本資料為大型專(zhuān)用碼頭工程施工方案,共66頁(yè),可供參考 概況: 本工程為專(zhuān)用碼頭工程,在京杭運河左岸,里運河和京杭運河之間的工業(yè)規劃園內。本碼頭工程共建500噸級(兼顧800噸級)泊位7個(gè),設計吞吐量為209萬(wàn)t/a,碼頭總長(cháng)392m。
本資料為大型專(zhuān)用碼頭工程施工方案,共66頁(yè),可供參考 概況: 本工程為專(zhuān)用碼頭工程,在京杭運河左岸,里運河和京杭運河之間的工業(yè)規劃園內。本碼頭工程共建500噸級(兼顧800噸級)泊位7個(gè),設計吞吐量為209萬(wàn)t/a,碼頭總長(cháng)392m。
大連某礦石碼頭工程施工方案,本標工程系大連港礦石專(zhuān)用碼頭陸域開(kāi)山回填工程,建址于大連市金州區大孤山半島的東南岸,距大窯灣港區約4km。
三水高樁碼頭工程施工方案,本工程主要包括1個(gè)1000噸級泊位,可兼靠2個(gè)500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工,船舶進(jìn)出碼頭利用電廠(chǎng)現有油碼頭的航道;
工程名稱(chēng):廣東海警一支隊碼頭疏浚工程施工總承包 招標人:中國人民武裝警察部隊廣東省邊防總隊海警第一支隊 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區東圃鎮 工程規模:工程位于廣州市黃埔區東圃鎮,平場(chǎng)面積22800.0平方米,最小水深-0.910米,最大水深7.4
老黃溝碼頭工程施工方案,該工程為二類(lèi)碼頭;設計吞吐量為45萬(wàn)噸/年,擬建規模為1000噸級(兼顧3000噸級)件雜泊位1個(gè),設計年通過(guò)能力48.3萬(wàn)噸。
本工程是XX港XX港區液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現東側圍堰有較大的安全隱患,由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現問(wèn)題將造成較大的損失
內容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排、橫向為1-45號,其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設置在A(yíng)-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,跨度分別為3450mm、 5650mm
工程概況: 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,再進(jìn)行碼頭獨立柱基坑的整體開(kāi)挖方案。設計基坑底標高為現場(chǎng)地面最低處下挖1.9米深,并到持力層,圍堰處水深1~4.0米不等,水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨立柱、擋土墻以及鋼筋
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程所在水域的潮流屬非正規半日淺海潮流,潮流基本沿等深線(xiàn)方向運動(dòng),主要以西南偏西-東北偏東向的往復流形式出現,每天2漲2落。其漲水流流速大于落水流流速,而落水流歷時(shí)長(cháng)于漲水流歷時(shí)。
本資料為長(cháng)海縣廣鹿鄉格仙島碼頭工程施工方案,文件的內容詳細,可供參考。
內容簡(jiǎn)介 主體碼頭為高樁梁板式結構,總長(cháng)度576m,寬30.0m,碼頭面標高+4.30m,前沿設計泥面標高-12.0m,后沿設計泥面標高為-11.1m(85高程系統)。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,每個(gè)
內容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排、橫向為1-45號,其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設置在A(yíng)-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,跨度分別為3450mm、 5650mm
內容簡(jiǎn)介 【工程概述】 該工程施工過(guò)程劃分為以下幾個(gè)階段,第一階段:施工準備階段,包括圖紙會(huì )審、臨建生活辦公設施建設、水電布置。第二階段:土方和基礎施工階段,門(mén)機基礎兩條軌道基礎間距50m,考慮資源先后投入的合理安排,基礎開(kāi)挖分流水施工。第
本項目液化泊位碼頭1#引橋有8根直徑1.0m鉆孔樁,2#引橋有3根直徑1.0m鉆孔樁,承臺有8根直徑 1.0m鉆孔樁,定位墩有20根直徑1.0m鉆孔樁。散貨泊位碼頭有110根直徑1.0m鉆孔樁,散貨泊位碼頭皮帶機引橋有38根直徑1.0m鉆孔
碼頭工程土建部分有控制樓(位于工作平臺上),消防泵房(位于消防平臺上)和2#變電所(位于工作船碼頭上)三幢。控制樓為三層框架結構,建筑面積為335m2;消防泵房為一層框架結構(凈空高度10.65m,含10t橋吊),建筑面積為256 m2;2
爆破開(kāi)挖區縱深涉及▽60~80m處,▽40m左右以下為板巖分布區,以上為石英巖。①丘坡表面為厚0.5~3.8m松散的殘坡積碎石層、混合粉土或粉質(zhì)粘土;②強風(fēng)化板巖控制厚度為0.3~1.6m,呈黃褐色、黃色,多風(fēng)化成碎塊或碎片狀,呈土狀較少;
內容簡(jiǎn)介 【工程概況】 設計碼頭采用圓筒沉箱重力式結構,碼頭墩式布置,本工程預制沉箱共31件,沉箱底部為正八邊形,圓筒直徑13.8m,高25.5m,單件最大重量2350t。沉箱的出運設計采用氣囊直接頂升脫模,再使用氣囊出運上駁施工工藝。50
內容簡(jiǎn)介 主體碼頭為高樁梁板式結構,總長(cháng)度576m,寬30.0m,碼頭面標高+4.30m,前沿設計泥面標高-12.0m,后沿設計泥面標高為-11.1m(85高程系統)。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,每個(gè)
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗、辦公部分,通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統,每層設2臺新風(fēng)機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風(fēng)道系統,南北各設軸流風(fēng)機1臺。
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據: (一)國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。
在文明、安全施工方面,我公司將嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例實(shí)施》及有關(guān)規范標準和《關(guān)于進(jìn)一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設單位對本工程的總協(xié)調、總控制和總管理及質(zhì)量的監督,及時(shí)記
本次施工敷設3×185高壓電纜兩根,其中北風(fēng)井負205—負280米有軌巷處敷設一根,長(cháng)度為564米;負280米北風(fēng)機—負322米變電所敷設一根,長(cháng)度為565米,重約5431公斤。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,五層底層框架結構;9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結構住宅;11#房建筑面積為4843.1m2,五層磚混結構;12#
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,南北向長(cháng)約65m左右,東西向順路線(xiàn)長(cháng)度達135m,平面上呈弧形,前后緣高差達22m。
工程結構: B-03#、04#、05#:B-03為地下一層,其余均為剪力墻結構,地上17層,結構頂標高50.9m;一層建筑面積:456.34m2,標準層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,各樓總建筑面積7827.
該工程進(jìn)出交通方便,均為快速通道,建筑材料可直接快速運送至施工平整場(chǎng)地堆放、使用。施工用水、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng)、電網(wǎng)引入施工現場(chǎng)設計量表使用。
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設計,施工過(guò)程分為加錨固件、框架安裝、板塊安裝、清潔收尾共四個(gè)階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,整個(gè)工程外墻按上述四個(gè)施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè)。
場(chǎng)區平面控制網(wǎng)布設原則 (1) 平面控制應先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原則; (2) 布設平面控制網(wǎng)首先根據設計總平面圖,現場(chǎng)施工平面布置圖見(jiàn)圖1 所示; (3) 選點(diǎn)應選在通視條件良好、安全、易保護的地方;圖1 現
專(zhuān)用碼頭工程施工方案
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