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JB-T13384-1992機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件JB-T13384-1992機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
鋼結構各種加工、施工、運輸方案,圖文詳解,通用的加工制作工藝,安裝方法,箱形柱、H型構件的加工工藝要求
本工程主體分部所有梁縱向鋼筋接頭采用閃光對焊接頭;所有柱、剪力墻縱筋的接長(cháng)采用電渣壓力焊;現澆板鋼筋采用綁扎搭接接長(cháng)。
GBT 13384-2008 機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件.pdf
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質(zhì)條件差,圍巖破碎,屬于Ⅴ類(lèi)圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來(lái)鋪設軌道。巖層是否穩固能承受軌道運輸力。
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
印刷包裝行業(yè)主要支撐廣告業(yè)、產(chǎn)品包裝、教育文化等行業(yè),在這些行業(yè)的發(fā)展中中起到舉足輕重的作用。包裝印刷是以各種包裝材料為載體的印刷,在包裝上印上裝飾性花紋,圖案或者文字,以此來(lái)使產(chǎn)品更有吸引力或更具說(shuō)明性,從而起到傳遞信息,增加銷(xiāo)量的作用。
本資料為,GB 6388-86運輸包裝收發(fā)貨標志 ,所包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
項目西側道路因施工車(chē)長(cháng)期碾壓,道路表面遭到嚴重破壞,尤其是項目工地正門(mén)口兩處較大碎石坑,嚴重影響該道路美觀(guān)整潔度,建議用水泥將坑重新填平,以提高道路整潔度。
產(chǎn)品倉為三座內直徑15米現澆鋼筋砼落地圓筒倉,樁基礎,環(huán)形筏板鋼筋砼底板埋深-6.400m,筏板厚1500mm。主體為鋼筋砼筒倉結構,倉壁厚280mm,倉內7.370米高處有12個(gè)漏斗,筒倉1.10m設有卸煤鋼筋砼操作平臺,筒倉頂25.8米
對本工程鋼結構進(jìn)行深化設計,包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關(guān)資料;配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要;對深化設計工作進(jìn)行系統、有效的管理,包括進(jìn)度和質(zhì)量控制,滿(mǎn)足材料采購、加工安裝需要,以及審查校核深化設計圖的質(zhì)量,是否
工作 (1)為了滿(mǎn)足斜井段壓力鋼筋運輸要求,確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°進(jìn)行擴挖成方形。漸變段(0+405~0+421.059)底拱120°進(jìn)行擴挖成方形以滿(mǎn)足壓力鋼管吊裝架安裝,焊接作業(yè)
斜井井身長(cháng)388m,坡度14o滿(mǎn)足出渣施工的需要,更好的進(jìn)行無(wú)軌和有軌運輸方式的銜接和轉序,根據現場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)洞50m長(cháng)度范圍內出渣采用裝載機端裝至洞口5t自卸汽車(chē)運輸出渣;50~100m內采用ZL30B側翻裝載機裝渣,5t自卸汽車(chē)運輸出
內容簡(jiǎn)介 工程概況:工程塔樓及地庫A區通風(fēng)與空調機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層,主要設備混流風(fēng)機、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心風(fēng)機、軸流防爆風(fēng)機等,其中混流風(fēng)機、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設置在既有交大立交跨線(xiàn)橋兩側,與既有跨線(xiàn)橋分離設置,距交大路中心線(xiàn)各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。
為了做好進(jìn)場(chǎng)施工前的充分準備工作和指導進(jìn)場(chǎng)后的具體實(shí)施,如期、優(yōu)質(zhì)地完成招標單位元的裝修工程,特編制本施工組織設計。以此力求通過(guò)周密地計劃、科學(xué)地組織、優(yōu)化管理、精心施工,確保工程質(zhì)量?jì)?yōu)良。
×航站樓通風(fēng)空調系統為全空氣和新風(fēng)系統,共有各種型號規格機組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個(gè)空調機房,I 段和 III 段塔臺上的二個(gè) 空調機房以及三層南北兩側九個(gè)機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個(gè)機房。 該工程面
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設,橋位處地勢為平原地形,起伏較小;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線(xiàn)交叉,道路中心與線(xiàn)路夾角為
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,分為一條主管和兩條(1#、2#)支管,為圓形斷面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926長(cháng)度為L(cháng)=159.867m,開(kāi)挖直徑8.5m,岔管段長(cháng)度為L(cháng)=12.621m,為漸變斷面。支管段開(kāi)挖直
施工中使用的專(zhuān)業(yè)工器具都必須經(jīng)過(guò)檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無(wú)彎曲變形、裂紋、不光滑現象,鋼軌表面打磨光滑
地方地方建筑生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品供應狀況:吉首地區建筑生產(chǎn)相對發(fā)達,產(chǎn)品供應豐富供應狀況:吉首地區建筑生產(chǎn)相對發(fā)達,產(chǎn)品供應豐富
因這五臺塔均為利舊設備,塔的吊耳已在南非拆除時(shí)使用過(guò),故本方案不再對這些設備的吊耳進(jìn)行重新計算。
中洲集團在惠南開(kāi)發(fā)的公寓產(chǎn)品,由兩棟L形高層公寓樓相對而立構成,建筑立面風(fēng)格現代簡(jiǎn)潔,裙房立面設計精細,地面景觀(guān)大方,是一個(gè)比較優(yōu)秀的現代公寓(公寓式辦公)建筑的案例。
產(chǎn)品包裝及運輸方案
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