2013年地面硬化施工方案.

施工準(zhǔn)備→基底處理（去除綠化植被）→挖土和分層填筑攤鋪整平（灑水或翻曬）→機(jī)械碾壓→面層修整 1）開挖方法 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖配合自卸汽車運(yùn)輸，開挖自上而下，先將植物及樹根等雜物清除運(yùn)棄，再將挖出來(lái)的土方回填到運(yùn)輸?shù)?.5km外的填方區(qū)

2013灌注樁施工方案.doc

2013灌注樁施工方案.pdf

【山東】辦公樓雨季施工方案（2013新）

本文章全面介紹了預(yù)計(jì)施工應(yīng)該采取的措施，包括施工部署、排水方案、質(zhì)保措施、安全管理和進(jìn)度保證等。還進(jìn)行了匯水計(jì)算。本項(xiàng)目用地為長(zhǎng)317米,寬155米的三角形。本項(xiàng)目功能為商業(yè)、科研廠房、公交首末站。

通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）

xxx大橋的中心樁號(hào)為K42+024.3，跨越XX航道等級(jí)為Ⅴ級(jí)，規(guī)劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長(zhǎng)715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結(jié)構(gòu)

[江蘇]通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）

xxx大橋的中心樁號(hào)為K42+024.3，跨越XX航道等級(jí)為Ⅴ級(jí)，規(guī)劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長(zhǎng)715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結(jié)構(gòu)

高速公路路基挖方施工方案（2013）

貴州省XX至XX高速公路是貴州省人民政府于2009年2月批準(zhǔn)實(shí)施的《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（“678網(wǎng)”）中的第三縱北段，北與重慶市擬建的XX至XX（XX界）高速公路相接，南與貴州省在建XX至XX高速公路相連，溝通了XX至XX和XX至XX國(guó)

橋梁承臺(tái)施工專項(xiàng)方案41頁(yè)（2013年）_

XX快速路工業(yè)園區(qū)段工程XX位于園區(qū)北段，即星塘街~星華街段，北側(cè)臨近XX高鐵線路，XX快速路與G312分流線共線段，采用XX快速高架、G312分流線走地面的斷面形式。施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)平坦，施工便道全部采用C30混凝土進(jìn)行硬化。原地面堆土已經(jīng)進(jìn)

橋梁承臺(tái)施工專項(xiàng)方案41頁(yè)（2013年）

主體工程質(zhì)量零缺陷，材料、設(shè)備無(wú)隱患；橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。

城市快速路車行天橋施工方案（2013年）

車行天橋正交上跨xx至xx快速路，與主線交叉樁號(hào)為 （對(duì)應(yīng)天橋自身樁號(hào) GK0+159.231），通過(guò)引道與原有道路相連。 橋梁起點(diǎn)樁號(hào) GK0+124.991，終點(diǎn)樁號(hào) GK0+195.471，總長(zhǎng)70.48m。 單幅布置，跨徑為 19m

碼頭1000KN樁基工程施工方案（2013年編制）

施工基線應(yīng)符合以下要求： （1）、點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地面或堅(jiān)固穩(wěn)定的建筑物的頂部； （2）、相臨點(diǎn)之間應(yīng)有良好的通視條件； （3）、采用電磁波測(cè)距時(shí)，測(cè)距邊應(yīng)避免通過(guò)發(fā)熱體，測(cè)站應(yīng)避開受電磁干擾，避免視線背景部分有發(fā)光物體。

[貴州]矩形高墩施工專項(xiàng)安全方案（中交，2013）_

我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個(gè)，高度在30～75.158m之間。所有實(shí)心方墩均采用翻模法施工。 2、安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主；全員參與，防患未然”的原則。實(shí)現(xiàn)“死亡事故為零；重大傷亡事故為零；輕傷事故控制為0.0125

高速公路臺(tái)背回填（首件工程）施工方案（2013年）

XX高速公路XX合同段，起訖樁號(hào)為JK0+000～JK12+108，路線全長(zhǎng)12.108km。本項(xiàng)目橋臺(tái)臺(tái)后路基填方較高，橋臺(tái)與臺(tái)后路基填土的差異變形較大，容易產(chǎn)生橋頭跳車。為增強(qiáng)地基承載力，減小臺(tái)后變形量，將臺(tái)后30-50米范圍內(nèi)地基進(jìn)行

[廣西]分享式長(zhǎng)隧道施工方案（2013 中交）_

本項(xiàng)目是xx高速公路網(wǎng)布局中“橫6”—合浦（xx）至xx（xx）高速公路的重要組成部分，合浦（xx）至xx（xx）高速公路起于xx交界（xx鎮(zhèn)），經(jīng)合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，終于xx交界（xx），全長(zhǎng)503km。

[廣西]分享式長(zhǎng)隧道施工方案（2013 中交）

本項(xiàng)目是xx高速公路網(wǎng)布局中“橫6”—合浦（xx）至xx（xx）高速公路的重要組成部分，合浦（xx）至xx（xx）高速公路起于xx交界（xx鎮(zhèn)），經(jīng)合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，終于xx交界（xx），全長(zhǎng)503km。

[貴州]矩形高墩施工專項(xiàng)安全方案（中交，2013）

我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個(gè)，高度在30～75.158m之間。所有實(shí)心方墩均采用翻模法施工。

懸挑腳手架施工方案__2013年北京地區(qū)

懸挑腳手架施工方案__2013年北京地區(qū)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

WLDT03-2013型附著式升降腳手架專項(xiàng)施工方案

爬架專項(xiàng)施工方案爬架專項(xiàng)施工方案爬架專項(xiàng)施工方案爬架專項(xiàng)施工方案

2013年污水管線清疏工程施工方案.pdf

高速公路路基填方（首件工程）施工方案（2013年）

XX高速公路XX合同段，起訖樁號(hào)為JK0+000～JK12+108，路線全長(zhǎng)12.108km。本項(xiàng)目橋臺(tái)臺(tái)后路基填方較高，橋臺(tái)與臺(tái)后路基填土的差異變形較大，容易產(chǎn)生橋頭跳車。為增強(qiáng)地基承載力，減小臺(tái)后變形量，將臺(tái)后30-50米范圍內(nèi)地基進(jìn)行

烏魯木齊2013年農(nóng)業(yè)高效節(jié)水灌溉技術(shù)標(biāo)(施工方案)

烏魯木齊高新區(qū)（新市區(qū)）2013年農(nóng)業(yè)高效節(jié)水項(xiàng)目施工工程，其中塑料管道鋪設(shè)1、PVC-U管De200為2527m；2、PVC-U管De160為9849m；3、薄壁PE軟管De90為1134m；4、薄壁PE軟管De63為17164m。

4--地下外防水施工方案(WWC--Administrator--2013-07-25-16,02,13)

4--地下外防水施工方案(WWC--Administrator--2013-07-25-16,02,13)

【河南】剪力墻結(jié)構(gòu)居民樓木模板專項(xiàng)施工方案（2013年編制）

該工程結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類型為筏板基礎(chǔ)。主要模板類型為木膠合板，其中基礎(chǔ)墊層使用40x100木方，基礎(chǔ)底板使用240厚磚模。 具體分項(xiàng)包括： 基礎(chǔ)底板模板、集水坑模板、基礎(chǔ)導(dǎo)墻模板、墻體柱體模板、框架梁模板、頂板模板設(shè)計(jì)、樓梯模板

[江蘇]新建城市快速路高架橋工程臨近高鐵施工安全專項(xiàng)方案（2013

快速路工業(yè)園區(qū)段工程標(biāo)段八位于園區(qū)北段，即XX街~XX街段，分別與XX街及XX路2條主要道路交叉，北側(cè)臨近XX高鐵線路，XX快速路與XX分流線為共線段，采用XX快速高架、XX分流線走地面的斷面形式，XX在XX街折向南利用現(xiàn)狀XX街高架，XX

市政工程臨時(shí)用電用水專項(xiàng)施工方案（路橋隧道，中冶，2013）

本工程施工臨時(shí)用電用水主要涉及橋梁樁基施工中人工挖孔樁動(dòng)力用電及孔內(nèi)低壓照明，以及人工鉆孔用水；明挖隧道樁基施工中旋挖鉆機(jī)成孔，攪拌護(hù)壁泥漿用電用水，以及施工照明；暗挖隧道施工中，鑿巖機(jī)施工用電用水；整個(gè)工程結(jié)構(gòu)施工期間施工主要機(jī)械設(shè)備的用

城市道路施工平交道口彩鋼板圍擋施工方案（2013）

Sxx省道在與xx路交叉口兩端設(shè)置附加車道。為保障Sxx省的交通安全，和Sxx省道拓寬施工的安全，我項(xiàng)目部對(duì)Sxx省道拓寬段落采取彩鋼板圍擋封閉施工，交叉口采用塑料灌水圍擋。在Sxx省道與xx路交叉口南北各留一個(gè)8.5m寬施工進(jìn)出道口。在施

西朗污水處理系統(tǒng) 2013年污水管線清疏工程 施工方案

本工程為廣州市京水水務(wù)有限公司西朗污水處理系統(tǒng)污水管線清疏工程，污水管道為無(wú)壓力管道，依靠管道設(shè)計(jì)坡度及污水自身重力排放，容易淤積泥沙、雜物等，影響整個(gè)排水系統(tǒng)發(fā)揮正常效用。本次需要清淤疏通雨污水管道約有19907.4米，采用高壓清洗車清理

2012，2013年冬期施工方案 2202

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施工方案1122222222222222222222222

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對(duì)塔吊施工方案的探討

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì)，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極

大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)

詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià)。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

最新《冬季施工方案》

柑

某工程高支模施工方案

按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。

天津某配電所施工方案

本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M

某（0.00以上）鋼筋施工方案

本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

四川某橋錐坡施工方案

四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案

各種施工方案交底（土建）

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。

淺析關(guān)于I型梁施工方案

本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁