按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝,沒(méi)有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝
本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效,有關(guān)承運人與托運人、收貨人之間的權利、義務(wù)和責任界限,適用于《水路貨物運輸規則》及運價(jià)、規費的有關(guān)規定
根據國家有關(guān)運輸規定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵
違約責任:不按運輸托運單規定時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運的,由承運單位酌情賠償損失;運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、損壞
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
注:車(chē)種代號:棚車(chē)P,敞車(chē)C,平板N,輕油罐車(chē)Q,其他罐車(chē)G,保溫車(chē)B,毒品PD,特種車(chē)T, 自備車(chē)在車(chē)種前加Z.
保證在合同規定期限內將貨物安全運抵指定地點(diǎn)。對承運的貨物要負責安全,保證貨物無(wú)短缺
乙方為甲方提供國內公路、鐵路、航空門(mén)對門(mén)物流服務(wù),服務(wù)含裝卸、運輸、包裝、信息等內容
獎懲甲方將根據乙方的工作態(tài)度,勞動(dòng)表現,貢獻大小,按照本公司獎懲條例給予乙方物質(zhì)和精神獎勵。乙方如違反《職工守則》和甲方的其它規章制度,甲方有權給予乙方處分。乙方如觸犯刑律受到法律制裁,甲方將予開(kāi)除,本合同自行解除。
包機噸位如包機人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨
乙方裝船時(shí),甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運
使選擇的電氣設備更合理。本軟件采用領(lǐng)先的.Net技術(shù)開(kāi)發(fā)而成,具有易學(xué)、易用、高效等特點(diǎn)
水陸聯(lián)運貨物運輸合同 [示范文本]水陸聯(lián)運貨物運輸合同 [示范文本]水陸聯(lián)運貨物運輸合同 [示范文本]
被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時(shí)
托運人向承運人交運貨物,應向車(chē)站按批提出貨物運單一份。貨物運單的填寫(xiě)按《貨物運單和貨票填制辦法》規定辦理
不經(jīng)通知取消本合同,或接受買(mǎi)方對本約未執行的全部或一部,或對因此遭受的損失提出索賠
未按合同規定的時(shí)間、數量交貨,少交而需方仍需要的,應按數補交,不需要的,可以退貨,并承擔每天誤期貨款的千分之三違約金
根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》規定,經(jīng)雙方協(xié)商,簽訂本合同,以資共同信守
貨物運單聯(lián)需用厚紙印刷,貨票各聯(lián)用薄紙印刷,印刷墨色應有區別:解繳聯(lián)為紅色,收據聯(lián)為綠色,其他各聯(lián)為黑色
托運人在貨物起運前,或是在合同約定的期限內,因故需變更運輸貨物的名稱(chēng)、數量、起訖地點(diǎn)、運輸時(shí)間、收發(fā)貨人時(shí)
本合同項下發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,提交蘇州市仲裁委員會(huì )仲裁
爭議的解決 本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方有權向合同簽訂地法院提起訴訟。
最新規范鋰離子電池工廠(chǎng)設計標準GB51377-2019;2019年11月1日起實(shí)施。設計安裝電池工廠(chǎng)的項目可以參照下
甲方如屆交貨期不能交貨又未經(jīng)依前條約定通知乙方時(shí),乙方可限相當日期催交貨,倘逾期仍不交時(shí),乙方可解除契約
抵押權人已向抵押人充分解釋了本合同的條款,且抵押人已審閱了主合同的條款和內容
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完
香港電池貨物運輸標準
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