目錄 1.用途…………………………………………………………………………………3 2.腳手架類(lèi)型…………………………………………………………………………3 3.腳手架的材料………………………………………………………………………3 3.1鋼管…
公路邊坡植草防護(hù)工程設(shè)計(jì)施工新技術(shù)研究與應(yīng)用,因地制宜僅供參考。
公路邊坡噴播植草施工工藝說(shuō)明 包含邊坡噴播植草施工工藝,組織設(shè)計(jì)及常見(jiàn)問(wèn)題
隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,在公路修建過(guò)程中出現(xiàn)的邊坡及其防護(hù)問(wèn)題越來(lái)越重要。本文系統(tǒng)介紹了近幾年國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)的支護(hù)形式及其適用條件,可供相關(guān)設(shè)計(jì)人員參考。
本文從路線(xiàn)設(shè)計(jì)、工程地質(zhì)、支擋防護(hù)等方面的邊坡處理技術(shù)進(jìn)行探討。
本資料為公路邊坡常見(jiàn)支護(hù)方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
目前高速公路邊坡防護(hù)的形式已由傳統(tǒng)的土工防護(hù)向生態(tài)防護(hù)發(fā)展。高速公路管理部門(mén)也在公路邊坡的治理中結(jié)合實(shí)際地質(zhì)特點(diǎn),采用適合的邊坡生態(tài)治理措施,并取得一定效果。本文主要介紹活木樁固土和土工網(wǎng)植草護(hù)坡兩種防護(hù)技術(shù)的基本原理、施工工藝及應(yīng)用效果,
國(guó)道XX線(xiàn)XX至XX公路改建工程XX段位于XX省XX地區(qū)XX境內(nèi),起訖里程K103+100~K119+900,全長(zhǎng)16.796km,起于XX橋,止于XX村,路線(xiàn)基本沿國(guó)道GXX線(xiàn)布設(shè),XX河、XX河布線(xiàn)。共設(shè)1座隧道805m/1座、638.
公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對(duì)自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護(hù)的同時(shí),能夠注意保護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來(lái)進(jìn)行,則會(huì)使公路具有安全、舒適、美觀(guān)、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn),也將會(huì)產(chǎn)生可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。 邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵
公路邊坡柔性防護(hù)手冊(cè)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀(guān)了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
本技術(shù)交底的主要任務(wù)是按照本交底和相關(guān)規(guī)范的要求,進(jìn)行邊坡支護(hù)施工,包括開(kāi)挖工作面,修整邊坡,安設(shè)土釘(包括鉆孔、插鋼筋、注漿),綁扎鋼筋網(wǎng)、加強(qiáng)筋,噴射第一層砼,噴射第二層砼,設(shè)置護(hù)頂,設(shè)排水設(shè)施等,在施工過(guò)程中,確保施工質(zhì)量和安全。
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,門(mén)口掛設(shè)各辦公室名稱(chēng)牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
本文通過(guò)對(duì)甘肅省柳忠高等級(jí)公路邊坡生物防護(hù)體系建植和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,草、灌灌木的選擇,建植方式及施工中采用的各種技術(shù)措施等進(jìn)行研究并提出建議,旨在提高我省高速公路邊坡草地的建植與管理技術(shù)。
該論文結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及工程實(shí)際,對(duì)某邊坡治理工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中采用計(jì)算邊坡推力的方法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析,并以滑坡推力的計(jì)算結(jié)果和地質(zhì)勘測(cè)資料作為肋梁錨桿支護(hù)計(jì)算、設(shè)計(jì)的依據(jù)。除了理論上的計(jì)算之外,本文還論述了邊坡治理的一些基本原則
對(duì)公路邊坡用植物的選擇進(jìn)行探討是必要的,它必將促進(jìn)中國(guó)公路邊坡生態(tài)防護(hù)事業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
介紹了山區(qū)公路挖土方邊坡、填石方邊坡如何種草,防止水土流失,對(duì)山區(qū)公路邊坡水保治理提出了經(jīng)濟(jì)可行的治理辦法。
本資料為錨桿技術(shù)在昭麻公路邊坡治理中的應(yīng)用,因地制宜僅供參考。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文檔資料為注漿加固邊坡的設(shè)計(jì)與施工技術(shù),內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)、六盤(pán)水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,向北傾斜。場(chǎng)區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
目前,我國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展。在高等級(jí)公路的修建中,出現(xiàn)大量的深挖路塹與高填路堤邊坡,其防護(hù)問(wèn)題非常突出。為了滿(mǎn)足安全可靠和經(jīng)濟(jì)合理雙重目標(biāo),對(duì)高邊坡病害特征的深入分析和對(duì)其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。
混凝土預(yù)制塊需與漿砌片石同時(shí)施工,并保證其栽砌牢固,埋入土中深度10cm,漿砌片石施工,開(kāi)挖后的基槽應(yīng)做好排水處理。砌筑時(shí)先在基槽底部鋪一層砂漿再擺放片石,片石要擺放緊密,空隙處用小石屑及砂漿填滿(mǎn),砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)、密實(shí)。
本文結(jié)合工程實(shí)踐論述了生物防護(hù)較工程防護(hù)能更有效的改善水土流失問(wèn)題。同時(shí)指出生物防護(hù)措施應(yīng)因地制宜、結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、土壤條件優(yōu)選出固土護(hù)坡效果好的物種,才能達(dá)到事半功倍的效果。
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
本資料為某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工組織,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
通過(guò)對(duì)所管轄的公路養(yǎng)護(hù)路基邊坡中“馬鞭草”常年觀(guān),發(fā)現(xiàn)了馬鞭草具有耐澇、耐旱、耐瘠、生長(zhǎng)快的生理學(xué)特性,同時(shí)馬鞭草又具有寵大深扎的根系,能有效地防止雨水對(duì)公路邊坡的侵蝕沖刷,固定邊坡土壤,并且馬鞭草植物籬又能對(duì)公路邊坡起到很好的綠化效果。
本資料為炭質(zhì)頁(yè)巖地基公路邊坡坍塌整治措施的探討,因地制宜僅供參考。
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價(jià);提高質(zhì)量,提高工效。
本文重點(diǎn)介紹了思林水電站左壩肩開(kāi)挖中運(yùn)用深孔預(yù)裂爆破技術(shù),通過(guò)選擇合理的爆破參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、起爆順序,較好地解決了高邊坡開(kāi)挖施工中如何控制坡面平整及超欠挖。施工中達(dá)到了預(yù)期的爆破效果
公路邊坡施工技術(shù)
公路邊坡施工技術(shù)專(zhuān)題,為您提供公路邊坡施工技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路邊坡施工技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路邊坡施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題