保證在合同規定期限內將貨物安全運抵指定地點(diǎn)。對承運的貨物要負責安全,保證貨物無(wú)短缺
乙方裝船時(shí),甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運
包機噸位如包機人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨
按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝,沒(méi)有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝
根據國家有關(guān)運輸規定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵
違約責任:不按運輸托運單規定時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運的,由承運單位酌情賠償損失;運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、損壞
被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時(shí)
本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效,有關(guān)承運人與托運人、收貨人之間的權利、義務(wù)和責任界限,適用于《水路貨物運輸規則》及運價(jià)、規費的有關(guān)規定
托運人向承運人交運貨物,應向車(chē)站按批提出貨物運單一份。貨物運單的填寫(xiě)按《貨物運單和貨票填制辦法》規定辦理
1.0.1 為了加強施工技術(shù)管理,規范通風(fēng)與空調工程的施工工藝,在符合設計要求、滿(mǎn)足使用功能和國家相關(guān)標準(規范、規程等)的條件下,達到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理,保證工程質(zhì)量、環(huán)境保護和安全施工,制定本標準。 1.0.2 本標準適用于建筑工程通風(fēng)
本資料為,GB 6388-86運輸包裝收發(fā)貨標志 ,所包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
乙方為甲方提供國內公路、鐵路、航空門(mén)對門(mén)物流服務(wù),服務(wù)含裝卸、運輸、包裝、信息等內容
工程位于珠江口伶仃洋喇叭彎彎頂,廣州市番禺區龍穴島圍墾區東南部,緊臨南沙港區一期工程下游。工程為二個(gè)5~10萬(wàn)噸級碼頭。碼頭岸線(xiàn)長(cháng)度700m,壁岸結構采用重力式沉箱結構,沉箱長(cháng)17.84m,寬15m,高18.9m,單個(gè)沉箱重2237t。共有
玻璃磚為一種透光空心或實(shí)心磚材,用作墻體具有良好的裝飾效果和透光、隔聲功能,而且集主體和裝飾于一體,可減少施工工序,縮短工期。本工藝標準適用于作一般建筑裝飾要求高的玻璃磚外墻或內墻工程
×航站樓通風(fēng)空調系統為全空氣和新風(fēng)系統,共有各種型號規格機組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個(gè)空調機房,I 段和 III 段塔臺上的二個(gè) 空調機房以及三層南北兩側九個(gè)機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個(gè)機房。 該工程面
不經(jīng)通知取消本合同,或接受買(mǎi)方對本約未執行的全部或一部,或對因此遭受的損失提出索賠
施工中使用的專(zhuān)業(yè)工器具都必須經(jīng)過(guò)檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無(wú)彎曲變形、裂紋、不光滑現象,鋼軌表面打磨光滑
現場(chǎng)建立控制座標網(wǎng)和水準點(diǎn)。現場(chǎng)平面控制網(wǎng)的測設方法見(jiàn)后。水準點(diǎn)由永久水準點(diǎn)引入,水準點(diǎn)應采取保護措施,確保水準點(diǎn)不被破壞
GB/T4857.1-2019包裝運輸包裝件基本試驗第1部分: 試驗時(shí)各部位的標示方法
注:車(chē)種代號:棚車(chē)P,敞車(chē)C,平板N,輕油罐車(chē)Q,其他罐車(chē)G,保溫車(chē)B,毒品PD,特種車(chē)T, 自備車(chē)在車(chē)種前加Z.
甲方須確保為該土地及大棚產(chǎn)權的合法產(chǎn)權所有人,否則由此造成的相關(guān)風(fēng)險及法律責任以及乙方的一切損失均由甲方全部承擔
未按合同規定的時(shí)間、數量交貨,少交而需方仍需要的,應按數補交,不需要的,可以退貨,并承擔每天誤期貨款的千分之三違約金
甲、乙雙方根據“中國工商銀行××市信托部設備租賃業(yè)務(wù)試行辦法”的規定,簽訂設備租賃合同,并商定如下條款,共同遵守執行
根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》規定,經(jīng)雙方協(xié)商,簽訂本合同,以資共同信守
貨物運單聯(lián)需用厚紙印刷,貨票各聯(lián)用薄紙印刷,印刷墨色應有區別:解繳聯(lián)為紅色,收據聯(lián)為綠色,其他各聯(lián)為黑色
托運人在貨物起運前,或是在合同約定的期限內,因故需變更運輸貨物的名稱(chēng)、數量、起訖地點(diǎn)、運輸時(shí)間、收發(fā)貨人時(shí)
本合同項下發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,提交蘇州市仲裁委員會(huì )仲裁
爭議的解決 本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方有權向合同簽訂地法院提起訴訟。
獎懲甲方將根據乙方的工作態(tài)度,勞動(dòng)表現,貢獻大小,按照本公司獎懲條例給予乙方物質(zhì)和精神獎勵。乙方如違反《職工守則》和甲方的其它規章制度,甲方有權給予乙方處分。乙方如觸犯刑律受到法律制裁,甲方將予開(kāi)除,本合同自行解除。
熟化石灰:生石灰使用前3~4d灑水粉化,并加以過(guò)篩,其粒徑不得大于5mm。熟化石灰亦可采用加工磨細生石灰粉,使用前加水溶化后方可使用
大型貨物包裝運輸標準
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