本工程高層建筑基礎均采用平板式筏板基礎、上部結構為剪力墻結構,多層建筑基礎均采用獨立基礎、上部結構為框架剪力結構。
1.1.1 電工作業(yè)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓,考試合格,持《北京市特種作業(yè)操作證》(外埠來(lái)京從事電工作業(yè)的人員,必須持原所在地地(市)級以上勞動(dòng)保護安全監察機關(guān)核發(fā)的特種作業(yè)證明,并申請換領(lǐng)《北京市特種作業(yè)臨時(shí)操作證》)方準上崗獨立操作。非電
1 工程名稱(chēng) 浭陽(yáng)新城一區四期工程 2 建設單位 唐山中冶萬(wàn)城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 3 設計單位 中國二十二冶集團有限公司設計院 4 監理單位 未定 5 建設地點(diǎn) 唐山市豐潤區唐山北站片區 6 工程概況 浭陽(yáng)新城一區四期工程總建筑面積1198
滑模裝置組裝前,應做好各組裝部件編號、操作平臺水平標記,彈出組裝線(xiàn),做好墻與柱鋼筋保護層標準墊塊及有關(guān)的預埋鐵件等工作。
施工樁號K4+115.724~K5+614.916,路基全寬32米。本工程所設計管線(xiàn)在粉土層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層、粉質(zhì)黏土層均有分布,對于地基承載力小于100kpa路段,需對管道地基進(jìn)行壓實(shí),密實(shí)度達到90%;對于地基承載力不小于100kpa
1臨時(shí)用電工程 1.1.3 電工作業(yè)時(shí),必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套,酒后不準操作。 1.1.4 所有絕緣、檢測工具應妥善保管,嚴禁他用,并應定期檢查、校驗。保證正確可靠接地或接零。所有接地或接零處,必須保證可靠電氣連接。保護線(xiàn)PE必須采用綠/
根據挖裝設備能力,穿孔爆破效率及創(chuàng )造安全作業(yè)條件,選取臺階高度H為10m
德化縣城東新區整體城鎮化建設項目——城東三期鳳洋片區基礎設施建設工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線(xiàn)0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道
1.1 浭陽(yáng)新城一區四期工程施工圖紙 1.2《綠色施工導則》-2007 1.3《建筑工程綠色施工規范》——GB/T50905-2014 1.4《建筑工程綠色施工評價(jià)標準》——GB/T50640-2010 1.5《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規
德化縣城東新區整體城鎮化建設項目——城東三期鳳洋片區基礎設施建設工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線(xiàn)0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道
內容簡(jiǎn)介 五必須:施工區域與非施工區域必須嚴格分隔;施工現場(chǎng)必須做到掛牌施工和管理人員配卡上崗;現場(chǎng)材料必須堆放整齊;工地生活設施必須清潔文明;工地現場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng )建文明工地為主要內容的政治思想工作。 2、對全體施工人員進(jìn)行半軍事化管理,著(zhù)
工程質(zhì)量目標:達到優(yōu)良質(zhì)量標準,爭創(chuàng )省優(yōu)良工程。 安全生產(chǎn)目標:嚴格按國家安全檢查標準、安全操作規程、建筑施工安全技術(shù)規范及廣東省“五無(wú)”目標落實(shí)措施,規范施工,保證安全生產(chǎn)。 文明施工目標:創(chuàng )省優(yōu)工程。 本工程北側緊鄰九洲大道;東側緊鄰建
內容包括 編制依據、工程概況 、臨時(shí)用電施工方案等 設計詳實(shí) 以供參考!
工項目為xxxx鎮消防站建設工程,工程位于xxxxx,確定本項目中高支模范圍為后勤樓L-K軸交1-6軸區域,此區域支模高度為8.5m,同時(shí)此區域周?chē)?.2層梁截面尺寸為500X1200,集中線(xiàn)荷載超過(guò)20KN/m,故認定為高大模板及高支模工
調整一般的流水作業(yè),先壓靠圍墻及原有建筑物處的樁位,使擠土向擬建小區內擴散
本資料為校區建設工程項目施工現場(chǎng)揚塵專(zhuān)項防治方案,共9頁(yè)。 工程概況: 本校區建設工程項目包括食堂樓、圖書(shū)館、東側實(shí)訓樓、西側實(shí)訓樓、體育館、門(mén)診樓、保障分隊宿舍、車(chē)庫、軍械庫、綜合倉庫、大門(mén)、看臺,由11個(gè)單體建筑組成,設計使用年限50年
本工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線(xiàn)0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道路修建寬度:潯龍大道22m、后洋大道34.5m(含中間3.5m
圍檁制安:圍檁及支撐設置在板樁墻頂以下0.5米處,根據設計位置在鋼板樁內壁上焊圍檁托架,然后吊裝IIP型鋼圍檁并焊接加固
本段道路沿途屬于拆遷區域,交通比較方便。場(chǎng)地處“閩中屋脊”戴云山麓的德化縣,地勢較高,山脊多呈北東至西南走向,地貌以低中山地為主,部分為丘陵、山間盆地和河谷階地。德化縣屬中亞熱帶季風(fēng)氣侯,冬無(wú)嚴寒,夏無(wú)酷暑,終年溫暖濕潤,具有溫涼適中,四季
婦幼保健所建設工程混凝土工程專(zhuān)項施工方案,本工程位于甘旗卡鎮南新區,科爾沁大街南側,經(jīng)二路東側。工程總建筑面積6860㎡,地上七層局部八層,框架結構。本工程室內±0.000相當于絕對標高2.100。工程建筑高度32.9米。地下底板標高為-5
婦幼保健所建設工程鋼筋工程專(zhuān)項施工方案,包括編制依據,工程概況,施工流程和施工部署,鋼筋工程質(zhì)量保證措施,施工安全及成品保護措施等
本工程采用旋挖樁基礎,結構形式為框架結構,安全等級為一級,抗震設防烈度為6度,建筑耐火等級為一級,設計合理使用年限為50年。本工程設計范圍為土建、給排水、電氣、暖通、防雷設計。室內精裝修、室外景觀(guān)設計等不在本次設計范圍內。本工程人防為異地人
本工程模板系統決定采用九夾板木模系統,支撐及加固系統采用Φ48*3.5鋼管扣件式排架,還應在墻模外側間距1.5米設置剪刀斜撐,將墻模與滿(mǎn)堂腳手架連成一個(gè)整體系統。
本資料為:四川某城市道路建設工程臨時(shí)設施專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
本工程北側緊鄰九洲大道;東側緊鄰建業(yè)二路;,本工程的基礎形式:筏板基礎,主體結構形式為:鋼筋砼框剪結構。本工程為單棟高層辦公樓,建筑總高度87.30米,地下3層,地上21層,總建筑面積33485.90㎡,建筑基層面積1170.73㎡,標準層
本項目為太原綜保區道路及市政基礎設施建設工程區內2號路慶云街立交工程施工圖設計,下穿通道的起始樁號為K0+595~K1+002,全長(cháng) 407 m,共分39個(gè)節段。其中K0+762.539-K0+820.539為暗埋段,長(cháng)61米,四個(gè)節段。
本工程主要是對原有民用住宅外墻立面進(jìn)行裝飾改造,住房多為農戶(hù)自建房,房屋結構形式為1層至4層磚混結構,普遍為三層,因此腳手架搭設高度不統一,平均高度在15m內。
本工程位于徐州市市區繁華商業(yè)中心,西臨彭城路,東臨徐州市第二中學(xué),南隔河清路與徐州蘇寧廣場(chǎng)項目(已建成)相鄰,北隔富庶街與金地商都相鄰。場(chǎng)地總平面如下圖所示。
塔吊位置須滿(mǎn)足塔吊大臂能覆蓋到大部分施工區域,以保證各類(lèi)材料的吊裝運輸需求。結合施工現場(chǎng)實(shí)際情況,塔吊均布置在一層地下室,1#塔吊位10號樓北側,2#塔吊布置于15號樓南側,3#塔吊布置于14號樓南側,采用組合式格構柱基礎,塔機均位于基坑內
本工程所在施工現場(chǎng)范圍內無(wú)各種埋地管線(xiàn)。現場(chǎng)采用380V低壓供電,設一配電總箱,內有計量設備,采用TN-S系統供電。根據施工現場(chǎng)用電設備布置情況,采用導線(xiàn)穿鋼管埋地敷設,布置位置及線(xiàn)路走向參見(jiàn)臨時(shí)配電系統圖及現場(chǎng)平面圖,采用三級配電,兩極防
根據地勘報告顯示地下水位相對于自然地面下-11.0米左右,根據經(jīng)驗明年夏季可能是雨季,為防范于未然,在施工現場(chǎng)采取雙向排水,排水坡度為i>2%,施工道路采取硬化。
新校區會(huì )堂地上主體四層,屋頂大空間部位采用網(wǎng)架結構體系,結構形式采用現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構體系。整個(gè)鋼結構由上部屋蓋和落地鋼結構兩部分組成。鋼結構屋蓋采用鋼管及焊球、1670MPa強度預應力拉索構成的弦支焊接球網(wǎng)架,總重量約300t。
高支模安全專(zhuān)項施工方案編制要求 第一章 編制說(shuō)明及依據:簡(jiǎn)述安全專(zhuān)項施工方案的編制目的以及方案編制所依據的相關(guān)規范和規定。 第二章 工程概況:簡(jiǎn)要描述主體工程概況。 第三章 質(zhì)量、安全管理機構:簡(jiǎn)要描述質(zhì)量、安全管理機構的組成,給出質(zhì)量、安
【徐州】三環(huán)東路高架快速路建設工程Ⅰ標連續梁滿(mǎn)堂支架施工專(zhuān)項方案,因地制宜僅供參考。
合川區環(huán)城大道一期道路建設工程北環(huán)路汽車(chē)客運站處圍擋專(zhuān)項施工方案
整個(gè)基坑工程劃分為圍護樁施工階段、挖土及混凝土壓頂梁支撐梁施工階段和支撐鑿除階段,考慮到本工程的施工工期較緊,為保證工期,使圍護樁施工、土方開(kāi)挖、混凝土支撐施工及地下室的混凝土結構施工能夠有機的結合,我項目部根據不同施工階段的特點(diǎn),分別劃分
本工程建筑面積××㎡,地上××層,地下2層,局部××層。建筑檐高××m,為全現澆剪力墻結構,除樓梯間內隔墻墻厚180mm外,其余內外墻均為2mm厚。今年雨期施工的項目為主體及二次結構工程。
某鐵路工程施工方案;峰福線(xiàn)橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線(xiàn)全長(cháng)250.172km,其中江西省境內67.608km,福建省境內182.564km;
建設工程專(zhuān)項施工方案
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