本資料為:公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則,內容詳實(shí),可供參考。
本項目地址位于如東縣高新區東二環(huán)路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長(cháng)2700米。
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
1、攪拌機安裝就位、基礎必須堅實(shí)。 2、開(kāi)攪拌機前應檢查離合器、控制器、鋼絲繩等性能良好,滾筒內不得有異物。 3、進(jìn)料斗升起時(shí),嚴禁任何人在料斗下通過(guò)或停留,工作完畢應將料斗固定好。 4、機械運轉時(shí),嚴禁將工具伸進(jìn)滾筒內。 5、嚴禁無(wú)證操作
1、施工前,做好各項準備工作,先由試驗室對各種原材料進(jìn)行檢測,經(jīng)監理認可后備料,然后進(jìn)行混凝土配合比設計,經(jīng)監理檢測認可后使用。混凝土拌和場(chǎng)在基層施工前已搭設好且運轉正常。 2、進(jìn)行測量放樣工作,放出路線(xiàn)中樁、邊樁,復測基層高程,基層進(jìn)行清
近幾年來(lái)國家實(shí)施“村村通工程”使得農村公路建設得到迅速發(fā)展,結合我在公路施工中的經(jīng)驗覺(jué)得,水泥混凝土路面具有強度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機具施工工藝較為簡(jiǎn)單,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為農村和等級要求較低公路建設的首選。
本工程水泥混凝土路面路線(xiàn)按二級公路技術(shù)標準,設計速度為40公里/小時(shí),路基寬度8.5米,設計荷載為公路—Ⅱ級,大中橋設計洪水頻率為1/100,小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50,路面結構全線(xiàn)采用26cm厚水泥混凝土的結構型式。起點(diǎn)樁號為K9
工程建設項目的質(zhì)量管理,主要體現在整體質(zhì)量管理、過(guò)程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個(gè)方面,綜合起來(lái)就是全方位進(jìn)行工程實(shí)體的質(zhì)量管理。“嚴格把關(guān)與積極預防相結合,以預防為主”,在建設項目施工中,應及時(shí)建立質(zhì)量控制管理機構,以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
本規程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢,并進(jìn)行隱蔽工程驗收。
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,根據局指下達的節點(diǎn)工期計劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工。
開(kāi)挖出的土方,要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。
導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,將導管插入孔中,下端距離孔底約0.4米左右,導管上設置儲放混凝土的漏斗,漏斗口處設置隔水栓,用于首批混凝土灌注時(shí)排除導管中的水。灌注時(shí),先將隔水栓固定于漏斗口,混凝土儲放在漏斗中,使混凝土順導管灌注后,在導
質(zhì)量標準,技術(shù)措施,安全措施
瀝青混凝土路面技術(shù)交底,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
現澆混凝土路面技術(shù)交底,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁(yè)。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區設置有辦公室、資料室、會(huì )議室及試驗室,門(mén)口掛設各辦公室名稱(chēng)牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
車(chē)站有效站臺中心里程為XXXX,主體總長(cháng)度XXXm,采用明挖法施工,其結構形式為雙層三跨矩形框架結構。標準段總寬度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm。盾構端頭井段基坑西側寬度為XXXm,平均深度為XXXm,東側寬度為XX,平均深度
混凝土澆筑時(shí),下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
在斜面上澆筑混凝土時(shí),從低處開(kāi)始逐層擴展升高,同時(shí)保持水平分層; 混凝土分層厚度不宜超過(guò)30cm。
機械振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 每一振點(diǎn)的振搗延續時(shí)間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現氣泡,表面呈現浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個(gè)彎,操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插、斜推,拔出時(shí)應緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中。(4)振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動(dòng)機外殼上妨礙散熱。
混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間,要重點(diǎn)加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間,及時(shí)對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用篷布、塑料布等進(jìn)行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用
混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃,澆筑結束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過(guò)60℃,最大不得超過(guò)65℃。恒溫養護時(shí)間應根據構件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,包裹物應完好無(wú)損,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長(cháng)混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基、基礎工程隱檢手續。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線(xiàn)墻身線(xiàn),根據進(jìn)場(chǎng)磚的實(shí)際規格尺寸,彈出門(mén)窗口位置線(xiàn),經(jīng)驗線(xiàn)符合設計要求,辦完預檢手續。 (5
6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底
3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底
第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),內容詳盡,供參考
選擇拌和場(chǎng)地→→備料和混合料配比調整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養生→→硬刻槽→
1、全長(cháng)2700米,路面坡度1.5%,路肩寬為2*0.7米,路面寬度3米。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側各做600寬、100厚東凌電幫碳渣并壓實(shí)。
路肩施工路肩施工技術(shù)交底一、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.
本標題為城鎮水泥混凝土路面施工技術(shù)規程,其包含的內容僅供參考。
填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水,高溫時(shí)不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時(shí)不脆裂、耐久性能好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種,其技術(shù)指標應符合設計要求。常溫施工式填縫料主要
注意收集當地氣象臺(站)氣象資料,配備溫度計,建立觀(guān)測制度,及時(shí)掌握氣象變化情況;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機具設備
公路混凝土路面施工技術(shù)交底
公路混凝土路面施工技術(shù)交底專(zhuān)題,為您提供公路混凝土路面施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路混凝土路面施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多公路混凝土路面施工技術(shù)交底相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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