Sxx省道在與xx路交叉口兩端設(shè)置附加車道。為保障Sxx省的交通安全,和Sxx省道拓寬施工的安全,我項(xiàng)目部對(duì)Sxx省道拓寬段落采取彩鋼板圍擋封閉施工,交叉口采用塑料灌水圍擋。在Sxx省道與xx路交叉口南北各留一個(gè)8.5m寬施工進(jìn)出道口。在施
本文檔為圍擋施工和臨時(shí)施工圍護(hù)方案,包括:內(nèi)容摘要: 深圳市,科苑大道以東,沙河西路以西,東濱路以北,海德三道以南,規(guī)劃總面積約77公頃(其中水域面積約30公頃),與深圳灣公園相通,地理位置優(yōu)越,輻射范圍較廣。為將人才元素與公園周邊片區(qū)更好
本文檔為圍擋施工方案(內(nèi)容全面),包括:內(nèi)容摘要: 本工程名稱為哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程 T2 航站樓及高架橋項(xiàng)目) -- 高架橋橋體及地面停車場(chǎng)工程建設(shè)地點(diǎn)位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長(zhǎng)度約 1010m ,總面積約 261
隔離圍擋位于1-6#樓消防車道北側(cè)及7#樓西側(cè),用于隔離一期交樓區(qū)域及二期施工區(qū)域。北側(cè)圍擋距基坑邊線9m,東側(cè)圍擋距基坑邊線3.5m。圍擋結(jié)構(gòu)按附圖大樣進(jìn)行施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定性、牢固、安全,滿足于安全文明施工措施要求,圍擋長(zhǎng)度約215
本文檔為城建施工圍擋搭設(shè)方案(word格式),包括:內(nèi)容摘要: 本工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)。本工程南側(cè)緊鄰北京市軌道交通指揮中心一期建筑;北側(cè)較遠(yuǎn)處為現(xiàn)有住宅及商業(yè)樓區(qū);東西兩側(cè)無(wú)明顯建筑。本工程計(jì)劃工期2010年12月30日―2012年12月
考慮到XX地理位置空曠,周圍風(fēng)速高,風(fēng)力大,故出于安全考慮,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ)。首先,根據(jù)測(cè)好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求,施工圍擋基礎(chǔ);基礎(chǔ)截面形式及尺寸,見(jiàn)下圖。在未硬化的施工場(chǎng)地內(nèi)按圍擋位置線開(kāi)挖500X500mm
本工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)小營(yíng)北路6號(hào),東為鼎成西路,西鄰育慧北路,南側(cè)為育慧街,北側(cè)為小營(yíng)北路。本工程南側(cè)緊鄰北京市軌道交通指揮中心一期建筑;北側(cè)較遠(yuǎn)處為現(xiàn)有住宅及商業(yè)樓區(qū);東西兩側(cè)無(wú)明顯建筑。本工程計(jì)劃工期2010年12月30日―2012年
皇爵廣場(chǎng)三棟工程位于中山市坦洲鎮(zhèn)坦洲村,地下室一層,地上30層,建筑高度達(dá)189.05m總建筑面積71885.01m2。三棟與已建建筑四棟、一棟墻面貼近,三棟五層樓面標(biāo)高為23m,臨近的一棟屋面標(biāo)高為22.7m,臨近的四棟屋面標(biāo)高為24m。
中心漁港住宅工程位于經(jīng)三路以東,緯二路以南,占地面積52581m2,總建筑面積137092m2。本次圍擋施工范圍及長(zhǎng)度:沿住宅工程項(xiàng)目用地周邊安裝圍擋,總長(zhǎng)度2500米。主要特征:大門(mén):寬12米,高6米,圍擋:高2.5米,立柱高2.7米,立
工程概況 本次管護(hù)范圍管護(hù)地塊共 44 宗,總面積約 6381 畝(詳見(jiàn)附件)。地塊臨主次干道建圍擋(高度不低于 4 米)、其余位置建圍墻(高度不低于 2.4 米),具體視地塊情況確定,以采購(gòu)方發(fā)布的任務(wù)書(shū)為準(zhǔn)。服務(wù)期內(nèi),保證圍墻圍擋的建設(shè)
本文檔為建設(shè)施工工地圍擋和大門(mén)方案(圖例及圖紙),包括:內(nèi)容摘要: 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋之一等。
本文檔為圍擋安全文明施工方案(內(nèi)容全面),包括:內(nèi)容摘要: 該項(xiàng)目位于沈陽(yáng)市于洪區(qū)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。分為A、B兩個(gè)地塊,其中A地塊北臨沈遼路,西靠中德大街。南北長(zhǎng)263m,東西寬230余米,總占地面積49150余平方米。B地塊44704平方米,西
本項(xiàng)目位于漳州市薌城區(qū)西湖生態(tài)園片區(qū),項(xiàng)目起點(diǎn)接金峰大橋北江濱互通鼻端處(設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+360),自西向東,依次與瑞京路、迎賓西路、金峰二道、金峰一道交叉,終點(diǎn)接北環(huán)城路,全長(zhǎng)1.79km。路基寬度60m,設(shè)計(jì)速度60km/h,道路等級(jí)為城
本資料為:建設(shè)施工工地圍擋和大門(mén)方案 ,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用!
XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,與濟(jì)廣高速公路相連接,終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長(zhǎng)8.01公里,設(shè)置4對(duì)出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標(biāo)段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號(hào)K9+745.0~K10+983.2,主線高架橋梁總長(zhǎng)1.238km,主線橋共11聯(lián),匝道2處。高架橋主線為雙向六車道,地面雙向八車道,其中中間兩車道為BRT專用道,BRT站
重慶富力灣一期住宅項(xiàng)目北組團(tuán)現(xiàn)因施工需要,需在北組團(tuán)西側(cè)沿西一街東側(cè)人行道最外延(路沿石邊線)搭設(shè)臨時(shí)圍擋,搭設(shè)總長(zhǎng)度273m。
本工程為×××規(guī)劃道路,本工程位于×××,起點(diǎn)西起于×××,東×××,全長(zhǎng)共計(jì)×××米;采用對(duì)稱布置,人行道寬×米,車行道寬×米。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級(jí)配碎石、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石、基層為×
南寧碧桂園天璽灣三期臨時(shí)圍擋施工方案(1)南寧碧桂園天璽灣三期臨時(shí)圍擋施工方案(1)南寧碧桂園天璽灣三期臨時(shí)圍擋施工方案(1)
工程名稱:廣告牌圍擋工程 建設(shè)地點(diǎn):煙臺(tái)市。
本施工方案編制涉及的工程范圍為北京地鐵XX號(hào)線工程土建施工XX合同段所屬車站施工圍擋和車站出入口施工圍擋,具體工程內(nèi)容為XX站施工圍擋及圍擋開(kāi)口。
本文檔為施工現(xiàn)場(chǎng)彩鋼瓦圍擋全封閉安全防護(hù)方案,包括:內(nèi)容摘要: 彩鋼板安裝 根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)情況,起點(diǎn)和終點(diǎn)采用彩鋼板封堵,每側(cè)設(shè)置5m門(mén)一處,中間施工地段采用彩帶包圍,彩帶根據(jù)適當(dāng)間距設(shè)置一根鋼筋,鋼筋采用Ф20,1.5m高,方便綁扎。彩
6.建筑面積:4607.85平方米,建筑基底面積751.26平方米; 7.工程結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu); 8.建筑層數(shù):地上四層帶閣樓; 9.建筑總高度:21.5m(女兒墻檐口); 10.建筑結(jié)構(gòu)類別:3類; 11.本工程±0.00相對(duì)于絕對(duì)高程
本項(xiàng)目位于漳州市薌城區(qū)西湖生態(tài)園片區(qū),項(xiàng)目起點(diǎn)接金峰大橋北江濱互通鼻端處(設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+360),自西向東,依次與瑞京路、迎賓西路、金峰二道、金峰一道交叉,終點(diǎn)接北環(huán)城路,全長(zhǎng)1.79km。路基寬度60m,設(shè)計(jì)速度60km/h,道路等級(jí)為城
本次實(shí)施圍擋范圍為華岳大道(華山北站至高速路口段)非機(jī)動(dòng)車道圍擋。計(jì)劃圍擋實(shí)施時(shí)間為2017年3月8日至2017年7月5日,待工程竣工后將拆除所有圍擋。
杭州市德勝東路(滬杭高速~文匯路)改造提升工程江干段03標(biāo)西起久福路,沿現(xiàn)狀德勝東路向東,至勝稼路以東(與東湖立交相接處),采用“高架+地面”的形式。地面道路、高架樁號(hào)范圍為K2+935~K4+650,全長(zhǎng)1.715km(含九堡六號(hào)河橋),
圍擋設(shè)置位置北起在道路渠化漸變起點(diǎn)北2m,南至道路渠化起點(diǎn)南2m。距Sxx省道路邊線2m位置,兩端橫向封閉。并在兩端及出入口設(shè)置警示燈。 彩鋼板圍擋長(zhǎng)度交叉口北104m,交叉口南172m。 塑料灌水圍擋長(zhǎng)度71m。 圍擋做法: 下部砌30c
本項(xiàng)目為蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段太湖連接線工程,主要包括西線南段(WFbk8+435.5~WFbk10+027)及太湖連接線(ZK0+500~ZK7+075)兩段,全長(zhǎng)共計(jì)約8.2Km,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括總體設(shè)計(jì)、道路工程、橋涵工程、隧道工程、排水
XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,與濟(jì)廣高速公路相連接,終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長(zhǎng)8.01公里,設(shè)置4對(duì)出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,
Sxx省道在與xx路交叉口兩端設(shè)置附加車道。為保障Sxx省的交通安全,和Sxx省道拓寬施工的安全,我項(xiàng)目部對(duì)Sxx省道拓寬段落采取彩鋼板圍擋封閉施工,交叉口采用塑料灌水圍擋。在Sxx省道與xx路交叉口南北各留一個(gè)8.5m寬施工進(jìn)出道口。在施
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標(biāo)段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號(hào)K9+745.0~K10+983.2,主線高架橋梁總長(zhǎng)1.238km,主線橋共11聯(lián),匝道2處。高架橋主線為雙向六車道,地面雙向八車道,其中中間兩車道為BRT專用道,BRT站
合川區(qū)環(huán)城大道一期道路建設(shè)工程北環(huán)路汽車客運(yùn)站處圍擋專項(xiàng)施工方案
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
圍擋施工方案
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