隨著棧橋的延伸,平臺順序展開施工。四個墩同時開展形成流水施工。
落地式鋼管平臺施工方案本方案。主要介紹鋼管落低式卸料平臺,表面鋪設模板平臺。后附平面圖及立面圖。
本文檔為卸料平臺安全施工方案,文檔內(nèi)容詳細,資料可供參考。北苑G23#商住樓由江門百龍房地產(chǎn)實業(yè)有限公司投資興建,工程位于江門市良化西。本工程每幢樓建筑面積約7300 m2,七層半復式框架結(jié)構(gòu),建筑物總高度27.8m,首層層高5.1m,二至
適用范圍:75t/h循環(huán)流化床鍋爐安裝工程中的大件吊裝是指:(1)鋼架組合件吊裝;(2)膜式水冷壁組合件吊裝;(3)鍋筒吊裝。