本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規范1-5,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:JTGF90-2015公路工程施工安全技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進(jìn)行綜合分析,包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價(jià)和防控措施。
規范、標準/公路工程監理施工技術(shù)規范(NEW).doc
本章未包括的其他安全設施工程項目,可根據設計文件和其他相關(guān)規范另行制定驗收評定標準。
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標準執行。 改建公路,當利用現有公路的局部路段受條件限制時(shí),對本標準規定的個(gè)別技術(shù)指標,經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較,可作合理變動(dòng);對于改線(xiàn)路段,應符合本標準的規定。
交通運輸部發(fā)布了《公路隧道施工技術(shù)規范》(JTG/T 3660—2020)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2020年8月1日起施行。 主要修訂內容為在規定公路隧道施工過(guò)程控制標準的基礎上,對施工各工序、各環(huán)節的技術(shù)、工藝
公路工程施工技術(shù)規范2016world版本電子版,監理技術(shù)規范,施工規范
公路工程施工監理規范方案,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
排水工程應嚴格按設計及施工規范的要求施工,依照實(shí)際地形,選擇合適的位置,將地面水和地下水排出路基以外。
施工前期準備工作主要包括臨時(shí)設施的布設、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設計的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí)、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作。
大型加筋土擋土墻可劃分為基礎、面板預制、面板安裝及加筋土擋土墻總體四個(gè)分項工程。基礎、面板預制可按本標準6.13節評定,面板安裝及加筋土擋土墻總體按本章標準進(jìn)行評定。
本資料為:公路工程混凝土結構防腐蝕技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:DB33T996-2015公路工程泡沫混凝土應用技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
本文檔為:公路工程抗凍設計與施工技術(shù)指南,內容詳細,可供參考。
為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
本資料為:JTJ077-95公路工程施工監理規范,內容詳實(shí),可供參考。
016年7月22日,交通運輸部發(fā)布了新修訂的公路工程行業(yè)標準《公路工程施工監理規范》(JTGG10-2016,以下簡(jiǎn)稱(chēng)新版《監理規范》),將于10月1日起施行。本規范是對原《公路工程施工監理規范》(JTGG10-2006,以下簡(jiǎn)稱(chēng)2006版
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現場(chǎng)安全管理和監理的重要依據,文章系統闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,可用于指導施工和施工組織設計的編制,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作。
土方開(kāi)挖前必須作好降(排)水;挖土應從上而下逐層挖掘,嚴禁掏挖。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,發(fā)現有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規程,內容詳盡,可供參考
現發(fā)布《公路工程施工監理規范》(JTG G10—2016),作為公路工程行業(yè)標準,自2016年10月1日起施行,原《公路工程施工監理規范》(JTG G10—2006)同時(shí)廢止。 《公路工程施工監理規范》(JTG G10—2016)的管理權和
本資料為公路工程監理規范最終版,因地制宜僅供參考。本資料為公路工程監理規范最終版,因地制宜僅供參考。
本資料為:公路工程地質(zhì)勘察規范公路工程地質(zhì)勘察規范,內容詳實(shí),可供參考。
開(kāi)工前,清楚障礙物、平整道路,檢查鄰近情況、防止事故發(fā)生,檢查機具,確認無(wú)誤方可操作。
公路工程施工監理規范JTJ077—95內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
氯氣是一種劇毒氣體,能與許多化學(xué)品猛烈反應發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì),因此氯氣罐裝車(chē)間的電氣設計尤其需要重視。
本資料為:公路工程地質(zhì)遙感勘察規范,內容詳實(shí),可供參考。
本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處,起點(diǎn)樁號為:K0+000,路線(xiàn)自起點(diǎn)向西北前進(jìn),沿甌江布線(xiàn),并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,終點(diǎn)樁號為:K0+896.22。路線(xiàn)全長(cháng)約0.896Km。
公路施工項目的管理是全方位的管理,要求項目管理者對施工項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等,都要納入正規化、標準化管理,這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進(jìn)行。施工項目的安全管理又是一門(mén)綜合性系統科學(xué),涉及到項目的每個(gè)環(huán)節,需要
總則,一般規定,通用工種,路基、路面工程,橋梁工程,隧道工程,交通工程,養護工程
一、各承包商項目經(jīng)理部必須建立施工現場(chǎng)安全保障體系 1-1、各承包商應當建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理組織機構,建立以項目經(jīng)理為首的崗位安全生產(chǎn)責任制,制定安全檢查、安全教育培訓、特殊工種持證上崗、安全生產(chǎn)技術(shù)交底、起重機械和設備設施驗收
挖孔至設計高度后,應進(jìn)行孔底處理,做到平整無(wú)松渣、泥污等軟層。如地質(zhì)情況與設計不符,應告知現場(chǎng)技術(shù)人員。
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(cháng)的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀(guān)整齊,整地后土塊最大不準超過(guò)1.5cm。如有設計標高,應按設計標高要求進(jìn)行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km,采用雙向四車(chē)道設計,設計時(shí)速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方,填方83.71萬(wàn)方。本項目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
《公路工程安全施工技術(shù)規范》
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