排水溝及集水井砌筑技術(shù)交底（模板）

土方開(kāi)挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項目抽檢報請驗收交付使用

線(xiàn)性排水溝安裝技術(shù)應用

樹(shù)脂混凝土線(xiàn)性縫隙式成品排水溝的材質(zhì)：樹(shù)脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產(chǎn)品特點(diǎn)：溝槽表面光滑、排水性能好，抗老化、抗腐蝕性、壽命長(cháng)，重量輕、承載能力強，安裝簡(jiǎn)單方便，對人工地面進(jìn)行美觀(guān)設計，現代化設計觀(guān)念的地面排水系統。

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過(guò)短且保證線(xiàn)型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長(cháng)度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強

現澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無(wú)要求時(shí)，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長(cháng)度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開(kāi)

棄碴便道排水溝及集水井技術(shù)交底材料

為解決棄碴便道排水暢通，在棄碴便道內側增設矩形排水溝，在明溝接口處設集水井一座。

新建蘭渝鐵路某標段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標起點(diǎn)～xx隧道進(jìn)口區間路基左右側，長(cháng)約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案，主要內容為：工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等，以供參考。

某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統、熱水系統、消火栓消防系統、自動(dòng)水噴淋滅火系統、污廢水系統、雨水系統、手提滅火系統。

型鋼懸挑卸料平臺技術(shù)交底

1、卸料平臺尺寸均為6.00×2.00m。從結構梁邊向外挑出4.80m，錨固端長(cháng)度為1.20m，次梁的間距為600mm，最內側次梁中線(xiàn)與結構梁外邊緣平齊。 2、卸料平臺主次梁采用16a槽鋼焊接，每側兩道鋼絲繩斜拉。平臺上要設有限定荷載標牌，

卸料平臺安全技術(shù)交底

1、安裝人員要嚴格按照交底的內容進(jìn)行操作,在高處作業(yè)時(shí)要戴好安全帽，系掛好安全帶,嚴禁酒后作業(yè)。 架子工與塔吊指揮要配合一致，保證安全。 2、吊運時(shí)必須保證平臺的平穩，平臺鋼絲繩在經(jīng)過(guò)建筑物銳角利口時(shí)應加襯軟墊物予以保護。

地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖技術(shù)交底

根據北站西二路站設計圖0504-117-S-JG-01-002，北站西二路站地處成都平原區與龍門(mén)山和邛崍山區過(guò)渡帶的成都西部地區，處于川西平原岷江水系Ⅰ級階地，為侵蝕～堆積地貌，本站范圍內無(wú)不良地質(zhì)，特殊巖土為局部雜填土。

排水板打設技術(shù)交底（模板）

本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝，處理面積71265平方米；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝，處理面積90976平方米。

上料平臺搭設的安全技術(shù)交底

⒈上料平臺要獨立設搭設，平臺距井架間隙不得超過(guò)10cm，平臺寬度以進(jìn)出料方便為原則，長(cháng)度應≥吊欄外側。 ⒉搭設材料：一般用杉木或鋼管搭設、當承重量不大時(shí)（在300kg以?xún)龋┖透叨炔桓邥r(shí)也可用毛竹搭設（應使用新竹經(jīng)挑選），搭設方法基本和腳手架

隧道防排水技術(shù)交底設計

技術(shù)要求及施工工藝流程，二次襯砌施工縫、變形縫施工

地鐵車(chē)站結構防水技術(shù)交底

工程概況，勞動(dòng)力配置及設備機具，防水施工總流程圖

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝，施工中注意事項

操作平臺作業(yè)安全技術(shù)交底

操作平臺作業(yè)安全技術(shù)交底，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

上料平臺搭設安全技術(shù)交底

本資料為上料平臺搭設安全技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

錦繡一號路排水溝改造工程技術(shù)標

本工程為錦繡一號路排水溝改造工程，工程位于棘洪灘街道錦繡一號路。石砌明渠約113米，暗渠約225米。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑、管道鋪設等。

上料平臺搭設安全技術(shù)交底材料

上料平臺要獨立設搭設，平臺距井架間隙不得超過(guò)10cm，平臺寬度以進(jìn)出料方便為原則，長(cháng)度應≥吊欄外側。

三維排水柔性生態(tài)邊坡技術(shù)交底

三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋、綠霸三維排水聯(lián)結扣、綠霸扎口帶。材料進(jìn)場(chǎng)前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 對邊坡測量放線(xiàn)，檢查坡腳基礎狀況：基礎承載力要求不應低于140KPa，對不滿(mǎn)足地基承載力要求的應進(jìn)行碎石

某上料平臺搭設安全技術(shù)交底

本資料為上料平臺搭設安全技術(shù)交底，文檔包括:上料平臺要獨立設搭設，平臺距井架間隙不得超過(guò)10cm，平臺寬度以進(jìn)出料方便為原則，長(cháng)度應≥吊欄外側。 搭設材料：一般用杉木或鋼管搭設、當承重量不大時(shí)（在300kg以?xún)龋┖透叨炔桓邥r(shí)也可用毛竹搭設（

上料平臺搭設安全技術(shù)交底記錄

⒈上料平臺要獨立設搭設，平臺距井架間隙不得超過(guò)10cm，平臺寬度以進(jìn)出料方便為原則，長(cháng)度應≥吊欄外側。 ⒉搭設材料：一般用杉木或鋼管搭設、當承重量不大時(shí)（在300kg以?xún)龋┖透叨炔桓邥r(shí)也可用毛竹搭設（應使用新竹經(jīng)挑選），搭設方法基本和腳手架

沖孔鋼平臺施工安全技術(shù)交底

施工單位應當對危大工程施工作業(yè)人員進(jìn)行登記，項目負責人應當在施工現場(chǎng)履職。項目專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員應當對專(zhuān)項施工方案實(shí)施情況進(jìn)行現場(chǎng)監督，對未按照專(zhuān)項施工方案施工的，應當要求立即整改，并及時(shí)報告項目負責人，項目負責人應當及時(shí)組織限期整改。施

腳手架平臺施工安全技術(shù)交底

安全帽必須使用建設部認證的廠(chǎng)家供貨，無(wú)合格證的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由分公司統一提供，各分包外聯(lián)單位不準私購安全帽。

懸挑卸料平臺技術(shù)（安全）交底記錄

平臺內物料的長(cháng)、寬不得超過(guò)防護欄所限范圍，任何物料嚴禁放在防護欄桿上進(jìn)行吊運。嚴禁超載，同時(shí)材料應均勻堆放，保證平臺受力均衡。并且卸料平臺上堆放的材料絕對不允許過(guò)夜。

西安某地鐵技術(shù)交底記錄設計

施工準備，操作工藝，鍍鋅鋼板風(fēng)管制作及風(fēng)管支吊架制作

地鐵區間導線(xiàn)穿管技術(shù)交底資料

施工準備，施工工藝，工藝流程

地鐵區間線(xiàn)管敷設技術(shù)交底資料

材料準備，施工工藝，工藝流程，施工方法

地鐵車(chē)站塔吊安拆安全技術(shù)交底

車(chē)站設計總長(cháng)139.8m，車(chē)站寬約20.1m，基坑開(kāi)挖深度約為24.6m，車(chē)站中心里程處覆土3.1m，車(chē)站圍護采用1000mm厚地下連續墻結構，主體結構為地下3層雙跨島式車(chē)站。 本工程所用塔吊為T(mén)C5610型塔機，最大臂長(cháng)56m，自由高度4

地鐵車(chē)站TC5610塔吊安拆技術(shù)交底

本資料為：地鐵車(chē)站TC5610塔吊安拆技術(shù)交底(二級)，編制于2019年，共17頁(yè)。 車(chē)站設計總長(cháng)139.8m，車(chē)站寬約20.1m，基坑開(kāi)挖深度約為24.6m，車(chē)站中心里程處覆土3.1m，車(chē)站圍護采用1000mm厚地下連續墻結構，主體結構為

操作平臺作業(yè)安全技術(shù)交底.xls

電梯間操作平臺技術(shù)交底-033

電梯間操作平臺技術(shù)交底-033電梯間操作平臺技術(shù)交底-033電梯間操作平臺技術(shù)交底-033電梯間操作平臺技術(shù)交底-033電梯間操作平臺技術(shù)交底-033

臨時(shí)排水溝～施工合同

臨時(shí)排水溝～施工合同

上料平臺搭設安全技術(shù)交底.pdf

操作平臺作業(yè)安全技術(shù)交底.pdf

地鐵冬期施工安全技術(shù)交底.doc

操作平臺作業(yè)安全技術(shù)交底.doc

上料平臺搭設安全技術(shù)交底.doc

石排水溝工程監理細則

XX市軌道交通1號線(xiàn)XX車(chē)輛段與綜合基地主要承擔1號線(xiàn)全線(xiàn)配屬車(chē)輛的廠(chǎng)架修、定臨修以及本段配屬列車(chē)的停放、運用、整備、列檢、月修等工作，車(chē)輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線(xiàn)XX車(chē)輛段