技術(shù)要求及施工工藝流程,二次襯砌施工縫、變形縫施工
1.所有操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位的安全操作規(guī)程,不違章冒險作業(yè)。有權(quán)拒絕上級領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮,互相之間有責(zé)任制止對方違章操作。 2.按照作業(yè)要求正確穿戴好個人防護(hù)用品,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽;在沒有防護(hù)設(shè)施的高處和陡坡施工時必須系好安
砂漿配合比通過試驗確定,采用磅稱計量,砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿,并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。
路塹開挖施工技術(shù)交底,填石路基施工技術(shù)交底,舊路幫寬段施工技術(shù)交底
施工方法,施工質(zhì)量檢查項目及允許偏差,施工安全環(huán)保措施
本資料為:2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,可供參考。
隧道防排水設(shè)計應(yīng)遵循“防、堵、截、排相結(jié)合,因地制宜、綜合治理、保護(hù)環(huán)境”的原則,采取切實可靠的措施,達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。 隧道結(jié)構(gòu)防水由超前支護(hù)小導(dǎo)管和管棚、初期支護(hù)噴射混凝土、二次襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主體,以防水層防水、
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,護(hù)肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
施工范圍 冷水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng)、自動水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng)。
基坑宜采用人工開挖;當(dāng)使用挖掘機(jī)開挖時,不得一次開挖成型,應(yīng)預(yù)留一定的富裕量,用人工清理到位,開挖輪廓嚴(yán)格按照樁位位置進(jìn)行。
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯、咬搭,砂漿密實,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應(yīng)大小搭配,較大的石料應(yīng)以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙
當(dāng)孔深大于10m以上時,應(yīng)向孔下通風(fēng),加強空氣對流。必要時輸送氧氣,防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業(yè),樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況,預(yù)防安全事故發(fā)生。
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護(hù)工作。
.工藝流程:準(zhǔn)備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。
施工規(guī)范及流程要求,質(zhì)量要求及技術(shù)措施
一、施工現(xiàn)場 1、新進(jìn)場人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn),并履行簽字手續(xù),特種人員須進(jìn)行培訓(xùn)合格持證上崗; 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須遵守安全文明施工規(guī)章制度; 3、進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定正確穿戴、使用安全帽、安全帶、工作鞋等個人勞保用品; 4、
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設(shè)工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝,處理面積71265平方米;軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓及堆載預(yù)壓的施工工藝,處理面積90976平方米。
紫穗槐苗木要求:地徑在0.4cm以上的一年生裸根苗木,同一地塊必須栽植同一個級別的苗木。二、紫穗槐栽植要求:1、栽植順序:從路肩到坡腳全面栽植。
17路基裝運安全技術(shù)交底17路基裝運安全技術(shù)交底17路基裝運安全技術(shù)交底17路基裝運安全技術(shù)交底
中鐵二局成渝客運專線CYSG-5標(biāo)項目部第五分部管段內(nèi)有隧道三座,其中長隧道為縉云山隧道3175m,璧山隧道3455m,短隧道為上石巖隧道370m。 三座隧道地下水均為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水,在泥巖、頁巖中裂隙水含量微弱,砂巖中相對較
黃土路基沉陷的發(fā)生與黃土類型有關(guān),認(rèn)清黃土地質(zhì)年代及成因,對判斷路基沉陷的可能性和工程措施選擇都很重要,也是最直接簡便的方法。
鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。
路基工程土方運輸安全技術(shù)交底,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本文檔為內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)。 內(nèi)容詳盡,可供參考。
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長合計8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: 1)測量全套資料采用導(dǎo)線點測量記錄、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、橫斷復(fù)測資料。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備: 1)相應(yīng)人員
承臺采用整體鋼模板,模板的尺寸規(guī)格、平整度、強度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足要求。模板應(yīng)按輪廓墨線安裝,表面清理干凈。模板的支撐以及栓接要牢固,在模板安裝完成后,技術(shù)人員要認(rèn)真檢查每一道拉桿和支撐。嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范施工,縱橫軸線不得有誤,保證板面拼接平
三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋、綠霸三維排水聯(lián)結(jié)扣、綠霸扎口帶。材料進(jìn)場前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗,合格后方可進(jìn)場。 對邊坡測量放線,檢查坡腳基礎(chǔ)狀況:基礎(chǔ)承載力要求不應(yīng)低于140KPa,對不滿足地基承載力要求的應(yīng)進(jìn)行碎石
結(jié)構(gòu)防水是隧道的“臉面”工程,是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點問題,我們認(rèn)為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員,不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計技術(shù)意圖,對于結(jié)構(gòu)防水細(xì)節(jié)處理不當(dāng)。同時由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程,傳
本資料為路基工程填土施工安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為路基工程爆破施工安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為道路基層工程安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測,放出各設(shè)計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
正負(fù)零以下迎水面外墻必須采用止水螺桿,止水螺桿的止水片不小于40*40mm,采用雙面焊接。止水螺桿必須送樣經(jīng)甲方、監(jiān)理單位驗收后方可使用。
水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝
路基防排水技術(shù)交底
路基防排水技術(shù)交底專題,為您提供路基防排水技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基防排水技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路基防排水技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題