管道吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節(jié)，內(nèi)套鋼管，管徑2400mm，Q235B級(jí)鋼材。其余均為PC

丙二醇管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

丙二醇管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準(zhǔn)備，施工進(jìn)度計(jì)劃，主要施工工藝及方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量保證措施

起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

R3 線(xiàn)位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向。一期工程正線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)28.803km，設(shè)車(chē)站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車(chē)場(chǎng)1 處。 本R3線(xiàn)機(jī)電安裝工程中，設(shè)備材料種類(lèi)較多，在運(yùn)輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大

網(wǎng)架專(zhuān)項(xiàng)吊裝施工方案

工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架，共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式，下弦周邊支撐，網(wǎng)架長(zhǎng)46m，寬54.2m，覆蓋面積為2493.2m2，現(xiàn)有總重量約為61噸，屋面采用網(wǎng)架上弦找坡，有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G

管道拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案

拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運(yùn)送到指定位置。

網(wǎng)架吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu)，上弦多點(diǎn)支承，網(wǎng)架短向跨26.0米，長(zhǎng)向跨度35.7米,厚度1.5米。

橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

構(gòu)支架吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開(kāi)布置形式，全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區(qū)域。

河底管道圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

江南水廠位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉(xiāng)道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠占地面積150畝,并預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展用地150畝。水廠一期工程建設(shè)供水規(guī)模為40萬(wàn)立方米/日,遠(yuǎn)期再擴(kuò)增40萬(wàn)立方米/日的供水規(guī)模,

鋼結(jié)構(gòu)吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu)，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級(jí) 二級(jí) 建筑防水等級(jí) 屋面防水等級(jí)二級(jí)

棧橋及其支架吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

棧橋及支架的吊裝，雙機(jī)抬吊，單機(jī)起吊。包括吊車(chē)的選用，鋼絲繩等的計(jì)算等。

9號(hào)道岔吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文為道岔吊裝施工方案，主要從6個(gè)方面介紹施工工藝流程。

起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽(yáng)川～哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線(xiàn)。

橋梁管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

PC構(gòu)件吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。

管道拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案..pdf

管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

大型管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

某鋼結(jié)構(gòu)吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案通用

盡量采用機(jī)械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過(guò)機(jī)械化作業(yè)提高工效，降低成本；通過(guò)新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性，并最終取得經(jīng)濟(jì)效益。 建立高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊(duì)伍，通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程，并以竭誠(chéng)為業(yè)主服務(wù)的

上跨橋運(yùn)輸吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè)，橋位處地勢(shì)為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線(xiàn)交叉，道路中心與線(xiàn)路夾角為

橋梁吊裝工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿(mǎn)足，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿(mǎn)足要求和吊裝方案滿(mǎn)足安全施工要求。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn)，采取抬吊三點(diǎn)吊裝、整體回直

PCCP管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，春季干旱風(fēng)較多，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長(zhǎng)，冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化，多年平均氣溫14.6攝氏度，歷年最大氣溫42.2攝氏度，最低氣溫-15.9攝氏度，多年平均降水量804.2mm，降

EMZQ-2標(biāo)起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

管道開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

預(yù)應(yīng)力張拉及管道注漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案

編制依據(jù)、預(yù)應(yīng)力設(shè)置、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝、安全文明施工

紅光中橋箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項(xiàng)目三標(biāo)段起止樁號(hào)為K284+410至K293+590，路基寬度為25.5m，路線(xiàn)長(zhǎng)約9.18公里。主要施工內(nèi)容包括標(biāo)段內(nèi)清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等。紅光中橋共一聯(lián)，上

天然氣管道段專(zhuān)項(xiàng)施工方案

在本工程的閉合框架B7段中，有兩條超高壓天然氣管橫穿，兩管道水平距離在9.764-10.286m之間，平面誤差±0.3m。一條DN508高壓天然氣管埋深19.5-20m（標(biāo)高-14.9—15.4m），另一條DN610高壓天然氣管埋深19.2

鋼結(jié)構(gòu)吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案（2017年）

本工程地下室3區(qū)及3#樓鋼結(jié)構(gòu)工程，結(jié)構(gòu)類(lèi)型屬于鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件，施工作業(yè)主要集中于底下2層（標(biāo)高-12.3m）至地上2層頂（標(biāo)高9.75m），柱體結(jié)構(gòu)為十字型鋼柱、梁體結(jié)構(gòu)為H鋼，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型

敦煌國(guó)際酒店起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

敦煌國(guó)際酒店位于敦煌市主城區(qū)東北方向s314省道陽(yáng)關(guān)大道路段南側(cè)。工程由6棟互相獨(dú)立的建筑組成，1#、2#、3#樓為酒店，4#樓為康體中心，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍。設(shè)計(jì)使用年限50年，6棟建筑基礎(chǔ)類(lèi)型全部為獨(dú)立基礎(chǔ)；結(jié)構(gòu)類(lèi)型除5

191mT梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案（40頁(yè)）

本標(biāo)段橋梁施工的T梁長(zhǎng)度為19.1m，均采用后張法在預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。通過(guò)本標(biāo)段道路路基直接運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設(shè)計(jì)，單幅寬度33.4米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支T梁，梁

明挖管道深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案'

北向污水干管，起點(diǎn)轉(zhuǎn)輸科學(xué)城 黃云路的污水，沿珠吉路由北向南收集兩側(cè)污水 轉(zhuǎn)輸至中山大道污水主干管，然后輸入到中山大道1＃污水泵提升，最終全部匯集到大沙地污水處理廠，管道的平面布置按60m寬度敷設(shè)管

市政工程管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

雨水管采用DN800Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管，雨水主管道位于道路中心線(xiàn)上，主管線(xiàn)全長(zhǎng)約2061米。污水排水管道管徑采用DN600、DN1350Ⅱ級(jí)、DN1350Ⅲ級(jí)鋼筋砼承插管，污水主管道位于道路中心線(xiàn)西側(cè)14.0米，污水主管線(xiàn)全長(zhǎng)約2209米。本

明挖管道深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護(hù)林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個(gè)分項(xiàng)工程。

鋼結(jié)構(gòu)拱橋吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某特大橋主橋全鋼結(jié)構(gòu)，采用水中支架施工，場(chǎng)內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接。

起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

三、吊裝作業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(hào)（吊車(chē)司機(jī)、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準(zhǔn)備工作·

設(shè)備吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案

4、十不準(zhǔn)吊裝注意事項(xiàng) 4.1、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊裝 4.2、超負(fù)荷或物體重量不明不準(zhǔn)吊裝 4.3、斜拉重物不準(zhǔn)吊裝 4.4、光線(xiàn)不足、看不清重物不準(zhǔn)吊裝 4.5、重物下站人或重物越過(guò)人上方不準(zhǔn)吊裝 4.6、重物堅(jiān)固不牢、繩打結(jié)、繩不齊不準(zhǔn)

吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)

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鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案1.pdf