施工方法,施工質(zhì)量檢查項目及允許偏差,施工安全環(huán)保措施
1.所有操作人員必須嚴格執(zhí)行各自崗位的安全操作規(guī)程,不違章冒險作業(yè)。有權(quán)拒絕上級領(lǐng)導的違章指揮,互相之間有責任制止對方違章操作。 2.按照作業(yè)要求正確穿戴好個人防護用品,進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽;在沒有防護設施的高處和陡坡施工時必須系好安
砂漿配合比通過試驗確定,采用磅稱計量,砂漿攪拌機拌和砂漿,并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。
蓋梁作業(yè)注意事項,起吊作業(yè)安全注意事項,鋼筋安裝注意事項
路塹開挖施工技術(shù)交底,填石路基施工技術(shù)交底,舊路幫寬段施工技術(shù)交底
本資料為:2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,可供參考。
隧道防排水設計應遵循“防、堵、截、排相結(jié)合,因地制宜、綜合治理、保護環(huán)境”的原則,采取切實可靠的措施,達到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟合理的目的。 隧道結(jié)構(gòu)防水由超前支護小導管和管棚、初期支護噴射混凝土、二次襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主體,以防水層防水、
在路堤地段基床表層兩側(cè)設置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
施工范圍 冷水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng)、自動水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng)。
基坑宜采用人工開挖;當使用挖掘機開挖時,不得一次開挖成型,應預留一定的富裕量,用人工清理到位,開挖輪廓嚴格按照樁位位置進行。
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應相互交錯、咬搭,砂漿密實,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應大小搭配,較大的石料應以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙
當孔深大于10m以上時,應向孔下通風,加強空氣對流。必要時輸送氧氣,防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業(yè),樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況,預防安全事故發(fā)生。
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嚴格執(zhí)行設計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,執(zhí)行“預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作。
.工藝流程:準備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。
本技術(shù)交底適用于中交一公局滬昆客專長昆湖南段Ⅳ標第三項目分部隧道的綜合接地施工。
一、施工現(xiàn)場 1、新進場人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓,并履行簽字手續(xù),特種人員須進行培訓合格持證上崗; 2、進入施工現(xiàn)場,必須遵守安全文明施工規(guī)章制度; 3、進入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定正確穿戴、使用安全帽、安全帶、工作鞋等個人勞保用品; 4、
認真貫徹《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》提出的“全員防洪”的指導思想及鐵道部、成都鐵路局的各項防洪通知精神,確保施工期間防洪安全。
綜合結(jié)構(gòu)設計圖紙及現(xiàn)場實際施工情況,為有效提高生產(chǎn)效率,在規(guī)定時間段完成基礎胎模施工任務,同時借鑒其它工地胎模新工藝,進行詳細了解
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝,處理面積71265平方米;軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝,處理面積90976平方米。
紫穗槐苗木要求:地徑在0.4cm以上的一年生裸根苗木,同一地塊必須栽植同一個級別的苗木。二、紫穗槐栽植要求:1、栽植順序:從路肩到坡腳全面栽植。
材料及主要機具,作業(yè)條件,施工要求,雨、冬期施工,質(zhì)量標準
17路基裝運安全技術(shù)交底17路基裝運安全技術(shù)交底17路基裝運安全技術(shù)交底17路基裝運安全技術(shù)交底
1、施工現(xiàn)場的生產(chǎn)生活用房、變配電房、臨時油庫等均應設在干燥地基上,并設置排水溝,必須符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。 2、根據(jù)現(xiàn)場實際情況和需要,設置醒目的各類安全警示標志標牌,并不得擅自拆除。 3、施工現(xiàn)場內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣
中鐵二局成渝客運專線CYSG-5標項目部第五分部管段內(nèi)有隧道三座,其中長隧道為縉云山隧道3175m,璧山隧道3455m,短隧道為上石巖隧道370m。 三座隧道地下水均為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水,在泥巖、頁巖中裂隙水含量微弱,砂巖中相對較
黃土路基沉陷的發(fā)生與黃土類型有關(guān),認清黃土地質(zhì)年代及成因,對判斷路基沉陷的可能性和工程措施選擇都很重要,也是最直接簡便的方法。
路基防排水三級技術(shù)交底
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